Furb: Mazda RX-7 FC

[Furb]

my life's story:

de RX stond te koop bij euro-rotor in veldhoven, helemaal standaard met slechts 9200km gelopen na revisie. ik was al snel verkocht en duurde dus niet lang voor ik de auto thuis had staan!


http://94.100.114.80/343000001-343050000/343044201-343044300/343044204_5_WOR8.jpeghttp://94.100.115.72/343000001-343050000/343044201-343044300/343044202_5_EA3S.jpeg
http://94.100.116.74/343000001-343050000/343044101-343044200/343044198_5_AjVZ.jpeghttp://94.100.115.197/343000001-343050000/343044201-343044300/343044205_5_fTPQ.jpeg


na bijna een jaar ben ik begonnen met het onderstel aanpakken: coilovers, remmen en wielen!
daarna kwam de bodykit erop en gingen de mannen bij Hoewijk ermee aan de slag.


http://94.100.114.148/807900001-807950000/807949501-807949600/807949570_5_UYom.jpeghttp://94.100.120.6/807950001-808000000/807955801-807955900/807955802_5_FoLt.jpeg
http://94.100.121.204/393100001-393150000/393107801-393107900/393107891_5_7iIk.jpeghttp://94.100.116.175/393100001-393150000/393113301-393113400/393113301_5_4Hu0.jpeg
http://94.100.121.72/393100001-393150000/393115101-393115200/393115197_5_ba4h.jpeghttp://94.100.116.20/92950001-93000000/92985601-92985700/92985680_5_c8_u.jpeg


weer een jaar later vond ik dat het tijd was om die wankelmotor wat meer pit te gaan geven. met 200pk en 265Nm kwam ie al aardig vooruit, maar de motor was veel te veel afgeknepen.
besloten om t motorruim compleet leeg te trekken, om zo alle details goed uit te kunnen werken. elk onderdeel heb ik bekeken, en indien nodig aangepast of verplaatst.
Airco verwijderd, ABS verwijderd, stuurbekrachtiging verwijderd, alle emissiesystemen verwijderd, dynamo verplaatst en verder de motor voorzien van allerlei aftermarket goodies.
ook gelijk de auto weer naar Hoewijk gebracht om ook het motorruim te laten spuiten.


http://94.100.122.203/393100001-393150000/393136001-393136100/393136056_5_zahA.jpeghttp://94.100.122.241/393100001-393150000/393147601-393147700/393147602_5_AXX1.jpeg
http://94.100.120.197/393100001-393150000/393147101-393147200/393147144_5_NhLJ.jpeghttp://94.100.121.30/167450001-167500000/167465101-167465200/167465169_5_1Zpk.jpeg
http://94.100.116.77/393150001-393200000/393159401-393159500/393159490_5_d1jX.jpeghttp://94.100.120.153/393150001-393200000/393161601-393161700/393161698_5_qHVX.jpeg


om het vermogen aan te kunnen moesten alleen de remmen weer een upgrade krijgen, setje 330mm k-sport


http://94.100.116.108/393150001-393200000/393161901-393162000/393161965_5_fBEb.jpeghttp://94.100.120.130/393150001-393200000/393162001-393162100/393162100_5_N5Ot.jpeg


toen moest ie de bank op voor afstellen, wat niet helemaal zonder slag of stoot ging, maar uiteindelijk op 305pk en 440nm uitgekomen.


http://94.100.115.165/343000001-343050000/343048201-343048300/343048283_5_ZHZD.jpeghttp://94.100.122.111/365550001-365600000/365580101-365580200/365580188_5_UYr5.jpeg


toen was het natuurlijk nog niet naar mijn zin, want ik had een jaar later alweer de nodige plannen! de motor ging er weer uit en heb toen een splinternieuwe versnellingsbak geplaatst, lichter vliegwiel, sperdifferentieel en een FD inlaatspruitstuk. vanwege de andere inlaat, ook gelijk het hele branddstofsysteem aangepast omdat dat nu in het zicht kwam te zitten.
ook besloten om over te stappen op een compleet andere ECU ipv de oude weer te laten mappen. hiervoor moest ik ook de ontsteking en de kabelboom aanpassen.


http://94.100.120.143/475200001-475250000/475242701-475242800/475242751_5_voLe.jpeghttp://94.100.120.146/475200001-475250000/475242301-475242400/475242386_5_lZxI.jpeg
http://94.100.114.60/577800001-577850000/577838901-577839000/577838978_5__ClN.jpeghttp://94.100.120.7/475250001-475300000/475256101-475256200/475256191_5_XvR_.jpeg
http://94.100.120.154/475250001-475300000/475256301-475256400/475256340_5_Y_mO.jpeghttp://94.100.122.97/535050001-535100000/535098301-535098400/535098363_5_6vCn.jpeg


had het al eerder gemerkt, maar bleek dat ik toch wel last kreeg van temperatuur problemen en ook de remmen hadden het erg zwaar.
toen heb ik een nieuwe oliekoeler geplaatst van 25x30x5cm om het beestje koel te houden, en een speciale tunnel gemaakt tussen FMIC en radiateur om de luchtstroom te controleren.
de tunnel gelijk aangepast om koeling naar de remmen te voorzien, ik heb nu voelbaar meer remvermogen gedurende langere tijd!
om de temperatuur onder de kap een beetje verder naar beneden te krijgen, heb ik een gevenitleerde motorkap geplaatst.

http://94.100.121.34/519900001-519950000/519921801-519921900/519921899_5_-G99.jpeghttp://94.100.114.59/535050001-535100000/535099201-535099300/535099261_5_swHm.jpeg
http://94.100.120.201/613300001-613350000/613317501-613317600/613317557_5_2Pyw.jpeghttp://94.100.122.72/808000001-808050000/808028801-808028900/808028824_5_zDOL.jpeg


auto is daarna weer gemapped met de nieuwe ECU, hiervoor ben ik naar Engeland gegaan naar RE-Worx.


http://94.100.122.147/681150001-681200000/681159101-681159200/681159200_5_lnRU.jpeghttp://94.100.121.78/681150001-681200000/681159501-681159600/681159550_5_phGz.jpeg


vermogen kwam eigenlijk vrijwel op dezelfde waardes als eerst, 300+pk en 400+nm op het vliegwiel. maar alles loopt nu veel soepeler en gasreactie is ook echt bizar!

nu bleek alleen wel heel duidelijk dat de standaard turbo hier echt niet goed genoeg voor is, want de druk loopt vlot terug op hogere toeren.
daarom komt er binnenkort een andere turbo deze kant op, die ik in Amerika speciaal laat bouwen.
deze is bolt-on, maar hiermee zal er nog eens 100pk bij komen, maar toch voldoende respons onderin behouden!
in het verleden hebben ze 350+pk op de wielen gehaald met deze turbo, met een iets mindere setup...




specs:

Engine:
FD3S upper intake manifold modified
FD3S throttle body
Greddy compression tube for FD3S
stock Hitachi HT-18S turbocharger (ported wastegate)
Forge wastegate actuator
HKS SSQV
Apex'i Air intake
Racing beat oil baffle plate
Racing Beat high pressure oil regulator
Racing Beat rotor oil cap
Banzai racing urethane motor mounts
modified Civic EG engine damper

Ignition:
Greddy RE10 sparkplugs
Racing Beat Spark plug leads
HKS Twin Power ignition amplifier
modified trailing ingition coils

Exhaust:
Racing Beat REVII 3inch dual exhaust
custom 3inch de-cat
heatwrapped downpipe

Cooling:
Koyo N-flo aluminium radiator
Fluidyne oil cooler
Flex-a-lite Black magic e-fan
Racing Beat AN10 oil cooler lines
Racing Beat thermal bypass pellet
JT-Performance FMIC
Greddy 1.3bar radiator cap
custom oil catch tank
custom coolant breather tank
custom radiator panel
custom air tunnel with brake cooling
Samco red coolant hoses
red intercooler hoses

Fuel:
KG-Parts red anodized fuel rails
Walbro 255lph fuelpump
Aeromotive fuel pressure regulator
550cc primary injectors
750cc secondairy injectors
AN6 fuel lines and fittings

Transmission:
NEW Series 4, 5 speed manual transmission
ACT extreme street/strip clutch
ACT prolite 4,3kg flywheel
Corksport steel braided clutch line
Banzai racing urethane transmission mounts

Suspension:
Silkroad RM/A8 coilover kit
Racing Beat front/rear Swaybars
Racing Beat adjustable swaybar end links
Racing Beat DTSS rear end toe control eliminators
custom front and rear strutbraces

Brakes:
K-sport 330mm 8 piston front big brake kit
corksport steel braided rear brake lines
Formell crossdrilled rear brake rotors

Wheels:
Barracuda velvet
18inch 8,5J offset 25 front
18inch 9,5J offset 25 rear
rotor valve stem caps

Tires:
Falken FK452 225/40R18 front
Falken FK452 255/35R18 rear

Exterior:
GP-Sports G-FOUR bodykit
Border headlight intake
Shine-auto-project "sexy-style" hood
R-Magic mirrors
repaint by Hoewijk.nl
35% windowtint
modified hood dampers of a 350Z

Interior:
Autometer single A-pillar gaugepod
Autometer dual A-pillar gaugepod
custom DIN 3-gauge holder
JT-Performance quick release hub
JT-performance FC3S adapter hub
JT-performance steering wheel

Electrics:
Apex'i powerFC standalone ECU with handcontroller
Apex'i AVCR boostcontroller
FC Datalogit interface
Racelogic Traction control & launch control
GM 3bar map sensor
FD3S throttle position sensor
Vems wideband & EGT gauge
Stri X-line watertemp gauge
Stri X-line oiltemp gauge
Stri X-line oilpressure gauge
Stri X-line fuelpressure gauge
Stri X-line boostgauge

Lights:
JT-performance clear headlights
Pilot Bi-Xenon 4300k
D-speed clear front turnsignals
Skoda dark side turnsignals
custom licenceplate lights

ICE:
Sony CD-F7750 headunit
Polk audio 13cm speakers
Polk audio 16cm speakers
300W 12/220V DC/AC converter
Optima Red Top battery

other modifications:
lots and lots of custom work
removed airconditioning
removed ABS
removed power steering
removed all emissions
modified steering rack
modified engine wiring loom
relocated battery
relocated alternator with custom made bracket



http://94.100.120.228/680800001-680850000/680840201-680840300/680840241_5_dimW.jpeghttp://94.100.121.9/680800001-680850000/680834901-680835000/680834907_5_is-6.jpeg
http://94.100.114.91/238950001-239000000/238986301-238986400/238986308_5_4qld.jpeghttp://94.100.114.66/680800001-680850000/680838701-680838800/680838769_5_xN5J.jpeg

[Hansburger]

Hij blijft echt extreem dik!! Ben echt benieuwd als de nieuwe tubbie erop zit! Hier nog een dikke plaat. :p

http://lh4.ggpht.com/_GYGa2IjI-Dc/SE7_M436vpI/AAAAAAAAETc/eeM3yPvLeZ8/s720/ata08_0757.JPG

[Furb]

thnx maat!

wie weet volgend jaar weer zon TA sticker erop? ;)

[StreetGasm Maus]

blijft toch zeer zeker een leuke ride

[VR6-PIMP]

is en blijft en dikke verschijning deze wagen!!gr.:)

[Furb]

nog even ter aanvulling:

Filmpje tijdens mappen in de UK (http://www.youtube.com/watch?v=IhC6Uo0_NfE)

[jupke]

verreweg het mooiste motorruim van NL en auto is natuurlijk ook erug dik

[Resident Evil]

Dit ben ik met Jupke eens.

[Shark-Attack]

De mooiste en bruutste FC die ik ken, waanzinnig mooi afgewerkt met een megageil motorruim en inhoud ;)

Zo zou ik hem ook wel willen hebben ;)

[Furb]

haha thnx guys

[Riesh]

persoonlijk vond ik je TMIC motorkapje mooier, maarja warmteafvoer is ook een must

[multiblade]

Blijft een lekker ding furb ;)

[Lucazz]

dikste fc i know thats for sure!

[Auguste]

Altijd al de mooiste FC geweest dit. (Y)

[Kenji]

Dikste FC van de Benelux.

[Vince rx-7]

Overduidelijk

[ScoobyMagic]

De vetste FC die ik ooit gezien heb! Super goed werk geleverd hier, om deze klassieker in wording lekker fit en vitaal te houden. Keep up the good work!

