Subaru Impreza GT-turbo in white

[dannYZ]

Hoi ik ben Danny, 17 jaar en woon in lekkerkerk
Ben al erg lang op het forum te vinden door mijn grote interresse in auto's vanaf jonge leeftijd.

Helemaal weg van subaru geweest sinds ik voor de eerste keer met de GTT van mijn neef, martjesub hier op het forum, meeging.

Binnenkort word ik 18 en was daarom al enige tijd aan het zoeken naar een leuke auto, toen er een witte GTT op internet kwam was ik gelijk verkocht.. :D

http://94.100.114.133/698700001-698750000/698746701-698746800/698746789_5_m3dP.jpeg

http://94.100.118.41/698700001-698750000/698747901-698748000/698747953_5_cEjq.jpeg

http://94.100.115.74/709250001-709300000/709285801-709285900/709285887_5_i0mo.jpeg

http://www.eight-ball.com/subaru/p02.jpg

http://www.eight-ball.com/subaru/p04.jpg

http://www.eight-ball.com/subaru/p05.jpg

http://www.eight-ball.com/subaru/p13.jpg

http://users.skynet.be/micablue/picsmovies/SpeedriderVSDannyEVOVIspeed.jpg

http://users.skynet.be/micablue/picsmovies/vf34piek16oktober2005.jpg

Mod's

VF34 Turbo
550cc injectoren
FMIC
Walbro pomp
Apexi filter
Apexí Power FC ECU inclusief handprogrammeerunit
Apexí AVCR
GT Spec Gen II uitlaatmanifold
Volledige lijn van scoobysport
Forge BOV
STI motorsteunen
2004 WRX 5-bak
AP koppeling
STI Shortshifter

QSP Rallystuur *orginele momo mét intacte airbag heb ik er bij*
Turbodrukmeter
Wideband A/F meter
Knock link

Alles meegespoten
plakkertjes eraf
Witte knippers
Heldere stadslichten
STI achterlichten
Xenon verlichting
WRX velgen

[Dr Doggystyle]

welkom hierzo
coole bak heb je zeg.

[Wilrox]

Nette wagen!

Even vraagje, auto word op eigen naam verzekerd?

[Mafkikker]

Wacht even, je hebt nog geen rijbewijs, maar wel een GTT met 300+ PK?

Volgens mij heb ik iets verkeerd gedaan :eek:

Welkom!

[Coolkast]

met alle respect, een scooby is een dikke auto, maar niet voor een beginner!

en hoe kan je een auto verzekeren als je nog geen rijbewijs hebt? .. lijkt me sterk dat je ouders dat doen aangezien ie dan niet verstandig is om iemand die net zijn rijbewijs heeft in een auto van 300+pk te zetten

[bergsma tuning]

jezus man 17 en dan zo'n bak jij doet het goed.:cool:

[Ghanzzzzz]

Ik neem aan dat je met dit pk-geweld niet gaat rijden voor je een beetje ervaring hebt opgebouwd?

[Coolkast]

jezus man 17 en dan zo'n bak jij doet het goed.:cool:

ik vind er persoonlijk niets goeds aan eigenlijk... hoop dat je het tegendeel kan bewijzen, en geen 'boomklever' wordt zoals ze dat op geenstijl noemen.

[Holblood]

Dikke auto kerel! :D

maar indd zoals hierboven vermeld.. zodra je je rijbewijs hebt trap hem niet meteen aan gort ;) wees er zuinig op en op jezelf ;)

[Devils Child]

wow dat heb je goed voor elkaar!

maar indd zoasl gezecht hierboven, dit ga je toch pas rijden als je wat ervaring hebt :eek: zou zonde om hier de 'beginners' foutjes mee te maken!!

[multiblade]

Der staat nergens dat ie hem al heeft. :D

[Renzo]

Hey Danny hou hem heel he en niet rijden voordat je dat roze ding hebt.
Anders bannen we je gewoon op SCN:D

Maar deze jongen heeft hem wel en heeft dankzij wat opvoeden van Martjesub wel respect voor de GTT.

