Roadie's 20v turbo ombouw

[vw roadwarrior]

Een uitgebreide wie is wie staat er wel onder wie is wie dus hier even in het kort.

Ik ben dus Miquel uit het noorden des lands,inmiddels 34 jaren oud:eek: en verslaafd met het sprint virus.

Heb in het verleden met diverse golfjes gereden op de dragstrip,de laatste jaren met een Golf 2 edition one 16v met 45-er webers.

Hierbij een aantal sprint bakkies.

Het is allemaal begonnen met een golf 1 gti.
Nodige aan veranderd,1600gti bak,13 inch velgen,Spaghetti spruitstuk om het ding maar sneller te maken.

Baarlo 97
http://www.mijnalbum.nl/Foto-MBSDVCR4.jpg

De 2de wagen waarmee ik sprinte was een Bugatti blauwe golf 1 met opeenvolgend een 1800 8v gti,een emming geprepareerde 1800 8v gti,een 1800 16v gti en een 1800 8v g60 motor.

http://www.mijnalbum.nl/Foto-WNQREQJY.jpg

Toen een tijdje een golf 1 cabrio gehad,maar sprint virus trok toch weer.


3de wagen waarmee ik de dragstrip betrad was een golf 2 met achtereenvolgens de volgende motoren.
1800 8v gti,1800 8v g60 en als laatste een 1800 16v gti motor.

http://www.mijnalbum.nl/Foto-TJ3AOUVQ.jpg

Door omstandigheden(kapot gelopen motor)een andere auto gekocht in de vorm van een 1800 8v edition one gti.
Daar een aantal keren mee gesprint maar de wens naar meer vermogen was nog steeds aanwezig.

http://www.mijnalbum.nl/Foto-47CDVG8H.jpg

Toen maar een golf 2 edition one gekocht met 45-er webers.
Drukt 160 pk op de rollerbank.
Hiermee heb ik mij een aantal jaren zowel op de sprint als met circuit rijden goed vermaakt.

Drachten 2007
http://www.mijnalbum.nl/Foto-7KEKV8RA.jpg

Terapel 2007
http://www.mijnalbum.nl/Foto-YVPRLPP8.jpg

Duitse dag Assen 2008
http://www.mijnalbum.nl/Foto-TODORDO4.jpg

Lelystad rdw baan 2008
http://www.mijnalbum.nl/Foto-JEVFLKFW.jpg

Automaxx summer edition Biddinghuizen 2008
http://www.mijnalbum.nl/Foto-NS7OPMUX.jpg

Duitse dag Assen 2009
http://www.mijnalbum.nl/Foto-OT7AWLZT.jpg

Zandvoort 2009
http://www.mijnalbum.nl/Foto-AXBYSLFK.jpg

Weert 2009
http://www.mijnalbum.nl/Foto-86DGHMRY.jpg

Aantal keren vrij rijden.

Daf 2008 Assen
http://94.100.114.164/538850001-538900000/538887901-538888000/538887925_5_McdL.jpeg

Time attack 2008 Assen
http://94.100.115.194/538850001-538900000/538885401-538885500/538885443_5__esk.jpeg

Daf 2009 Assen
http://94.100.114.21/538850001-538900000/538892501-538892600/538892516_5_6eKW.jpeg

Maar de wens naar meer pk's bleef.
Dus 2 weken geleden een 20v turbo aangeschaft.:cool:

http://www.mijnalbum.nl/Foto-4S6XAMAD.jpg
http://www.mijnalbum.nl/Foto-QFXZ8WIJ.jpg

[cleancorsa]

kijk dat is leuk speelgoed

ga je nog wat veranderen aan het blokje

[Ben]

Net motorblok, met erg veel potentie. Is het een 180 of 225 pk als basis? Blijft deze standaard, of ga je het blok meteen tunen voor het erin komt?

[Coolkast]

was het vroeger de Vr6 die in een mk2 werd ingebouwd, is het nu een 20vT :P
zeker een blok met veel potentie

succes met het project!

[Dr Doggystyle]

dat gaat gaaf worden
succes met je projectje

[vw roadwarrior]

kijk dat is leuk speelgoed

ga je nog wat veranderen aan het blokje



veranderingen behelsen eert een 76 mm downpipe,een grote intercooler en een chip op maat.
Uitlaatsysteem moeten we nog bepalen,76 mm zal leuk zijn.
Tevens zit er de ko3s turbo op,die sneller opspoeld.
Dit alles word dan aangestuurd door een chip op maat van jd engineering
Zelfde setup waarmee de oude eigenaar reed en die was goed voor 250 pk's

Daarna eerst een paar seizoenen rijden.
In de toekomstplanning liggen een grotere turbo en een sper.

[vw roadwarrior]

Net motorblok, met erg veel potentie. Is het een 180 of 225 pk als basis? Blijft deze standaard, of ga je het blok meteen tunen voor het erin komt?



180 pk versie,code auq..
Zie bovenstaande voor de veranderingen.

[vw roadwarrior]

was het vroeger de Vr6 die in een mk2 werd ingebouwd, is het nu een 20vT :P
zeker een blok met veel potentie

succes met het project!

Vr6 word nog steeds veel ingebouwd.
Alleen vind dat een 20vt meer potentie heeft.