[Furb]

Yesss, vandaag mn wielen weer opgehaald! 8)

velgen zijn gericht, randen afgedraaid en gepolijst. ik heb zelf t hart weer netjes opgepoetst en ze liggen nu klaar om mn nieuwe Hankook Ventus V12 EVO banden erop te leggen.
ik denk dat ik dit volgende week zaterdag ga doen.
http://hxbz1g.bay.livefilestore.com/y1pfWSOnBZqXshK4DOMqJ40VEQyASAHS2AX09cKaP3JVQ9Ndq1 znCdeAOnzryubMQOfsJ3jb8epNiCvEnvoMRm9-gycgs9UCMxn/P1000391.jpg

hier ZAT eerst een deuk...
http://hxbz1g.bay.livefilestore.com/y1pegphRChGZv4MR8dao8rdjrGitRzvwFsuOvn_gPOgNojoBJU iEj93WsvcwOrfbUpKr2UbtvUxECzGDNo4GBQbDW0h0ViB_DQ3/P1000396.jpg


ook al mijn onderstel spul binnen gehad!

PDR solid rear subframe mounts
http://hxbz1g.bay.livefilestore.com/y1pUFh2impJi1Iz-zZvJRuIJIeKc5_ZyMR00KdAEV1oXspAuaN7MjWpHNlB59nDiW_ Fx5dPPvRhrq2_II5--CVWarsrNXyGYwQR/P1000405.jpg

PDR front control arm bushings
http://hxbz1g.bay.livefilestore.com/y1pj8wk4IdCSVODn8KeRTTpHqmBz0axOcLIc4Ynt-gzzMN2F4NJRo3OU_J-TRVbALVwm3XWu__6e4AdmdYXJ4C-x9XJxu5zVFg2/P1000406.jpg

PDR rear control arm bushings
http://hxbz1g.bay.livefilestore.com/y1pk0gH83eSa3zgKLkYy1LHvPSHdG_5O-77SYrfAMxgx9nUDakBYi9l5-HkWXwyht5BXuTp353sOOlZvn5f3gJ6GmBTp8AWwfGG/P1000407.jpg

SuperNow main camber control links. (deze corrigeren het camber wat is gekomen door verlagen)
http://hxbz1g.bay.livefilestore.com/y1pLdmWSef7R_wzZtOiMukUpxR7seznGGAZzbEfq2oCA5E_sgV R_fKy1sR1HFmidM-E2fW_axmnacT26_fhr6jBH2ibhRsbDkDh/P1000408.jpg


mn 1600CC injectoren zijn ook onderweg, nu alleen mijn turbo nog...
ik weet alleen al wel zeker dat dit niet meer gaat lukken voor 14maart, dan nu nog maar even met "maar" 310pk het circuit op :mrgreen:

[swiftycarz]

het is gewoon de dikste rx7 met de mooiste motor ruimte

[Baszos]

wielen zijn netjes geworden!!

waar heb je dat laten doen?

[Furb]

wielen zijn netjes geworden!!

waar heb je dat laten doen?

Wheelcare in Zeeland.

[Furb]

de RX is weer klaar om de weg (en t circuit) op te gaan! :mrgreen:
alhoewel ik nog wel een nieuwe accu moet halen omdat deze na opladen goed is om de auto 1x te starten, daarna niets meer...

ff toelichten met wat foto's wat er zoal is gebeurd
allereerst moest het subframe er in zijn geheel onderuit:
http://public.bay.livefilestore.com/y1pkq-0j5HX8ji85BI2tL5wz-VF9m-jkhTYMQdBrYrKj1sPcYUGUrwUrNBcR_Uhn5PhXQkwInaZ_eFQq sepQ5Rgjg/P1000417.jpg

toen bleek dat het differentieel overleden was, je kan goed zien dat er wat tanden ontbreken
http://public.bay.livefilestore.com/y1pgCbtd2ZW9GlpJ3nCcL-4X5awrMBQHXGHAwk3ZBUuKp_TsC_3CeFz6XJXqIA25UZnORA4e otU2eRE6nNSx89Ufw/P1000435.jpg

maar ik had precies 25 uur later alweer een vervangend diff thuis liggen, een origineel FD3S Torsen LSD diff
het diff overgezet in mijn eigen behuizing en de tandwielspeling afgesteld. nieuwe keerringen erin en gelijk afgevuld met redline olie.
http://public.bay.livefilestore.com/y1pWWLbmmvcD02MQSk8lvNFPxSs3iCpLY8ado0wcfKElk8zSPD JWLhsnDfyWJkXI47Ur2CeRcKSGQ5NsZ9goK-NSg/P1000448.jpg
http://public.bay.livefilestore.com/y1pQZj6wzgCbOpO-OTEwuY7E4nJYFwsz8bIVosTXUZGD7X4gI-xy2rkWrv8-oJGRYjxx75JsgEekDr7WaHWX9QbkQ/P1000449.jpg

subframe opgeknapt
http://public.bay.livefilestore.com/y1pylYdhMHbCFJNDxNQujcIKOxyOX9zDCC27Zpo8gE1sHRalJM AaPLXp3yrkfk7ow5QpSYWk0D7tTWcy02-LIPa5g/P1000445.jpg

SuperNow main camber control links
http://public.bay.livefilestore.com/y1pwkZLvB6kfTzDnGgeAMtN3CvatIvMri7fjhYETmIlqMD_Mbj 0Pf4yNXp1DzoYWAj4npu6JR1n9GSPUh3ibLNTPA/P1000458.jpg
http://public.bay.livefilestore.com/y1p80ix26WNnQAFYYsLk3CIa94IeNucQ_dvthYDGoSjPWUUf8a bZgWhTDmmBMle2zyxwzRzhHHdGuJFKkg-j3Yk-w/P1000459(1).jpg

PDR solid subframe mounts en lower control arm bushings
http://public.bay.livefilestore.com/y1p_mS7jIys_od7Mb7dEqwdR0x5bGdm7R9v7swqSbRF-iKhEcLaCETRbUNWtuzy6NOsZCKTCrKLgh7Gdl2gJawqCg/P1000460.jpg

OEM vs TC-Sportline camber control arm
http://public.bay.livefilestore.com/y1pzXJadqG_wbcGaQr-BWayGIKqSTXLBp0KxS-H5Fs1AJmhELfRkMQ_225mEUkK6swWVjFROGkd4kXwKfQmxlDhn g/P1000519.jpg

complete achterbrug weer samengesteld, gezien het krappe schema om de auto af te hebben voor 14 maart heb ik gekozen om niet alles te stralen en spuiten/coaten...
http://public.bay.livefilestore.com/y1p3LZGxrZ1I6xGDZ71MEWEcoO43CKCnqyUwsXD5fm-e3E5TYjgvao0CJgDcuXwshvy66x0TD2YNKvpg6mnxM9Rcw/P1000457.jpg

hier zit het weer terug onder de auto
http://public.bay.livefilestore.com/y1p9cwjIesnvtJE8dlhPyqlILBoPBZW3W2P1WFqHnxN5lweb3v HRfHN3BM9sYqT-LQ2jFwq3zn7IdtcDsOT5blebA/P1000522.jpg

daarna weer even lekker aan t poetsen geweest onder de kap
http://public.bay.livefilestore.com/y1pMmUQPdDy_KtHMlhN2lkp5xBW9g4VucEvPodi6jYlPuWv0yD iVZpnqCSB5RvlttAkTpC25dMRQZdpkri26aE7KQ/P1000526.jpg

hier staan ze dan, vader en zoon :lol:
http://public.bay.livefilestore.com/y1pxi8zwjtuU9fjKF_aMLcemPliaD-1oEaPw7sQMrIf5zZ23bV33fU7ZERxswOyo3TwAJgJsRoVLJYtb ukuvt2viA/P1000530.jpg`
http://public.bay.livefilestore.com/y1pMP-JnIlQLTiJjjusNlNSf2lbgKZs8GyC1wBcxFBncs-hw3onper1J9XwXiyZbXL03hYMkFFnE-kJ3NulJeHpvA/P1000531.jpg

[Furb]

ook mijn speclist weer ff geupdate, en gelijk de nieuwe turbosetup erbij die er over een maand of 2 op zal zitten ;)

Engine:
Stock 13BT engine
BNR stage 4 turbocharger
RE-Furb oil catch can
RE-Furb engine damper (modified from Civic)
Banzai Racing urethane engine mounts

Cooling:
Koyo N-flo duel pass radiator
Flex-a-lite Black magic fan
Greddy 1.3bar pressure cap
RE-Furb radiator mounts
RE-Furb overflow reservoir
RE-Furb radiator panel
RE-Furb radiator ducting
Samco radiator hoses
JT-performance sensor adapter
Airconditioning removed

Oil:
Racing Beat thermal bypass pellet
Racing Beat high pressure oil regulator
Racing Beat baffle plate
Racing Beat rotor oil cap
Fluidyne oil cooler
RE-Furb oil cooler mounts
RE-Furb oil cooler ducting
JT-Performance sensor adapter
AN-10 oil cooler lines

Intake:
Apex’i air intake
RE-Furb cold air intake
RE-Furb airbox
AFM removed
JT-Performance FMIC
JT-Performance intercooler piping, fitted by RE-Furb
HKS SSQV blow off valve
Greddy compression tube for FD3S
FD3S throttle body, secondary throttle plates removed
FD3S upper intake manifold, portmatched to S5 lower manifold
All emissions blocked off or welded shut.

Fuel:
Walbro 255lp/h fuelpump, rewired with relay straight from battery
Aeromotive Fuel pressure regulator
KG-Parts red anodized fuel rails
720cc primary injectors
1600cc secondary injectors
AN-6 steel braided fuel lines
Ignition:
Greddy RE-10 sparkplugs
Racing Beat leads
HKS Twin Power
Modified trailing coils with extra igniter for use with PowerFC

Exhaust:
Racing Beat REVII 3” exhaust
First damper replaced by de-cat
Exhaust modified by Jeroentje.nl

Clutch/Drivetrain:
ACT prolite 4,3kg flywheel
ACT flywheel counterweight
ACT street/strip clutch disc
ACT extreme pressure plate
Corksport steel braided clutch line
S4 gearbox modified with S5 rear housing
Banzai Racing urethane transmission mounts
FD3S Torsen type LSD

Steering:
JT-Performance steering wheel
JT-Performance adapter
JT-Performance quick-release hub
Power steering removed
Modified steering rack

Suspension:
Silkroad RM/A8 coilovers with front camber plates
Racing Beat swaybars
Racing Beat adjustable swaybar end links
Racing Beat DTSS eliminators
PDr solid front lower control arm bushings
PDR solid rear lower control arm bushings
PDR solid rear subframe mounts
SuperNow main camber control links
TC Sportline Camber control arm
RE-Furb front and rear strutbraces

Brakes:
K-Sport 330mm front brake kit
K-sport front brake pads
K-Sport front steel braided brake lines
RE-Furb brake ducting
Formell crossdrilled rear brake rotors
EBC Greenstuff rear brake pads
Corksport rear steel braided brake lines
ABS removed

Wheels:
Barracuda Velvet
18 x 8,5J offset 25 front
18 x 9,5J offset 25 rear
Rotor valve stem caps

Tires:
Hankook Ventus V12 EVO
225/40R18 front
255/35R18 rear

Exterior:
GP-Sports G-Four bodykit
Shine Auto vented hood
Border headlight intake cover
R-Magic mirrors
Aerocatch hood latches
RE-Furb hood dampers (modified from 350Z)
35% tinted windows

Interior:
Autometer dual A-pillar gauge pod
Autometer single A-pillar gauge pod
RE-Furb DIN triple gauge holder

Lights:
JT-Performance 323 clear headlight housings
Pilot HID 4300k bi-Xenon
D-Speed clear front cornering lights
Skoda dark side cornering lights
LED licenseplate ilumination

Powersupply:
FD3S 100A alternator
RE_Furb alternator relocation bracket
Optima redtop battery, relocated to rear hatch
300W 220V power converter

Engine management:
Apexi PowerFC with hand commander for ’99 FD3S
Knightsports 8bit to 16bit converter harness
Banzai Racing PowerFC adapter harness for FC3S
GM 3bar map sensor
FD3S intake temp sensor
FD3S throttle position sensor
Apexi AVCR boostcontroller
FC Datalogit for mapping

Electronics:
Racelogic traction control
Racelogic launch control
Stri X-line watertemp gauge
Stri X-line oiltemp gauge
Stri X-line oil pressure gauge
Stri X-line boost gauge
Stri X-line fuel pressure gauge
Vems Wideband & EGT controller

ICE:
Sony CD-F7750 headunit
Ipod connection
Polk audio 13cm speakers
Polk audio 16cm speakers

[multiblade]

Weer knap bezig geweest. We zullen over 2 weekjes nog eens komen loeren ;)

[Holblood]

jezus! wat ben jij goed bezig zeg! :D

[peter de beus]

Goed bezig!!!!