Renzo

[dannYZ]

Haha, bedankt renzo

De rest ook bedankt voor de leuke reacties

En jongens, de GTT is er gewoon omdat ik er een groot liefhebber van ben, en ja dat komt wel mede door het vermogen :p

Maar dat je een GTT rijd betekend niet dat je als een gek ermee gaat trappen en rare capriolen uit gaan halen, hij kan hard, maar hoeft niet hard.. :rolleyes:
Thuis hebben wij een bergingsbedrijf en het zijn meestal toch wel de golfjes en gsi's die je van de bomen af kan pulken
Daarbij doe ik aan quadcross, 50pk op 160kg, wat toch veel meer inspanning kost om het binnen de lijnen te houden. Ook ben ik machinist op een mobiele graafmachine, waardoor ik eigenlijk altijd al in het verkeer sta, en al hele rare situaties heb meegamaakt.. Dit maakt niks goed natuurlijk, ik moet gewoon nog best wat ervaring op doen, maar dat komt vast en zeker goed

Maar dit allemaal terzijde, hoop nog lang plezier te hebben van de GTT, en hem nog beter te maken dan hij al is ;)

[Coolkast]

veel plezier ermee! zijn monsterlijke dingen :)

[Ruudje]

Goh Goh jullie hebben zeker alleen maar gezond verstand.. Ik denk dat deze jongen ook gewoon een gezond verstand heeft en ook wel weet wat hij doet!

Je kent hem niet dus oordeel niet zo idioot.

OT: Dikke bak heel veel plezier ermee!!

Overigens kan je gewoon auto's verzekeren zonder rijbewijs ik weet niet waar die onzin vandaan komt..

[Mafkikker]

@ Ruudje:

Gezond verstand is één ding wat je nodig hebt, maar rijervaring is toch ook wel gewenst lijkt me.

We zijn echt niet allemaal heilig hier, maar mogen iemand toch best wijzen op het verrassende effect wat het vermogen van de wagen kan hebben?;)

[Ruudje]

Hoezo je kan ook half gas hoor? Tuurlijk wil je ook wel "flatout" maar dat kan ook op een recht stukje autobahn.

Ik vind de reactie's hier gewoon een beetje raar zeker gezien het feit welke subaru ernaast staat. Zijn neef informeert hem heus wel goed en zal ook wel het een en ander weten over het rijden in een sub..

[Wilrox]

En nog maar een keer :D

komt de auto op eigen naam te staan?

ja ik weet het, ben nieuwsgierig ;)

[jetje]

Leuke auto:D

[martjesub]

Jongens, ik voed hem wel een beetje op hoor.....

[Dex]

gewoon knallen met dat ding joh. 300+pk op je 18e, kan je gelijk met fatsoenlijk vermogen leren rijden. alleen hoeveel PK moet je dan nemen als je toe bent aan je 2e auto? :P

[dannYZ]

haha, tja wat ik hierna neem weet ik nou nog niet hoor, maar er is nog heel wat meer boven de 300pk..

Auto word gewoon op eigen naam gezet, alleen werd er nu een rijbewijs gevraagd..

[RUBBERBURNER]

Mooie bak om mee te beginnen,maar ben bang dat er geen1 verzekering je wil dekken.De meeste beginnende rijders kregen niet eens een suzuki swift gti met 100pk op hun naam,hahaha :D:D

[dannYZ]

het moet inderdaad via een omweggetje

[Wilrox]

En daar doelde ik dus op ;) ik krijg zulke dingen helaas ook nog niet op naam. Kan het via me ouders naam doen, maar dat wil ik niet. Wil het gewoon officieel op eigen naam hebben.

[RoyCo]

hmm beter je best doen, ik heb inmiddels twee 406 coupe's met 200 pk op mijn naam staan.
Via univé is dit, wellicht niet de goedkoopste maar goed als je het ergens anders niet voor elkaar krijgt kun je daar even proberen.