[Joost EVO]

Pff wat een lijst met mods. Erg gaaf, ben benieuwd hoe die rijdt op zandvoort.

Hoeveel PK's heeft hij nu?

[peter de beus]

niet meer als eerst lijkt me als ie alleen z'n diff e.d. heeft veranderd???:D

[Furb]

Thnx guys! ;)

meeste mods zijn voor betrouwbaarheid en koeling.
Daarnaast alles aangepast voor betere gasrespons en om betrouwbaar meer vermogen te kunnen maken. Qua setup kan het nu makkelijk een bigass turbo als een gt42 aan, alleen dat is niet wat ik wil...

Vermogen zit nu net over de 300pk (vliegwiel), zometeen met de nieuwe turbo die er over een maandje of 2 op gaat zou het 400+pk op t vliegwiel moeten worden.
Er is al eens 400rwhp met die turbo gehaald, dus we zullen zien.. ;)

[Guus]

SUPER DEZE WAGEN!

en achter je rode mazda staat de allermooiste :cool:
dat is nogsteeds een droom voor mij, vw T1

niet toevallig te koop?

[jupke]

wat een spec lijst DAMN

[Furb]

thnx ;)

ja die is te koop
mn maat heeft ook nog een T1 pickup met pijlpinkers te koop

check http://www.so-cool.nl

[Furb]

gespot:

http://i121.photobucket.com/albums/o204/mfvuijk/DSC_3517.jpg

ging heel lekker afgelopen zondag.
lijnen rijden ging vrij goed aangezien ik ver vooraan reed en dus alle ruimte had. mn remkoeling heeft wel HET verschil gemaakt, nu totaal geen last van fading ondanks meer vermogen!

wel weer een aantal punten voor verbetering...

moet een swirlpot gaan maken voor mn fuel, aangezien ik in de vodafone bocht t zelfde probleem had als 1,5 jaar terug: arm lopen (A/F van 20.5 op 1 bar boost) doordat alle brandstof aan de rechterkant van de tank zat, en de pomp links zit...
hierdoor had ik bijna mn motor opgeblazen :(

ik had uitlijnspecs gekregen van een Time-attack FC uit de UK, en dat deed wonderen! hij heeft nog wel iets last van onderstuur, maar dat is redelijk makkelijk op te lossen door met demping en bandenspanning te spelen.

watertemp liep nog iets teveel op naar mn zin, maar wel vele malen beter als eerst! dus nog even kijken wat ik op dat vlak nog kan winnen

na de hugenholtz brak ik 1x finaal uit, gelukkig kon ik m houden.
maar toen kwam ik er dus wel achter dat mn traction control eigenlijk niet deed wat ie moest doen. dus zal waarschijnlijk heel de boel even opnieuw moeten programmeren...

nu even bekijken wat ik op korte termijn kan doen, over 1,5 week ga ik een paar rondjes op de Ring doen :D

[Scooba]

hij stond er weer super bij op zandvoort en onder de kap zijn er maar 2 woorden ook voor SUPER DIK

[Furb]

op naar de 400 ;)

Turbo is klaar en komt zsm naar NL!

[peter de beus]

lekker furb!!

heb nog even staan kijken met het ''vrij rijden'' na TA maar het klinkt echt super, volgensmij zat de snelheid er goed in, in de bochten maar ook met aanremmen (stond bij de audi s bocht).

[Furb]

ja ging echt heel lekker toen, kon echt mooie lijnen pakken en ging aardig goed vooruit.
temperatuur is allemaal onder controle nu :)

was eerste keer dat ik met dit vermogen weer op zandvoort heb kunnen rijden, dus was wel even wennen.... zal straks WEER wennen worden :P
ik denk alleen dat ik dan wel echt op de max van mn kunnen zit met straatbandjes ;)

[Furb]

heeft even geduurd, maar hij is er!
maar DAMN... da was t wachten wel waard ;) ben zeer benieuwd hoe hard dat gaat sleuren straks :p

foto's volgen zsm

[Furb]

as promised ;)

BNRstage 4 turbo
•all new CHRA (center housing rotating assembly)
•fully balanced
•360 degree thrust bearing
•billet seal plate
•T04B package
•60-1 comrpessor wheel/P trim turbine wheel
•CNC machined turbine and compressor housings
•ported wastegate
•adjustable wastegate actuator

http://jle2aw.bay.livefilestore.com/y1pErkbEP4HSaMkdoGqC0NELeX0ahHVPOZYLS3KK8fJnYcjjR7 08_4s-Iw6Dj-aJ6eFZvf0S9_fkUO9uWgpv3Dg0a7eAF8wBhND/P1000803.jpg
http://jle2aw.bay.livefilestore.com/y1p1V1Cma1Y0M0F17nZlNzrbL5StzWoW6DsYnlQtQc4g0B_lMe mIETR_8K7ra4rVbWnWXs_BjQqF874CfbZ8VWfmkx2tT5XAKHI/P1000804.jpg
http://jle2aw.bay.livefilestore.com/y1p1mDfMUR9rAfYsYLDCzPv9l_QGIZr10oDtJvNrDTyp2CHi_e gWl3uDEQbHWUKJJnWfAEe4cVzmCutqzMfEIFd3SjyxT9x9GyA/P1000805.jpg
http://jle2aw.bay.livefilestore.com/y1pSljNZm90FT0xWWj4Zs-imDa92FXCjuSb4el9XdBk3HOjRj7j6ytTXA06e-oFeLv_EUnc5RPiXgEEL6hqLjZwgrFvs-zThqez/P1000808.jpg
http://jle2aw.bay.livefilestore.com/y1pEeryJMQFlj7ygmRPaJi4hl09EnvyDAYeQRYwUqIcGRFYlYN pcQABpd8L04JyaAYtpF_p9xbxBQZExY9PjZkor-siusmtr_SD/P1000810.jpg

vergeleken met standaard:
http://jle2aw.bay.livefilestore.com/y1pDeoYsNXtxVdqvUqidNZL43QX0DVrqTAY22HN8OJyR2n2qQV UJKcPVYA6DZ074_da7WWqgh1JAh_E1LqKnYU_L3Ma5gX9mIG4/P1000811.jpg
http://jle2aw.bay.livefilestore.com/y1pxycRgNYOhqGk9SOlcEr8G11hPDQ21l36LkuEAUT11tKDrt1 344K9r1ynXAlJIpVgyFybIbenSv72mqYh3CxmCPrmnYInsJ7B/P1000813.jpg
http://jle2aw.bay.livefilestore.com/y1pPysN3ff7re4TidWUIZApNui38blVLa-yletcJK5CulcI8CRsfDpCpwaBfboflna_w42JnzMzyxPp96AtK NGD1NVnZI_AKdcC/P1000816.jpg


na het weekend van Full Speed gaat ie erop ;)

vandaag ook nog een fotoshoot gehad welke binnenkort te zien zal zijn.
ik had de smaak meteen te pakken dus ben met mn broer nog even naar Doel (BE) gereden voor een paar leuke shots...
hier even een paar voorproefjes :p

http://public.bay.livefilestore.com/y1pzJekd5Hn1TdI1dszX9kIK_68vxP0Pna-YQQO38N_YUKhYlf_RF-_qT6BfbUQZUfxOK4HqxTdgeK3QPsDLyQprg/_MG_2165.jpg
http://public.bay.livefilestore.com/y1pTzFofkj0ZnFY-0ddjK0gEQogzyKFK9PWWjgovVUtGl1Y6fjoTQDEq6_wBbCEu3M qKz2Kxhn15SxgaH488eq9Tw/_MG_2177.jpg
http://public.bay.livefilestore.com/y1pW0_CsDiYqbIi8EZfx5OdYthGLOSpKkKpNoYxuIqAXR_QfcS PNosavKSe_XgpZEwOqyeZ7VBJI-Vz8HLr9AZbuA/_MG_2156.jpg

[Holblood]

DIK!!! :D

zal wel lekker af gaan :D



foto's zijn ook super dik man! mooie lokatie!

[Friez]

Ik heb nog meer foto's gezien van een andere shoot....oow yeah die zijn yammie!

[Furb]

Ej das nie eerlijk, ik heb nog nix gezien :p

[roelari1]

Ik heb nog meer foto's gezien van een andere shoot....oow yeah die zijn yammie!

En die zijn heel dik:D

[Furb]

Tering jullie maken me gek hiero :p

[Friez]

Whaha heerlijk als je priveleges hebt :p je krijgt ze snel genoeg te zien...

[Furb]

nog een aantal ;) (onbewerkt...)

http://public.bay.livefilestore.com/y1pRvqlmwAFb5fmr1ZqWTZ7m0JdK9QNXWP_BxVe8R4GW2yjlts oGG4YYfM9PbQrCx199HE8RivYlx-KGHn5qrkIKA/_MG_2150.JPG
http://public.bay.livefilestore.com/y1parQLwJBBI8nzE_iNTyLdxQlY9NXj6UEXQORwgyj9Fytv19N jZ1v1Mn0zEV8E-36woQi-1dPv-T0AVQYvXpOUpA/_MG_2152.JPG
http://public.bay.livefilestore.com/y1psxT7rumHmS2kAKNfAvsJgQdseqoe87cQJgY_AbVVn2SXnFD aQxe8IMcgmW5s-O9Al96Xk3qun2_Wd_s_VDWRyw/_MG_2157.JPG
http://public.bay.livefilestore.com/y1prPJF27F0boNiKLQ1042NKaEK0eaDZMBPOB6RyH49zvQfXrh B120-MpM8P6Y4KnpGt7-jy8-cxtBkdpKEJp1dgg/_MG_2158.JPG
http://public.bay.livefilestore.com/y1pazO4sUKHKisTlmVUDci_M5rcduxEx42P398SWL1WVIStTAX Im1vZJlD5acFTQ8pLUEDWpIjUtqinViiFXu8Xvg/_MG_2183.JPG
http://public.bay.livefilestore.com/y1p_BQ-27zfV58OLx1iTQYgLOwm7SbJ1-kFcrcHfPKcwGE3Y4pEsQRV7rfxdx-th_fGKwPCnVyQ1j4zRs2RufxxIA/_MG_2181.JPG
http://public.bay.livefilestore.com/y1p9eU1UTG0WasqwCuMfWSD3vO9AQpva9OoKpTwQ8bPJ_mEv2R qPsQJwPLME-cFJPqFShf2la2QruuVvDDtSwhZPg/_MG_2173.JPG
http://public.bay.livefilestore.com/y1pCUdaNNkz3kM3deyJoIdWckz2bqowd1BDbfgisvjHE5Rn3fs 2nsrkX5Owp97zmmBz2CQBMLL-jvTtcfjUymKOpg/_MG_2175.JPG
http://public.bay.livefilestore.com/y1pKfFgTsqk6PLVgzeBy_sFSLpx07O1tXF2_DMxVetWkvqD3pM w4_4AO8Fm2Jb4zmB2QH3dPjJp1NK_rBRGMQXFgg/_MG_2174.JPG

[het rodemonster]

Echt een dikke mazda!! mijn complimenten.

[Frv8nk]

Echt super strak / dik ding is dit! :D ..
Mooie foto's ook! Leuke achtergrond, waar is dat genomen?

[Furb]

thnx guys ;)

locatie is Doel, in Belgie... "spookstad"

is vrijwel compleet verlaten nadat alles uitgekocht/ont-eigend is omdat hier industrie zou komen, wat nog steeds niet het geval is.