En wat een b/s dat je niet met zo'n auto zou moeten beginnen.
Alsof je daarom zo'n koop niet door zou laten gaan.
Mij vertelden ze destijds ook dat ik niet met een 200pk auto moest beginnen, dat het veelste gek zou zijn... is klinklare onzin, je bepaald zelf hoeveel vermogen je aan je wielen hebt.

Ik zou zeggen veel plezier met de wagen, hoop dat je er een tijd mee vooruit kunt want de volgende auto zal deze niet gauw overtreffen ;P

[C-SIGN]

Zo dat is een nette auto als eerste auto.
En wat ze zeggen tja.... het ligt aan jezelf...
Ik ben zelf begonnen met een skyline r33gts-t (heb ik ook nog)
Ik was en ben juist van mening dat als je een goedkope auto van 200 euro koopt je eerder gaat raggen en roekeloos rijden omdat die auto toch goedkoop was.
maar anyway erg dikke bak en hou hem heel!

[Badshah]

Dikke bak!

Toen ik 19 was had ik ook een prelude 2.2 vtec met 185-200 pk. Heb nooit roekeloos gereden en tegelijkertijd toch wel kunnen genietev van die 200 peekaatjes.. Zolang je verstandig rijdt is het goed!

[powerkiter]

zeker een mooie auto als eerste auto.
en het scheeld veel dat het 4wd is dan heb je ook meer grip :p
en het vermogen is verslavend weet ik wel :D
maar goed zoeken voor een verzekering want het kan wel.
chino4real hier op het forum hier heeft een s14A als eerste auto en op eigen naam verzekerd.kost wel wat maar dan heb je hem wel verzekerd.
maar ja als je de scooby onder je kont hebt maak je je niet zo druk om de duurdere verzekering :p
ik heb zelf ook bijna 300pk onder mijn reet en dan achterwielaandrijving.
en rijd ook wel hard maar dat is dan op rechte stukken even gas geven:D
maar voor de rest valt het wel mee.maar als je wat vermogen hebt is het gewoon leuk om wat gas te geven:p
maar al zovast veel plezier met je wagen ;)

[CHiNo4ReaL]

Bij Centraal beheer kan je de wagen heus wel verzekeren, als je er maar voor betaald.

Ik heb mijn s14a (200pk op kenteken) ook daar verzekerd op mijn eigen naam, heb sinds december mijn rijbewijs, maar ik betaal dan wel 150euro ongeveer per maand aan verzekering..

Die scooby heeft op kenteken ook maar 160kw, dus dat verschilt maar zo'n klein beetje.

Dikke bak! Veel vermogen hoeft niet altijd fout te gaan, een auto met 100pk kan je net zo goed ongelukken maken.

[MINDstorm]

toch ben ik blij dat ik in een civic 1.4 met 80 pk heb leren "rijden"
nou ligt dat ook aan mijn rijstyle, ik rij graag op het randje :D

nou rij ik in auto's van 70 pk tot 180 pk en heel af en toe ook zo'n 256 of 340 pk als het mee zit. maar ik vind het veel makkelijker om met een 1.0 hard tegaan (op het randje rijden) dan met een auto met 180 pk. een 1.0 rijd iig veel makkelijker omdat hij weinig vemogen heeft, dus bijna geen onderstuur.

met meer vermogen word het een moeilijker, zeker als het nat is, maar das dan ook wel weer een uitdaging.
zeker met mn eigen auto merk je het goed als het nat is dat een stijf chassis niet helpt in de regen, je glijd alle kanten op op een rotonde haha. mocht je dan nog voor de grap een clutch kick doen is de wegliging helemaal verdwenen. maarja, blijft fwd, dus gas los en je heb het weer onder controle :)

maarja, veel prezier met je sub iig, het is een dikke bak ;)

[BreeZe]

Erg dikke bal om mee te beginnen hoor!!

netjes... Maar iedereen heeft het hier over dikke pk's enz enz maar 180 is 180 of je dat nou op de snelweg rijd of binnen bebouwde kom te hard is te hard! en of je dat nou met een sub doet of een swift gti

Hou ;m heel en geniet ervan....

[vw roadwarrior]

Blijft leuk een scooby!

[RUBBERBURNER]

Erg dikke bal om mee te beginnen hoor!!

netjes... Maar iedereen heeft het hier over dikke pk's enz enz maar 180 is 180 of je dat nou op de snelweg rijd of binnen bebouwde kom te hard is te hard! en of je dat nou met een sub doet of een swift gti

Hou ;m heel en geniet ervan....

Amen voor de moraalridder,hahaha !!!:p Kan wel zeggen dat als je 350pk onder de kap hebt sneller te hard rijd dan met 75pk onder de kap ... Vooral op een snelweg die 't toelaat ....

Das iets wat je zelf ff moet ervaren .... :rolleyes:

[dannYZ]

Even een update:

Afgelopen tijd een paar leuke dingen verzameld:

http://www.mijnalbum.nl/Foto-O38JGZ8Z.jpg

http://www.mijnalbum.nl/Foto-YSNAU7FM.jpg

http://www.mijnalbum.nl/Foto-LIFN66G6.jpg

http://img5.imageshack.us/img5/9779/wrxmichelenz065.jpg

my03 scoop
P1 lip
BIG TMIC
STI V6 spoiler

Big TMIC ga ik eerdaags mooie beugels voor maken zodat deze mooi komt te zitten. de tragere spoolup door de FMIC ben ik nu een beetje zat
De P1 lip moet nog even aan de bumper pas gemaakt worden, en dan kan hij samen met de scoop en spoiler naar de spuiter

Ook ben ik afgelopen weekend mijn nieuwe velgen wezen halen.

Ik wou een velg met goud hart, en een gepolijste rand, vind dit echt super bruut staan.
Echter is er weinig geschikts op de markt, je komt dan al snel bij een ultralite velg met ET42 en geen mogelijkheid om in de toekomst een bbk te nemen. Andere velgen waren al gouw nog breder dan 8j

Dus martin van RareRims een mailtje gestuurd, en deze wou mij graag helpen, echt super!
Na wat heen en weer mailen kon martin de Rota P1's in deze kleurstelling laten maken, ET48, 7,5j, dus helemaal geschikt voor de GTT

Echter moest hij wel 5 sets afnemen, maar dat zag martin gelukkig zitten.

Na een lange tijd wachten waren ze vorige week eindelijk in clinge, en konden de banden erom
Vind ze in het echt helemaal super, eigenlijk nog gaver als op de foto's die ik tot nu toe had gezien

http://www.mijnalbum.nl/Foto-YDTBH8PR.jpg

http://www.mijnalbum.nl/Foto-XKMBCFEC.jpg

http://www.mijnalbum.nl/Foto-3WDI87CL.jpg


Super service van RareRims! 8)

---------

Dit weekend weer een beetje tijd gehad, dus weer wat dingetjes gedaan..

Afgelopen week een Summit airflowpanel gekocht, en ook gemonteerd, hij is alleen wat te klein voor de big tmic, maar het is al een stuk beter dan standaard, misschien in de kerstvakantie aan het knutselen :wink:
http://www.mijnalbum.nl/Foto-NU4T4CGI.jpg

Ook het project big TMIC zo goed als afgerond
Na de TMIC kaal gekocht te hebben was er toch nog wel veel werk
Eerst een standaard TMIC opgezocht, om de aansluiting vanaf te halen
Toen de kop van de forge omdraaien zodat ie er ook tussen paste
Wat kabels en leidingen omleggen en/of beschermen
Ophanging maken, met rubbers
Alles er nog een in zien te krijgen met de slangen erop..