[Furb]

old vs. new:
http://8uipyq.bay.livefilestore.com/y1pneq0X_OArtVrMx5p7g0UORg6Hkk4tYWK_He2n0iZqpc2cEh CsKSrPufhcvsN2EcCWaKvne2zfQ6R6GGzas3hfZO3tnz0yGay/P1000903.jpg
http://8uipyq.bay.livefilestore.com/y1pm_qLBEK2Lf4ymRKPxV3wwXxD-2B33xPPFgcT6KKxFAtPQyic-jSJApO2GBGTBb20j1OihtjLeGGRLIYTqNj1zj-iAjVWF-tv/P1000905.jpg

turbo op de plek waar tie hoort ;)
http://8uipyq.bay.livefilestore.com/y1pm1spb2uQzc6kzAPGa-YKi2ptF9bOHnurDHnBol9jri2dPWoCkO4vC9NqV_Xd9zjdIM4K J-T8BEYXJTJanfkkmo5Y4mbuED8M/P1000906.jpg
http://8uipyq.bay.livefilestore.com/y1pdsOxcuiBTe-gqHnAkQW5ksY7_BQ-Wd9lni1c-9DmrWGcO7v_zZhY2Ov8JNRAJBPqPnyU1TKgz-3_yLbgNFE4Z4ajX7BXKBpc/P1000907.jpg

master @ work
http://8uipyq.bay.livefilestore.com/y1pUDPaxVnmf4hLdZQzkxGm_dYFhGQWoWfkuT_gs08ATqn3TuP oTwAjpn1thwKGeSE65XJe_7vV6LT5mfjwSvDRdrLzmBqkRuZt/P1000910.jpg

weinig verschil op het eerste gezicht.
nieuwe 3 inch inlaat ipv 2,5 inch voor voldoende lucht
http://8uipyq.bay.livefilestore.com/y1pv1CZFhrGezRFRdBqEqApSRWhHDH4HE7znPfHGEJc_-LYqUo9s9RWGp4hJ37STIG1ywMQyghGbL7UVQIcWHKv_vy0u_vu DYh3/P1000920.jpg
http://8uipyq.bay.livefilestore.com/y1pEB2M9T5BlCdSJk9T-cyLHn8Ayx7UAnNhH0D-VQ4etwO2veCnWO4VkXlf-CQPH9c_rSi1GvJfxJxyiYnbXhHhpniENp4sNONB/P1000922.jpg

ik ben zelf aan de gang gegaan met de mapping, zodat ik volgende maand zonder problemen naar Engeland kan rijden waar hij fatsoenlijk gemapped wordt!
stationair loopt nog erg rijk, omdat de powerFC een minimale dutycylce van 3% hanteert en dat net te hoog is. (bekend probleem met grote primaire injectoren)
waarschijnlijk dat ik toch de 550cc primaire injectoren er weer in ga zetten ipv de 750cc, de 1600cc secundaire zouden al genoeg peut moeten geven voor 450pk...
ik heb nog een maand om te kijken of ik het met deze injectoren naar mn zin krijg, aangezien ik dan voor in de toekomst niet weer tegen dit zelfde probleem aan loop als ik nog verder wil. dan is het een kwestie van meer brandstof toevoegen.

tot nu toe heel tevreden, rijd nu op wastegate druk zonder boostcontroller op 0,7bar. afstelling is rijk, zodat ie niet kapot loopt maar echt vermogen haal ik er nog niet uit.
en dan toch.... issie al sneller als dat ie was met de oude turbo :mrgreen:

filmpje: (let niet op het geluid dat er iets afvalt, dat was bij toeval een stalen stripje op de weg waar ik overheen reed ;)
http://www.youtube.com/watch?v=C4zACzylxY0

[Bieremans]

Dat zijn mooie foto's genomen bij Doel zeg!!

Ik heb wel eens een paar maanden bij de kerncentrale gewerkt en kwamen er ook wel eens langs.
idd een erg mooie plek voor foto's. Daar staat de tijd al een poos stil.

En een verdomd mooie rx natuurlijk :D

[Furb]

de auto is eindelijk afgesteld en loopt als een malle!

op nog maar 0,9 bar, buitentemp van 30 graden en een bobine die vervangen moet worden heb ik 305RWHP behaald.
nieuwe bobine is besteld, actuator moet strakker gezet worden en het mengsel moet ik nog wat aanpassen zodra de temperatuur weer wat zakt.
boost moet naar 1.1bar, dus er zit nog wel wat meer in :D

belangrijkste is dat t vermogen goed en bruikbaar is en alles VEILIG is!
vermogen op de motor weet ik niet, RWHP is het enige wat telt, dat is iets wat je direct meet. motorvermogen is altijd een schatting/benadering en nooit 100% correct.

Geff en ook de anderen bij RE-Worx waren serieus onder de indruk van mn stock motor (en dat komt dan van mensen die een 1200pk drag rx-8 hebben gebouwd)
hij zei dat ik hier heel lang en veel plezier van ga hebben en dat is voor mij het belangrijkste :wink:

vermogen tov A/F;
je ziet in de lijn de overgang van de injectoren, dat hebben we niet verder uit kunnen vlakken omdat de overgang van 550 naar 1600cc gewoon te groot is :mrgreen:
tegen het eind loopt hij wat rijk om daarna weer wat armer te gaan, maar dat is deels vanwege de bobine want daar was iets vreemds te zien met de scope eraan.
Geff adviseerde me om een keer te loggen als alles weer goed is en de temperatuur wat lager, om dan de laatste aanpassingen te doen om het mengsel perfect te krijgen.
http://hxb01g.bay.livefilestore.com/y1pjAUv4WucOcoLjdJt3LDjbZNMzXNoCiptM-mOafSdyTqDAVNJYgSr7UJYKB4WgnezWUibt-hM3p0bqGII2zQSsF8MsFxZGxUD/dynosheet%20(Medium).jpg?psid=1

koppel tov boost
http://hxb01g.bay.livefilestore.com/y1p-BRU4XkkA8yMaHj_AOv3zoROyGB-b7YKjM2PEhWjYT3wJFv9LeVMzMaPYn0Y7VxW1iyXTCfLbqioXO PPrmBWJ7OH2dUlJ9JZ/dynosheet2%20(Medium).jpg?psid=1

[Friez]

WOW! Nette curve en cijfers man! Je kan trots zijn op je apparaat!

[Vince rx-7]

*maakt een diepe buiging* :D

[Furb]

dit weekend weer wat vooruitgang geboekt...

ik zat nog eens in de settings van de AVCR te neuzen en kwam erachter dat de dutycycle van 4e en 5e versnelling op -40% stond.
dat verklaart dus waarom de druk niet hoger ging dan 0,9bar :mad:
alle versnellingen afzonderlijk ingeregeld zodat ik nu WEL 1.1bar draai :D

t ging al hard, maar dit scheelt toch weer ongeveer 30-35pk en t vlamt nu helemaal als een malle :eek:

[Bieremans]

Zo das een flinke vooruit gang!!
Zo zie je maar altijd goed lezen :D;)

[Freekenstein]

typisch gevalletje van RTFM ;)

Ben benieuwd wat je in september gaat doen op Assen (neem aan dat je TA gaat rijden)

[Furb]

heeft nix met de handleiding te maken, ik wist dat t er in zat.
Ik had er al een low en highboost setting instaan.
De tuner heeft m nieuw ingesteld, dus ik ging er vanuit dat dit goed stond.
In mijn high boost setting was dat dus ook, maar hij heeft de low setting aangepast.
Zodoende...

Met JAF ben ik er waarschijnlijk helemaal niet eens, want ik moet voor mn werk een maand naar Dubai.
mocht dit toch niet doorgaan, dan weet ik dat pas 2weken voor JAF.

Time attack gaat m zowiezo nog niet worden, ik met van de winter eerst weer wat upgraden...
De remmen gaan t nie trekken met die vermogen, dus ik ga de stock 4zuiger remklauwen aan de achterzijde monteren met een grotere remschijf (+/- 280mm) en de handrem vervangen door een hydraulische.
Ook moet ik meet druk op de voorwielen hebben om onderstuur tegen te gaan, uitlijning valt nie veel meer te winnen. Dus ik ga een front splitter maken en tevens een diffuser aan de achterzijde.

Geen aftermarket parts meer, Alles custom... ;)

[R4VENS]

Dubai is ook niet slecht ... :D

[Furb]

nee zeker nie, alhoewel een rondje Assen vlammen ook wel heel hoog op mn verlanglijstje stond..

morgen krijg ik definitief te horen of t doorgaat, dat wordt ff bepalend voor de komende tijd. hoop t wel, ff weg van hier, weg van alles zou me ook wel ff goed doen ;)

[R4VENS]

Juist, gewoon ffkies weg! Assen, loopt heus niet weg :)

[Furb]

das waar, en ik heb weer wat plannen voor de winter.. ;)

dat zal zeker goed tot zn recht komen op t circuit!

[Furb]

Dubai is voorlopig Uitgesteld, dus bij deze definitief WEL aanwezig op t JAF!

Nu hopeb dat er nog tracktime beschikbaar is ;)

[Furb]

oops....... i did it again :D



http://vs5nvg.bay.livefilestore.com/y1plgPh3b9_3P5KoeFXLLKLXDCg9ded32PHoEZwrYEkgREaYZL 0uTO6MzKbl5QtlRK2AOua0hwGzisBgiEtvdiyQKH3RXbDhkEZ/P1000181.JPG?psid=1
http://vs5nvg.bay.livefilestore.com/y1peXh_XwA1i7oRG9loUOrXXjCexfp0leT1iAI9G5mFwR7mXOP p80gp1FpiEin9Ag0kIsHtfRLRa4BMHq3cYnKsZ4x1b2I_FT9W/P1000188.JPG?psid=1

[jeroentje.nl]

ha ha.. slopen die dorito bak

[peter de beus]

hij is weer bezig hoor... wat ga je nu dan weer doen??:D

[Vince rx-7]

Die van mij kom ik ook gauw langsbrengen :D

[Furb]

hij is weer bezig hoor... wat ga je nu dan weer doen??:D

t ijzer smeden als t heet is he.. ;)

tijdens time-attack liep de temp te hoog op, dus dat moet anders!
ik ga de koeling grondig aanpakken, wat gelijk mn hele motorruim een andere look gaat geven..

ik had ook nog diverse lekkages die verholpen moesten worden, waarvoor zowiezo de inlaat en turbo eraf moesten. nu is de auto geschorst en heb ik mooi een half jaar de tijd om de hele auto weer te verbeteren.. ;)

[peter de beus]

nou ben benieuwd... jou kennende zal het wel weer wat worden....

[Furb]

Komt zeker goed;)

Ik heb de hele setup eigenlijk al in mn hoofd zitten hoe t moet gaan worden! Nu nog uitwerken...

heb de meeste onderdelen voor de motor al besteld, gelijk weer paar honderd euro lichter :lol:

[Furb]

blok is helemaal kaal en schoon, dus deze week ga ik weer beginnen met opbouwen.

onderdelen die besteld en onderweg zijn:

- Davies Craig EWP115 electrische waterpomp met digitale controller (geen thermostaat meer nodig)
- RotaryWorks waterpomp adapter
- RotaryWorks inlaat adapter
- Rotary Aviation OMP adapter
- 2x B&M oilcooler incl fitwerk

radiateur en intercooler ga ik aanpassen zodat de aansluitingen op een betere plek komen.

[Furb]

vandaag was weer een productieve dag...

eerst bij een FD de Greddy compression tube gemonteerd en een stuk piping pasgemaakt op de auto.
ook zijn boostcontroller beetje bijgeregeld, volgens zn smsje was dat wel goed bevallen!

heb de Greddy pijp verkocht omdat deze een bocht naar binnen heeft. dit komt straks slecht uit met de aansluiting van de intercooler.
ik was een andere tegengekomen die gewoon recht is, hiermee kom ik waarschijnlijk perfect uit!

daarna weer verder gegaan aan de FC.
keerring in t front cover en o-ringen van het waterkanaal in het inlaatspruitstuk vervangen, deze lekten allebei.
http://public.bay.livefilestore.com/y1p2JNU0RHq9oEMN6xAsd_BpoePWqdySea_ZTe5cph9zU_hVoY TPTT8y3NX6hbPidrr34Z646RhD6_J3dSEGRMgLQ/P1000207.JPG?psid=1

de motor weer netjes gemaakt en toen weer begonnen met opbouwen.
http://public.bay.livefilestore.com/y1prEnG8PO33SapBxM57wi96W0hnOa7lbwR7WH5kiOVKHZxCQt MkU4LdprPCyVph0IEjMljir5bdH4HbZwSmEUiPw/P1000210.JPG?psid=1

ook nog even met mn UIM in gasklep aan het rommelen geweest.
tussenschot van de inlaat verwijderd voor betere flow.
de kanalen zijn in de gasklep al niet eens helemaal gescheiden, dus nu loopt dat gewoon mooi door
VOOR
http://public.bay.livefilestore.com/y1pTV5EWq6kTNo1RGDUlMyqdo4yKYVIeZpcIyhqnIJuDJ4PpEc IazZSeazVvKoWcg3DGZznAQFbVhKOZOYNtDLDdQ/P1000198.JPG?psid=1

NA
http://public.bay.livefilestore.com/y1pcV7mW1_gGL6xlg0cvQoOmdPMVxat7dq0DKGynY0a6MwLEkH 0tMT594drouJRG-XpAx2mLyyG4dTzobsTpTjd9g/P1000205.JPG?psid=1

de inlaatzijde van de gasklep heb ik ook geflowed, hier heb ik echt veel materiaal weggehaald.
VOOR (betere foto heb ik er niet van..)
http://public.bay.livefilestore.com/y1pxUWJUtWdpdOa1yXR_VANfNGbZVnCjtvxsECH2WQf-u87vDDvW_qR6ufPRx29V77LKo7et52UAFkwDehPgxZhRw/SNC11486.jpg?psid=1

NA
http://public.bay.livefilestore.com/y1pChDh_hEjU5JIFDh2W9APECGe_Ie0KJFekVmtNJiKQKbKiKl tFIwDW3kMtqzXSiI2ocnh4DWbzoTyGP_6rXBpcg/P1000201.JPG?psid=1

[Resident Evil]

Aardig werkje geweest.

[EC Performance]

Net de Repo in "auto en tuning" gelezen. Erg mooi stuk over een unieke auto!!!

[Ronniej]

vooral de laatste foto is ergg dik :D

[EC Performance]

Jazeker vlammen met die REX!!!!

[Furb]

thnx guys! idd erg mooi stuk geworden :)

vandaag ook weer lekker druk bezig geweest

de vacuum verdeling naar de olieinjectoren op de motor heeft al een aantal keer problemen gegeven,
de originele was gescheurd en ook nu waren plastic delen niet helemaal lekker meer. ik denk dat het komt door de lekkage en da ik een aantal keer benzine gemorst heb met wisselen van de injectoren. ook lag er een slang los..
nu gelijk alles vervangen door fatsoenlijke koppelingen en slangen met klemmetjes vast gezet.
http://vs5nvg.bay.livefilestore.com/y1pdbEwLDzeLWuTx1xfsUIa7SX3E0OlqS41etGw9qWS6PlMDcJ qKKR115pi_dSPrAkzG4JMl9mdVxO-420NWEgh4lhaCtouD4Cc/P1000217.JPG?psid=1

toen de injectoren en fuelrails weer terug geplaatst
http://vs5nvg.bay.livefilestore.com/y1pXZKqCgdJ-AlmTLpUYcj6ziYskVA29WPZramj3znRhcRIYdNP35SooLVa3bo GOzaQ252rgrgNGXgbz9-FvrwmufyKMiyZlYd0/P1000226.JPG?psid=1

daarna kabelboom erop, alleen bij het aansluiten van de krukassensor zag ik dat de bedrading beschadigd was waar deze uit de sensor komt.
dit had niet veel langer goed kunnen gaan... heb gelijk de bedrading opgeknapt door er een nieuw stukje tussen te solderen.
verder de hele middag nog bezig geweest met onderdelen opknappen en terugplaatsen, met als gevolg dat ik al bijna klaar ben met de motor zelf.
http://vs5nvg.bay.livefilestore.com/y1paiOMgiOzY74nCuhPiPj10O83Qjxxk8cuzbf-74OMVlFymjmexaT1-1Ch8AmVPSQzYFZK8DKOIxi0_r-coZ5WoqNKKdfadaMY/P1000228.JPG?psid=1

[peter de beus]

dat ziet er goed uit!!!

[Resident Evil]

Zeker een pracht blok geworden.

[Furb]

Haha thnx, maar tot nu toe is er eigenlijk nog nix veranderd in vergelijking met eerst :p

[jeroentje.nl]

he furb... waarom heb je slangen op de oil injectors ?
ik heb daar die filtertjes die normaal op de solenoids zitten op gezet.
Buiten lucht is genoeg.. of is dat bij de FC anders ?

[Furb]

Zo zit het standaard ook, eigenlijk nooit over nagedacht of dit anders zou moeten kunnen...

Zoals het in mijn ogen werkt;
Er kom druk vanuit de inlaat op de injectornozzle te staan, waardoor de olie makkelijker mee gezogen wordt vanuit de pomp.
Er zit namelijk ook een terugslag in voor de verdeler, waardoor er enkel druk op de slang komt en geen vacuum..

Ach jaa, zolang ie maar smeert toch ;)

[Furb]

en we zijn weer een paar stapjes verder...

ik heb verstevigingsbalken voor het chassis gemaakt, zodat ik straks de bestaande balk er tussenuit kan slijpen om plaats te maken voor de radiateur.
deze liggen nu op t werk in de spuiterij, dan ga ik ze zaterdag monteren.

vanavond druk bezig geweest met de plaatsing van de intercooler.
sluit nu perfect aan op de opening in de motorkap.
ik ga de endtanks aanpassen zodat de aansluitingen aan de kant van de motor komen te zitten.
ik kan dan met enkel een 90graden bocht vanaf de turbo recht de intercooler in en richting de gasklep wordt vrijwel een rechte pijp.
een korter inlaattraject als dat is gewoon niet mogelijk!

de ruimte om de intercooler heen wordt volledig afgewerkt en er komt een tunnel onder die de lucht zal geleiden.
hiermee wordt de stralingswarmte geminimaliseerd en zal het onder de kap een stuk koeler blijven wat de betrouwbaarheid en t vermogen ook weer goed zal doen.
http://vs5nvg.bay.livefilestore.com/y1pjuyBVCK62b-Be45pyjxP8Dh5RP-JOU8QF3JXIIFx0qIh8yDJfOJWchli3zDgC1R70tlW0fGcDbCya dG8uyx6nHBW7Jewp4Cx/P1000248.JPG?psid=1
http://vs5nvg.bay.livefilestore.com/y1pw51Yj9SxGVLYnhkFJgbxZUN_VEZPMwTICd1enXFTqwOvfVA Ynk_Zgk6qiPTMLdOqnFvy7n7vC9hPB3JN54KPEduHWvOnDGfv/P1000249.JPG?psid=1
http://vs5nvg.bay.livefilestore.com/y1pYYiWsgrwzosLH-dgybc4bOLbP2cbvfrrD9NXcuDCzPNbcyp6iNpcprGZ6Lnh299Z-tHu8j9GmxE6I4i4AJZQf_NVMRwNsBNv/P1000250.JPG?psid=1
http://vs5nvg.bay.livefilestore.com/y1phFXFwIo472e0CN_edf7lYy21tLPRJzp1CEbNjeNIO9EJOdT HpTMDw5q_5TM_qhWyeXe5uQ3MSgIGeVZ6PrnrKLJJJ4qQzV-t/P1000251.JPG?psid=1
http://vs5nvg.bay.livefilestore.com/y1pnGZ8aS28CyVScjE9SpPZ3iRptADtoe5K_AlYM3Ujv_YcAhZ HbkUevqSq_ogCqcIcEEIihkKRwhF6a2StKPDbSIKPOBPWJiPL/P1000252.JPG?psid=1
http://vs5nvg.bay.livefilestore.com/y1pQeH2qF0_aOZZx60FCHpY5YjlOtcEXj7h_YujoQwPfwUrGXM LMZXWryoD_t3HUP-JRydpEMapZn-yabW9roIb_RwQVSaexDca/P1000255.JPG?psid=1

[peter de beus]

vet vet vet :D

[Furb]

en weer een stap verder..

Rotary-Works waterpomp adapter binnen gekregen
http://vs5nvg.bay.livefilestore.com/y1pEwJU6Y_7sATZ3_AITXGaHrMtX3Ntprf9yV-G9_dEhjfNovYN6_20QCTF0x3TAUfgYkJ7AUKo-O7gVmGtIQ95MijM_dBr_e22/P1000262.JPG?psid=1

gelijk een gat erin geboord
http://vs5nvg.bay.livefilestore.com/y1p57BDZbv3N8gigcDeRCJwiePDX2VxIIVmjZngsKdJER6d5VE h4FMRgu0x6yZ1XMenxt4ozbV3gmN-vDlsjl5a5GB-nfLpjE5J/P1000269.JPG?psid=1

busje met M12 x 1,5 draad erin, deze wordt nog afgelast.
http://vs5nvg.bay.livefilestore.com/y1pCgUFk11bUqfmMDtM8PEM5BKOrkw_DKxRnO1_HUbDrGmU2an G4GO-ZCpG-Nbjzh5eejcQOvXkIPDVo-gBHInsYpDgL3eQpHon/P1000272.JPG?psid=1

hier kan ik dan de originele watertemp sensor in kwijt ;)
http://vs5nvg.bay.livefilestore.com/y1pLKLDLYXqTL4KzSgbYSFdfv95JIF0UsY26ScBLXd0_8cCL2o nr1i6Fxl9dFhtg1iYSEdqoQOMY2mgUqse09xZc2FI6yLyr-hm/P1000273.JPG?psid=1
http://vs5nvg.bay.livefilestore.com/y1ptsMOr8wPYLiFvyEx-OZ9V80zYIajEKcCXhPI8Ch-SLynYF0i16hio5-6hgXEXbwRdajgdT5yPLORdqiJITibzGPr_4L8fi7E/P1000274.JPG?psid=1

hier komt hij te zitten
http://vs5nvg.bay.livefilestore.com/y1plh789wLiYsYyUD2Ht-kSFHzSdyDnWcO87-z-XmBhNvqlClzi-W1W9oIOzZ1T2Ry89Cm2VlY5ypU5p5d40UBQjnSQpJFDHsf-/P1000276.JPG?psid=1

chassisbalk gemonteerd, originele weggeslepen
er zit er ook nog een net voor de swaybar, die ik gelijk gebruik voor de bevestiging van de radiateur.
http://vs5nvg.bay.livefilestore.com/y1pu0UVtC8ujO1T1rMM_9Fin53j183KZVf-z3M1hCJOwkemxwgNhCOD_oiyLfMMg1DsZkm_ETBaTqs426RmdN jiCc52MF9HRb3s/P1000261.JPG?psid=1

positie van de radiateur bepaald, nu wordt het een kwestie van de leidingen afslijpen en op een andere plaats weer erop lassen.
daarna beginnen een tunnel te bouwen!
http://vs5nvg.bay.livefilestore.com/y1pF7Vnt-jdi4wGKiAwia6w0l25Ws04k6slVsSIs0HyZlzBdxv1LfLR3QV2 OAbJUqX3AsBvyi-3byaV8oohjQngJqGlY3pRkAs7/P1000277.JPG?psid=1
http://vs5nvg.bay.livefilestore.com/y1phG77fRbEIa8GvaK57tGW9qUy7UTJ0fLF0WDOy_q8x_OqmuM-fw4A5T5NXkLjB6on9Nkhv_DMr0qcrI_JrCjOdXCHatuYe0yg/P1000281.JPG?psid=1
http://vs5nvg.bay.livefilestore.com/y1pPjMmrywWi_VAzXjH4sOmn1kmR9unTpeNMLEw1NnihM5AKJu dKs71oEMiNGH4WjXT2YvitUeasO8uy5VEZzDCct4I9JlvjP8v/P1000282.JPG?psid=1

eerste endtank van de intercooler eraf geslepen om een nieuwe te maken met de aansluiting aan de juiste kant.
http://vs5nvg.bay.livefilestore.com/y1pRd5OPdVy7Gv9g5pfjnTwTXRBnGUzQeqaixnInU0bTKX1ZsT uRFffYny4I30tciSU1BdoXbsWkuH1WsqCAW0PckhOE3U7YKLJ/P1000283.JPG?psid=1
http://vs5nvg.bay.livefilestore.com/y1pRd5OPdVy7GvE7WIYtgXF48jXtMLaIVPQZp2gO65Vic_Q6Fj vFstnfnT4BwV1XDIBE-W4RKTe3dwwwDdsfpZzyTjTThCOKoHk/P1000284.JPG?psid=1

moet alleen de compressor van de turbo nog iets verdraaien, om beter voor de intercooler uit te komen
http://vs5nvg.bay.livefilestore.com/y1pCDysJ2652TYWnv_bQAW8TzgwhCdM0-olN3Y_MN-MSK5uMYnkg7yt9j-ZxLmhD0vXMigIBvmjwnZ6AAykWfANHBwSFgJOFSqZ/P1000285.JPG?psid=1

binnenkort meer!