En nu zit het dan toch eindelijk allemaal vast, wil nog wel een siliconen Y-slang, maar ik had de orginele maar gebruikt voor het vele rommelen en uitvinden, er is echt maar 1 manier waarop deze tmic kan volgensmij

http://www.mijnalbum.nl/Foto-MTSQV6JG.jpg

http://www.mijnalbum.nl/Foto-CM6ZCX3S.jpg

Is toch heel wat minder om met lucht te vullen dan die FMIC met veeel te veel buis
http://www.mijnalbum.nl/Foto-HZ3QZPGM.jpg

http://www.mijnalbum.nl/Foto-MKBLVPY8.jpg


Ook de remmen nog even een opknapbeurtje gegeven, waren bijna helemaal kaal :o
http://www.mijnalbum.nl/Foto-OTGQEOG4.jpg

Voorbumper zit er ook weer op, met een donkerder gaasje, en plaatje weer boven, 18.2
Onderste rand maar even afgeplakt, zit vol met gaten van oude kenteken.
Dit zolang mijn P1 lip, MY03 scoop en STI V6 spoiler nog niet klaar zijn :wink:

http://www.mijnalbum.nl/Foto-B3JLMOSZ.jpg

Eerdat ik foto's ging maken was het helaas al te donker, dus er zullen eerdaags wel goede komen..
Maar even voor het idee: :wink:
Ben er super blij mee 8)

http://www.mijnalbum.nl/Foto-ECVOD3WA.jpg

http://www.mijnalbum.nl/Foto-WXCCEDLX.jpg

http://www.mijnalbum.nl/Foto-E3P4YSMQ.jpg

http://www.mijnalbum.nl/Foto-QKGROZUH.jpg

http://www.mijnalbum.nl/Foto-4PO8DA8A.jpg

http://www.mijnalbum.nl/Foto-LJKZE6QX.jpg

http://www.mijnalbum.nl/Foto-AVZ3ZXZE.jpg

Big TMIC rijden bevalt me heel goed, heb nu op 3200 toeren al 1 bar turbodruk in 4, voorheen was dit bij 3800 toeren pas 8)
Auto loopt veel vloeiender, wat toch wel fijn is bij het bochten :wink:

Qua pk's maakt HEt denk niet heel veel uit, op een paar vaste stukje getest vandaag, en er zat maar heel weinig verschil in de eindsnelheid

Nu weer verder met de P1 lip netjes maken, en de gaten voor de spoiler te maken enzovoort
Volgend jaar een keer een ander onderstel..

[pug 205 S16]

wou net zeggen....moet wel lager....anders lijkt het een offroad subje :D

[Job]

Gister toevallig gespot bij het alom Saaie Brothersshttp://img31.imageshack.us/img31/7329/05122009y.th.jpg (http://img31.imageshack.us/i/05122009y.jpg/)

Ziet er echt uber uit met die velgen.

[dannYZ]

Haha, ja klopt, had een mooi plekje zo :D
Vond het opzich nog wel gezellig gister ;)

[Coolkast]

weer terug naar TMIC, dat zie je niet veel.
kan je een pm sturen met wat je met die FMIC doet? .. als deze op een MY05 WRX past weet ik wel een mooi adresje :D

[dannYZ]

Hoi,

Ik wou de FMIC wel te koop gaan zetten, maar denk eigenlijk niet dat deze op een wrx past, misschien dat hij het weet?

Gr. danny

[mlieffering]

welk merk fmic is het?

[dannYZ]

Nog niet naar gekeken, zal ik eens doen
Weet wel dat het een stuk beter in elkaar zit dan de meeste FMIC sets die je tegenwoordig zit, bij de meeste fmic's zijn de luchtkanalen vlak aan de voorkant van de fmic, deze heeft een punt vorm, en is dus een soort van prisma, hierdoor word er dus geen lucht door de fmic afgekaatst, maar alles tussen de kanalen doorgestuurd :)

[dannYZ]

Afgelopen week heb ik deze impreza verkocht.. Na een keer in goed in de STI van martjesub te hebben gereden wist ik dat een gewone GTT of WRX toch wel heel veel mist, ik wou dus heel graag ook de overstap maken naar een STI

En ik heb er een gevonden, morgen kan ik hem ophalen, Het is een grijs bronze MY05 STI, meer info volgt ;)