[multiblade]

Goed bezig die Furb ;)

[EC Performance]

Dat is geen half werk!

[peter de beus]

jemig.... wanneer kom je mij helpen? hahahah

[Furb]

en weer een update:

endtank aan de turbozijde gefabriceerd, moet enkel nog afgelast worden.
http://public.bay.livefilestore.com/y1pqaK3TlqrYQfI497EiOorIqk0hcwJg2HG8Pfgp_cWfg-ShVcARQkajUba_2pKdDTUyL6q_MUaFDrqDFpoR9_YBw/P1000287.JPG?psid=1
http://public.bay.livefilestore.com/y1pRG-NF2JC8nxDOCE-U87TwXuKohxGdpRwUQiwyOQjdrQixNnR9_0AprL-ug8xs7nC36Y3TQsA63k-p4hWAsSFWA/P1000288.JPG?psid=1
http://public.bay.livefilestore.com/y1pzDSiHToj7yrdFjvs5s0_NDWq-uR7zpdI3LNnHnG5VJpPK9ZvyQSYKVeidrkIRns1-WRDWkC6LL42Pf_QWa3msQ/P1000291.JPG?psid=1
http://public.bay.livefilestore.com/y1prdjLMCAAG1x46mmbLu6gMDOEtEKPmwps_iNCamTZNJ0qdmH 4qDpPN9Ha1a8EWqpHO14obuDDKN2ofiyKyhd4IA/P1000293.JPG?psid=1
http://public.bay.livefilestore.com/y1plfxDrJduR24bC-ozXnYPFgn9u1g1WqXdj4kvFmU68n_QD2Y5ER_Ezh6uLxYLmDIe uqQTWqVaQtUIldzTs2qbHw/P1000294.JPG?psid=1
http://public.bay.livefilestore.com/y1pJBJ4yp79bvtfl4oy7AzzaDESpmBcAw5jKaj_0W2TtfUgyJY kBb8_zhAbQ8G3AYJQIV79QXXJNlWLipnMzbBqPg/P1000296.JPG?psid=1

andere kant er ook afgeslepen zodat ik daarmee aan de gang kan.
http://public.bay.livefilestore.com/y1p1fivyitkb-BZYRASg7tOZt9wAQDzm7jpDRzV2O6_q2WGdRbzckB9VpAxSMpw Am_VX4SbGbVBzJuOpgwZLsZosg/P1000298.JPG?psid=1

[White Noise]

Kijk dit is mooi werk! Zelf oplossingen zoeken voor problemen! Heerlijk project!

[Lucazz]

ZO damn jij ben lekker bezig maatje!

[Bully]

goed bezig!!! Nice!

[Furb]

nog steeds niet echt iets gelast, maar wel wat verder kunnen gaan..

ik heb de Rotary Aviation OMP adapter gemonteerd, alleen het probleem is dat dan de olieretour leiding van de turbo niet meer past.
hier moest ik dus gelijk even een aanpassing doen.
tankje komt er straks recht boven te zitten, vandaar de koppelingen naar boven toe, zwaartekracht doet de rest ;)
http://hxbx1g.bay.livefilestore.com/y1pC7ZGNDydBgBE5w9ur2pKLYLDPv-Hqy-lTPnfTCenkoes042MGKLSbRRKPD-XaZp7bi8ehlWWO3oU34F5LFscxM-wIXfbfet1/P1000315.JPG?psid=1
http://hxbx1g.bay.livefilestore.com/y1pDDhooR-Bp6F1QfkMB3xAZW30-IOdmzGJVB8AIwLxznVW2mjz_37aHVy-pE0qznqtNuf4iNfYFmm6tCEEIu37PgbKHBx0z7cl/P1000316.JPG?psid=1


de sensor in de waterpomp flens is al wel afgelast
http://hxbx1g.bay.livefilestore.com/y1pWP5HBppJ3wuTcWXormaJ-CPfUDcbfUAH6LlXC3VkPre-Y2FYr8NCC90kg2_DldZvRejrmfGZ-KFuiB39TW5TiSX7CdB8OOiF/P1000317.JPG?psid=1

de nieuwe Rotary Works intake
http://hxbx1g.bay.livefilestore.com/y1pz2dKktkJg8DiDJT7PUlzFjrBivsAzqbijGzdBW4k0_t9EZw 8aTPYO1-W29PuopwRvyKmHe9QTTO658pkmg4pSk__ZvcadoAl/P1000319.JPG?psid=1

die komt alleen toch niet helemaal goed uit zoals ik had gehoopt, hij zit te hoog en moet verder naar buiten.
http://hxbx1g.bay.livefilestore.com/y1pGYMhgzAoe7vXaMLoOw5-7-yxLZw25YqpMQ-2AvWJBhsa83HgQil6lrcQ9BuVI0h28QW5kQCOZpiJ1z3BUPUab lbWkS69MgeF/P1000320.JPG?psid=1

ipv de intake aanpassen, heb ik ervoor gekozen om een adapter tussen de gasklep en intake te plaatsen, waarmee de intake op de juiste positie komt.
eerst een paar flensen gemaakt
http://hxbx1g.bay.livefilestore.com/y1paFR3SCkrmMNelaTCqbBPRJW35Z3H0Un02ibHUq6h8Bu7k7M UUefdYE8BcFcnAhLcIbd-_HR6j_vJymfG0QfIi5G2iJ4xTgKr/P1000321.JPG?psid=1
http://hxbx1g.bay.livefilestore.com/y1pjaOevFPTdDt-ttqyv94loDliFwLDsBjVPk_0Ed7YO4D5669s5D2g66ZKN1gBqq 1BNZeoDFdBcqKywuGFpAOYSnCDJpz2TuUK/P1000323.JPG?psid=1

om de ruimte op te vullen heb ik een stuk plaat precies in de juiste vorm gebogen, en deze onder een hoek afgeslepen.
http://hxbx1g.bay.livefilestore.com/y1prBigmydw7n27WiFCiF3uhnsxy42x0SbNhylhGOMGpkt6kh7 dscB9cccP05Xhm7nwbbcBb5u-pkgqDdhcUrFbBpeTOM7VyqLF/P1000325.JPG?psid=1

dat moet nu eerst gehecht worden om te kijken of de positie naar mijn zin is.

gisteren zijn mn nieuwe oliekoelers binnengekomen en ik ben vanavond gelijk aan de gang gegaan om ze te monteren.
ik moet nu alleen de bumper nog een beetje aanpassen om hem vlak op de koelers aan te laten sluiten.
http://hxbx1g.bay.livefilestore.com/y1p9hNl8e3uYCjLXnbGAlXqlBi6jz58gHnWxziy6TiZyjmivVH 0u2FBUAkCcm-7e-lTL-Am90xeNKt3e3eALVgTOeQ0Wv0amIK3/P1000328.JPG?psid=1
http://hxbx1g.bay.livefilestore.com/y1pFA13Ur5cwt6tOlY3B3T77AHsZPVh_a5M6E9MBVMC09coRct q_Sf743qkPK57-EEufjX92c69xz3RB8TYYYkfu_GFXJNUycqs/P1000335.JPG?psid=1

[Vince rx-7]

Wederom een diepe buiging voor al het verrichtte werk...

[Furb]

haha nie te diep dude, denk om je rug :p

gisteren en vandaag niets gedaan, behalve voorbereidend werk.

ik heb besloten om de huidige radiateur en ventilator niet meer te gaan gebruiken. met de afmetingen kom ik toch niet helemaal naar mn zin uit, dus het gaat me teveel tijd en moeite kosten om dit aan te passen.
ik ben er na wat zoekwerk achter gekomen dat een radiateur van een skyline r32 precies tussen de chassisbalken past, dus die zal ik nu gaan bestellen. de core is 26x15 inch, dus ik kan er gelijk een paar 12inch ventilatoren op kwijt.

gisteren ook een setje Stoptech remschijven voor een FD besteld, dan kan ik mn achterremmen upgraden van 273 naar 294mm.
moet ik alleen brackets maken om mijn oude 4-pots remklauwen van de voorzijde erop te monteren.
remdrukverdeler heb ik al een tijdje liggen.
moet ik wel nog iets uitdenken voor de handrem, maar dat komt wel goed!

[Furb]

vandaag wel weer lekker opgeschoten :)

van de week de Skyline R32 radiateur binnengehad, en hij past idd mooi tussen de chassisbalken!
http://public.bay.livefilestore.com/y1puELU-KU-2tkuTGGdhQ_VKZj5UNr8j1pnF98x9aV0BBEB8FqpkwXtm9O108 fMt4D1qCSlsJpiX6qU2Sj2YnDm1g/P1000337.JPG?psid=1

ik moet de aansluitingen nog verlassen, maar hij hangt in ieder geval..
http://public.bay.livefilestore.com/y1pDsZO-GuoT-pVV5zWdHVBqV96lQ1UMtTSi78ixzhK6BtODrqtG1_cbGstzthq wIqcMh4X-PJMYwulrHayjU4Kfg/P1000348.JPG?psid=1
http://public.bay.livefilestore.com/y1peg7ET-fXDuYmtEH3UMvzy3QuH7w6xMp67abV2CXaOJzO3UXkX-mWte0f2sZm_lLOg-3xi1UU6Lx-WY0uB_rB2g/P1000344.JPG?psid=1
http://public.bay.livefilestore.com/y1pgw27rZqOE06GVTHRd0N0JJ5DxWXYfN4J4bg4qUUeueiwS_g N09POJ4Ip4UDr5E55p1jIORrrVUX9aex3K82PRQ/P1000340.JPG?psid=1

bumper aangepast zodat deze mooit aansluit op de oliekoelers, moet nog iets verzinnen om het gat op te vullen waar eerst de intercooler piping zat.
http://public.bay.livefilestore.com/y1pFCUzY_wEGbu4QuUjdn9JYlYvsPaRlmpOppf3ZX8hcNn8Kwr KTFXCRs1bL2pCO70W_L3Vo2m_ENQ0COYlYaVTRQ/P1000338.JPG?psid=1

bovenzijde van de koeltunnel gefabriceerd, sluit precies aan op de bumper en intercooler. later de zijkanten en achterzijde nog dichtmaken.
http://public.bay.livefilestore.com/y1pfJ2zbDCO0cUjqZ9RUiV32_W38FI52PZuDNWIC5-B3Aog1-BD3TKoMQkz5B9Huxfz1sSukgOVk2hFZXSQmB8n0w/P1000350.JPG?psid=1
http://public.bay.livefilestore.com/y1pVyrRMMPc-ZJ3g3eNYUnw1XaeHweOLuHRA9ApPCVmvxd1prD-79qpyolKvxtFcKMv_xJB0JsDqIe8dyiXvWMCfA/P1000354.JPG?psid=1

nog ff een teaser van de motor ;)
http://public.bay.livefilestore.com/y1pAGHzPQwrz6aJksIIEJKRTT_rhLTndAC_GUyWmu57dSc3C-MemzOj2pdMm8sSfrlz5djc4JsngbLLPEWiV1ZYrQ/P1000318.JPG?psid=1


nu is het een kwestie van de tunnel afbouwen, bepalen waar de aansluitingen op de radiateur moeten komen te zitten om vervolgens alles eruit te halen om netjes af te werken en definitief vast te zetten. alles aflassen en in elkaar bouwen!
tevens nieuwe sportstoelen besteld, gordels en een cilinder waarmee ik de handrem hydraulisch kan gaan maken.

[THA_JUP]

hoe ga je je radiateur vullen en ontluchten???

[Furb]

komt allemaal nog.. ben nog lang nie klaar ;)

[peter de beus]

gaaf!! wat voor radiateur is dat? ziet er mooi uit... hebbe hebbe :D

[Furb]

godspeed, gewoon cheap ebay dingetje eigenlijk... :p

[Coolkast]

ben je niet bang dat de oliedruk door 2 oliekoelers te laag wordt?

[Furb]

nee, ik heb er immers al lang een andere oliedrukregelaar in zitten ;)

[Furb]

momenteel ben ik voor de zaak 2 weken weg, dus er kan weer nix gebeuren aan de RX.
was een beetje mn schijf aan t opruimen en kwam nog wat mooie fotos tegen van mn wagenpark die ik nooit gepost heb :oops:

bij deze dus... ;)

http://jle5aw.bay.livefilestore.com/y1p_93pUBBgBF-AsDdlJdOcimkyWrupXLdxgD1-joKm9gKyYXLc261P1Wh6bc3O9C2BRFfpZALNCx8HzjgKlKikz9-yg8CkLQIP/P1010462%20(Medium).JPG?psid=1
http://jle5aw.bay.livefilestore.com/y1pa2_ShfkmwXxhF1mem5TZQqmtnXIgpPLvWdAuDIN1ns324sY HI7n8-2lgvtcLMetA5ibTp2UbX2dBBDTS6tUUgmhlc3ea6NLr/P1010463%20(Medium).JPG?psid=1
http://jle5aw.bay.livefilestore.com/y1pMGCbTsaSHEV-19z4i9SSQtmgZZtZIFvVfTC_v1vOHCl3H5N8CZ9SEPs8bvyMhT QY-UDdJiM2dtoho5WiWazv3cd-hNiRTiUm/P1010464%20(Medium).JPG?psid=1
http://jle5aw.bay.livefilestore.com/y1pi_nvbg5jtLe53TtAcdsi9gTL02ZsN-s5Z_qrQ9vWMwxvbrgsC2Xu9GiIkWtpDmwLnq1m7g7vgjbScu7D W64Y_wyKAeoJ-7M-/P1010465%20(Medium).JPG?psid=1
http://jle5aw.bay.livefilestore.com/y1pc1gm4HYxtgefLaa1xsEPZQMouDAGB5sD2zHou7sES5ps7w0 UgunC3iXFFbyx1HhL_olugtTcoDnmY46_4hLiM3HLImtvbJaS/P1010466%20(Medium).JPG?psid=1
http://jle5aw.bay.livefilestore.com/y1pck9pQBtsDm1_jQvl9LRcTYxVbLgT8yk9JX0YVvTXsbASJOS dyqQ65qnqzHUdRaZzCLhjO6GSbrUbxzmGk096Yj3Zvpm2Ojuv/P1010477%20(Medium).JPG?psid=1
http://jle5aw.bay.livefilestore.com/y1p1zF0cI2H22YZFAMgstiuOhaT3xcQEbTf1m8J6A6Dv-ofesCWDsc8gEwDJ8FZ080C9SIfZmHxGKwOk0VjHCKG7_nOytWo lr2p/P1010481%20(Medium).JPG?psid=1
http://jle5aw.bay.livefilestore.com/y1pSYeJ7yyNBdfh80BSFQoV0d1wIctGr_T5gxryXkwwqSmew6p ic1ligJ7EKX2U9XkIXY1EK4Axn-cIX6v329z8yzuGhKtNP4ag/P1010482%20(Medium).JPG?psid=1
http://jle5aw.bay.livefilestore.com/y1pDSl9FQN4e57omNBcB-PMGk_a_GXTaLcrzAjj1WoPmc0o5wdiZsH5d4vrC-goSQlo42-L--AYnFJ97Qp4drKaPM0876JvKvRM/P1010484%20(Medium).JPG?psid=1
http://jle5aw.bay.livefilestore.com/y1pWfHP_wmKMBRayAhvxuX8O5o-F9-41halEi5fK_FscgnNc561yh32bHknmVOlCaUGxLClkN48aTFWf ddcFNSDA8mnryAzJenM/P1010487%20(Medium).JPG?psid=1
http://jle5aw.bay.livefilestore.com/y1pDmJE9KNL6gQ0l7QJkx4s8sRPWNIHflHYwKmONpg6T7xiWQ5 d6j1UdjBj74gfIJrcpeTQTnpURilCy7spkGUYdgL5mEM7Qzis/P1010490%20(Medium).JPG?psid=1
http://jle5aw.bay.livefilestore.com/y1pZGvWeZPlVS-W1ym7BmzS2SNTu8sc0zQOWuqCgdnOe7vaYUZXP2jB7DtBMYVGD 2qV-7XLMRqPvnfvkFexiI6N0W_wpyV7WVp-/P1010492%20(Medium).JPG?psid=1
http://jle5aw.bay.livefilestore.com/y1pwVmtncQj2oxMENxvxw4nmI49FUCamKvDFlxktXDZmDicisk DVSu-yi5ktKePZit2w8bwZEnaYjUuQS5zCV5t3xGx6bcUsVgG/P1010493%20(Medium).JPG?psid=1
http://jle5aw.bay.livefilestore.com/y1pYIj9ivhZN7LixqFKXz3ZvWv_9EnH7cJZH9LIGpEj621ilra FguHUK52nktxmMsMcdLLaqmi3uWFLTP07t98SZ9vKhkuO1EA6/P1010494%20(Medium).JPG?psid=1
http://jle5aw.bay.livefilestore.com/y1pYiY8A1qellt9cx_7eLfFmKKnRJ9eDGmpmp-jT3oi0OpH2uakVcN00xSCC3-D3FmIhjuu_WEfnoMe92eZlJhC_Zxzf_XmFzRM/P1010495%20(Medium).JPG?psid=1

[Lucazz]

pak dan godgloeiende rie rooie ook effe aan man das super dik zo`n ding

zien mekaar volgend jaar weer?

bakkie doeoeoen

[Furb]

Haha ik heb er wel plannen voor, maar mn FC staat altijd op nr1..
en ik kan maar aan 1 ding tegelijk werken ;)

[Furb]

de afgelopen dagen weer wat onderdelen binnen gekregen en t werk kan nu weer flink doorgezet worden! :)

Stoptech FD3S remschijven, die ga ik op de achterzijde monteren.
http://wqagsq.bay.livefilestore.com/y1pNsZ4G4nZCbOnaLJTqrORTVwofEZLozCeny1dBTCoV8He6u5 ghhsVAndgw-IHnFOp6j8yDZjjv8Hxh1wHtFV4EEc7PP7NyqFg/P1000460.JPG?psid=1

Maar... ze passen nog niet
http://wqagsq.bay.livefilestore.com/y1pH1cBtHJTjjKFplOW9uYElVmTf2qUpRICGE3gXctx02khIVn IcmvlEa5RV24j7MgXbIF7DBFZZWExGG97Vh6pqIuA1XyD58G8/P1000461.JPG?psid=1
http://wqagsq.bay.livefilestore.com/y1pFxXECECX2ktcy_Yj30Ui-WG7m0S5TnJ8eYG4OjVW1VOgCtXJMS-uvn4KQ2s8x98dxutjmuZhHA7MUiWCBp1zH29AVf6GXzTa/P1000462.JPG?psid=1

naaf 11,5mm afgedraaid, zodat de schijf er netjes op past. nu enkel nog nieuwe wiellagers erin persen en ik kan beginnen met de brackets te maken voor de remklauwen.
http://wqagsq.bay.livefilestore.com/y1pJN1ZJ8mZn6e7IInpxY9Z0xiOWjitPKnq8Q9g3B5C9-0uu8x_3fXPc1xTXoFJOhEmTSg36y6FPk01eWrhf-wUtt64Ck2Ggyvt/P1000465.JPG?psid=1
http://wqagsq.bay.livefilestore.com/y1psC0B07tQbfIuaqPlvuRih853kGPlgQz75P5UGKxpaQMfMtU YKyyHxjxeeDwD-SWsFm8rBa0fYCYd30SLxImkdLkLwk4SdNRM/P1000466.JPG?psid=1

nieuwe stoelen, verstelbaar en naar voren te klappen
http://wqagsq.bay.livefilestore.com/y1p_q5DJmv6l84Rfy5dA9Y2nIoCahPwy0RUuzhsNk9yEf3cgth tdAgZAxRaUCyLNBFrf4zIzvMCAMIfRpi2SNy_v-cLqSbgUl5S/P1000518.JPG?psid=1
http://wqagsq.bay.livefilestore.com/y1paZRoensWqHuboUJr-U4NT7znyW-4MzuE4kLDJ5CvjGVfYVUJYuK5svfGLMmjOq34P1MvmYD_IsdoY YMogc4HIG5UavtD21H1/P1000520.JPG?psid=1

al het aluminium is nu grotendeels gelast, hebben ze weer netjes gedaan bij jeroentje.nl
http://wqagsq.bay.livefilestore.com/y1pzfnqbpdn6HaBNjGisKpX9Wp1A8wWMJYs3piHXMNtkuoELk_ 4WJzBopRUdNFbENeRjcv_mam-McMvV-8DKpL-o3ej--CjDTlT/P1000492.JPG?psid=1

intake elbow adapter
http://wqagsq.bay.livefilestore.com/y1p66sMUFwL-_k3BDIBHewWFlhSZrWILmTpjhBp0YbXMGB47IVRcWzjvRP78Mm Hp90X33NKgImz7Qadsm-1zmwEFGTZn9LQWfOc/P1000485.JPG?psid=1
http://wqagsq.bay.livefilestore.com/y1p66sMUFwL-_l2TEPHDghjP-vczJFgUSXlPNQY2oQ2gY7O8ukq-n6ktJ2WPrf5QC6yVEss84ygJmlLDRdvaIUgMHY7Uoxif7BT/P1000486.JPG?psid=1
http://wqagsq.bay.livefilestore.com/y1pCMPQ0jIWSRiyMyPneZtyBAaxyqPKJZumtU58HOipOi9nM0x 2qyGkBrvjLBSYTQjjn59r_BnOvK6ueuFJEwSIAg2lhxWIO_RT/P1000482.JPG?psid=1
http://wqagsq.bay.livefilestore.com/y1pvtsvQzPUTv8J7y0a-xJaorfkvOcBCf3RLOSrlVmgU57ETHZbUJ0L157zKbIb6jVbb9k cjAj4HitxW_p0HpFtcl83rcaAsTIn/P1000473.JPG?psid=1

aansluitingen op de radiateur zijn verhuisd
http://wqagsq.bay.livefilestore.com/y1poCJ0vjOa41pfyv51_7_9ZtiOQT-Ndw5XUOsl6Ie9sHbqmrkwIa1ZXcpDPd3y_xiw6vBixuPUah9J7 L3WhIH75xvNk5jvE4B4/P1000506.JPG?psid=1
http://wqagsq.bay.livefilestore.com/y1pV1ko4THx0Geicb2oLLxFo6VRePQh9--hjiPi1-_9LH7QFuVv8c2hmJeyvdwd2FxCvXopKtDHyO6DgUq4RKZ8dexG W-OOnRxq/P1000502.JPG?psid=1
http://wqagsq.bay.livefilestore.com/y1pi0dnZkKCtQvoijlRbhJGFNLst8_CLzIb68YidXX4IOaf0D9 d08hCCIFAj6oGhsAJm44NXR-CXJ8SBLrW7_Oh_usDUp6xhCBE/P1000508.JPG?psid=1

intercooler is ook klaar
http://wqagsq.bay.livefilestore.com/y1pmq5OZeQ7rCCD05kUjPtAToUHRWmPat9A2_UZNgijaEJV-baNNMuc2RJoIqO5YuPjeddhfTcq1qJ0vDmj2hml3GVhZU1ZHLk m/P1000512.JPG?psid=1
http://wqagsq.bay.livefilestore.com/y1p_KNFHsasD8XFIXmcXT5onS3TbTegvsIcD4lxXOW1IBrvMbG OqMSAw3kgVAQ0XGIoFhm2cFTd7kFPajZZ8MUMv0pr8L6BHgY_/P1000511.JPG?psid=1
http://wqagsq.bay.livefilestore.com/y1pUzy_fdqDXTg_unxGo2NkBXLOqJSFm4-kO0OMkDkNRj_zZSAi_sKqAnv3xm5M6Ajl2OAaJj4z5hZH-C0WTE5mVSXJpy3vU4gl/P1000516.JPG?psid=1

intercooler piping is gereduceerd tot nog geen 30cm!!
http://wqagsq.bay.livefilestore.com/y1pYYTBgm_yJ0-ipo2i9dyO15TJYJ2KNgJ8IYNYAVEhsicLhIFzKmCb3SVoHWpIJ wpNoBDRNXQtRCR-lAoD9IItqfMX-XT1-zmW/P1000480.JPG?psid=1

het resultaat:
http://wqagsq.bay.livefilestore.com/y1pijRNfQrUVHJZTL8QYFpqjSzragL88AiCmXR_hS9uP89qvQW 8HTR_Hi5KoYbNKWm-Km1CvLQc_prz8GZM_ASm8sbs5ckKNscF/P1000479.JPG?psid=1
http://wqagsq.bay.livefilestore.com/y1pCYUn458iHqRKueYT4N3l-vZv0Uug5XJcOahnHrkvP2_VmyV08wnoBonUINsegTSPbVjKgQj pSa67_96kqBBmZVoS4mAwI9su/P1000476.JPG?psid=1
http://wqagsq.bay.livefilestore.com/y1poAcbtK3-R2Jk3BQ_J2rMQe839vczmAF1FyXvYLJqImmqR45wEliOkP4KcK SP08FNxmJBV57XEzsNpwUjUgp86_fVvPTJOW_W/P1000468.JPG?psid=1
http://wqagsq.bay.livefilestore.com/y1pYPOBdmgYtbnDH082_O8xhEapmThNfrPoAE7pU2mRO--EIVVFHVVuG_D4HHUcigDQQ6t7YIAx-7q-wbOXm8rC38nfWwSKx_8y/P1000470.JPG?psid=1
http://wqagsq.bay.livefilestore.com/y1pHB-77QR_jQAuWyuZJa0-XbHHu44yZ2bkR_L-R6NIQcRr8lU69CkrQ-gfH3GbgQ9hcgNGoUgb_Ml4cmg0g9lHjdKo_DWew9sH/P1000477.JPG?psid=1

binnenkort meer ;)

[EC Performance]

Wederom mijn diepste respect voor je werk!
Keep it up!!

[Lucazz]

`niet gek gozer!!!

[BBtje]

Heel netjes Furb, hopelijk is je scheerapparaat ook weer gemaakt;)

[Bully]

erg netjes!

[Furb]

Heel netjes Furb, hopelijk is je scheerapparaat ook weer gemaakt;)

Nee jonge, ben taliban baard aan t kweken :p

[jeroentje.nl]

Nee jonge, ben taliban baard aan t kweken :p

Ha ha. Thijs vond het maar niks

[Furb]

Die kleine was banger van Twanny zn lashelm als mijn baard hoor :p

[Furb]

afgelopen weken eigenlijk nix kunnen doen ivm drukte op t werk, feestdagen en ziekte..
daarom heb ik mezelf maar getrakteerd op een week vakantie, zodat ik flink door kan aan de FC ;)

vandaag de week al goed begonnen met het plaatsen van de nieuwe sportstoelen.
bestuurderskant zat er zo in, de originele railsen kon ik gewoon overzetten na het boren van 1 extra gat.
passagierskant was een drama, omdat 1 zijde schuin op de transmissietunnel gemonteerd zit
daar heb ik een hele constructie voor moeten verzinnen om niet alleen de positie en verstelling optimaal te maken, maar ook om de stoel zo laag mogelijk te kunnen monteren, om geen problemen te krijgen als mensen een helm op zouden moeten op t circuit.

ziet er ingewikkeld uit, maar t werkt perfect
http://jle3aw.bay.livefilestore.com/y1pFz_J7x3QKPCV2pp2qRVtXNcpay6B37Wriq6IaVkcUenXF3x Iz2JlEWrJLbzzyQF7MJyd9s_iSbcsqaH0xmNMaRF_UGZWnbTg/P1000566.JPG?psid=1

andere zijde gewoon de originele rails
http://jle3aw.bay.livefilestore.com/y1phCnwB91zDXmU2pFQQyn9Ww7LWPiGEl_j24rm4qskz80AshB-4qh0oRg5HD59zjXmJHawcOIOToWL7LHegiCYKC_2HT_j5DsA/P1000568.JPG?psid=1

en daar zitten ze dan..
http://jle3aw.bay.livefilestore.com/y1pHUiCZA34EPAKP653WHCeiNl_OSHMapMKVJsr62MBv9TQinu Qn-1-2I0OU1D3Y_Qu35IbbfpunziYxYItPsI-1OYfIGUTkZ2q/P1000569.JPG?psid=1
http://jle3aw.bay.livefilestore.com/y1pjcGAN3tWuYicJxF5yRVXTabF908Y42MHH9YzJM4OjGJz7Xj fY5YKwW7r8vsBMLT7tI0khqMhSwIQcwSG2LOdhYcvgdEp6YUs/P1000572.JPG?psid=1

tevens had ik laatst nog een tank gemonteerd waar ik 2takt olie in ga doen voor de smering van de apex-seals.
heb een Rotary Aviation OMP adapter gemonteerd waardoor je de aanzuig vanuit t carter blokkeert en een externe tank kunt gebruiken.
http://jle3aw.bay.livefilestore.com/y1pXRsZhb-hY0lDW5QVJPllui-R-Ol7KwhkDzEkQkXj_90e8iB0jBvPR5UbAzSxRp8LaVOmBdH4EMD qnP73uFLfGpx7Fp6ahs9i/P1000576.JPG?psid=1
http://jle3aw.bay.livefilestore.com/y1pMatm4DdjdiHSyGVO_abvgutnW73jIE2Z5O6jrB4N5EPVbXg Xj7W999zc0lIOOpPyvjWRgkzIuE9pwXRce7fUUaJG7TWtwhMm/P1000577.JPG?psid=1

morgen weer verder ;)

[peter de beus]

nice, ik rij achter jou met time attack... lekker 2 tact olie snuiven net als ''vroeger'' hahaha

[Furb]

nie te dicht he.. anders kost t je een voorbumper :p

[Furb]

en mn 2e dag vakantie zit er ook alweer op!

vandaag een harnass bar gemaakt, waar ik mijn gordels stevig aan kan monteren.
ik heb gebruik gemaakt van de standaard bevestigings punten van de voor en achtergordels.
heb hem zo geplaatst dat ik ook mijn achterbank nog plat kan gooien, mocht het nodig zijn..
http://public.bay.livefilestore.com/y1pRT7N_MvL6nLDsIaXn-3urlbbVW2PG93XYeY8nP-CnsMCIpZeFSHXt1yTZNdrqjlRzuwzOml_iQGszrna8t5xyg/P1000580.JPG?psid=1
http://public.bay.livefilestore.com/y1pUNDwZkccVuYc4I8bhEp5cuCkwJYmlfNmMcrU35DHUvQFN4t 6W6ZHkRlAtZwZRnqa7-jDudrXqmgYDPWxwI3xzg/P1000584.JPG?psid=1
http://public.bay.livefilestore.com/y1pbNw5xEeyg9vRmJj7t2zEbq4PZiMNPKt_1BJiuThAF3-09BKDz-LRamXm1wo9QGl1j2xgJRck1MikKy1KwnX2mQ/P1000583.JPG?psid=1
http://public.bay.livefilestore.com/y1pJ37AW86P2OC0iKSoTYYOhC_XVzMJkXKUOJjZrJ1p8mdwsW_ AIE4Ewc-62boB1QH4wxnFX3JgQ2bIrCHY3GhQQQ/P1000578.JPG?psid=1

morgen mijn gordels ophalen, testfitten en dan de harnass bar wegbrengen om te laten coaten.

vanavond mn olieleidingen op maat gemaakt en aangelegd
http://public.bay.livefilestore.com/y1pUNDwZkccVua2myUcLJT87A0fMfBcGgUdBCyzLQI67w-1nTRkYmFVDLM_f1Z0KbjnySxHI-DeAZSNwWVr8EadXA/P1000591.JPG?psid=1
http://public.bay.livefilestore.com/y1pk-F-HOxA_ha19I8lflLtbe_O-nJAtRBUsCuFp0uBA0jDOcy8f1HjfWOF8Px7HhbEX6RN3kOIZS2 TdYAJyeDQVA/P1000590.JPG?psid=1
http://public.bay.livefilestore.com/y1pJ37AW86P2ODv4gtKQ3xyG8rAuyz9zR44tSEg6FSmD001mkR whvI38UxgBYet_uQjfzzQxZFtPqSD_eDNIbhrsg/P1000593.JPG?psid=1

verder alvast wat voorbereidingen getroffen voor morgen ;)

[Frank280zx]

Furb allereerst goed bezig!!!

Mag ik je een tip geven?
Die harnasbar zit niet echt veilig zo... kan die niet op de veerpoten of nog op de een of aan de manier gestud worden met een buis van de bevestiging naar je bar? Ik vraag mij af wat dit in een crash doet?
Als je rolt kan je B Pillar makkelijk ingedrukt worden waardoor je Harnass bar ook kan afscheuren of buigen ( en dus je gordels los kunnen gaan zitten)
Ik zou hier mijn leven niet aan wagen!

Daarnaast is de hoek niet goed de bar zit te hoog.. ik zou echt kijken of je of je hem niet lager kan installeren ( geloof dat je niet echt een veerpoot in je kofferbak hebt of wel ? Dat is altijd een goede plek! en dat zorgt ook voor een versteviging van je carrosserie

Volgens de FIA regulatie moeten gordels anders zitten kijk even naar de bijlage.


Kortom een Tip voor veiligheid die je nooit nodig hoopt te hebben... maar als je hem nodig hebt. kan het beter goed zitten.

[Furb]

hey Frank, thnx man!

tips zijn altijd welkom ;)

maar als ik de mijne vergelijk met bv een harnass bar van NRG (die ervoor bedoeld en gekeurd is) dan moet dat niet zo'n probleem zijn.
de krachten zijn naar voren gericht, die worden goed opgevangen.
een NRG harnass bar gaat t ook niet trekken in t geval van een flinke crash, die zit ook gewoon op de b-stijl.
mooiste is natuurlijk een kooi, maar dat zit er helaas niet in :p

de gordels zijn horizontaal als ik zit, wat lager zou op zich wel beter zijn.
maar ik heb al toch meerdere malen bij geprepareerde autos gezien dat deze ook vrijwel recht naar achteren zitten...?
ik heb wel een veerpootbrug achter, maar mijn interieur blijft erin dus dat is allemaal niet echt een optie ;)

we zien t allemaal wel, aanpassen kan altijd nog wel een keer!

[Furb]

vakantie is voorbij.. heel wat kunnen doen gelukkig!
ik loop eigenlijk voor op t schema wat ik in eerste instantie in gedachten had :)

begonnen met een ventilator bevestiging, alles voorin het motorruim netjes gemaakt en de radiateur definitief gehangen.
http://jle3aw.bay.livefilestore.com/y1pengdeYD0pcxgu0fgxGERO7QOqJEnj5oGhGBLBnExSENs7MD EfsFYqPM9N3DFhFaPD5l_S_EQBbpJGKIbd7n_nfQJIiP2pwK_/P1000594.JPG?psid=1

harnass bar is terug van de coater, ziet er netjes uit en zo te voelen doet dit ook nog wat positiefs voor de stijfheid van de auto.
komende week kan ik de gordels erin gaan hangen.
http://jle3aw.bay.livefilestore.com/y1pdfQr-nYFkudjB4ugdzYslNQtFopI3zYyyM_oiTNLACvCGX2hqc58ghB VBt52psaB8mgZc5s4srj6KO5Z_P7mLL6slmTOOYmG/P1000609.JPG?psid=1
http://jle3aw.bay.livefilestore.com/y1pKGEgixlgYvcyqZaNc33x9AZDhYRoDgEqAWQ1QR8AlcaTKPQ 6mlyhQbwRl77eXABRq1azjUOw3fQbGjS9lDn-W3wgRg_y3D-k/P1000612.JPG?psid=1
http://jle3aw.bay.livefilestore.com/y1pcBaVtNFcHMTb4la8CJhZIdd5nwR9ibj7JZKmVSf4Se_NoAG LFZ_3yA_ScUlH_1T7HAin3TK5B03J9yW9dsnFCU_3xhcpdQyV/P1000610.JPG?psid=1

de koeltunnel is zo goed als klaar, enkel nog een paar plaatjes zodat de zijkanten netjes aansluiten op het gat in de bumper.
kon helaas niet verder omdat ik uitgeschoten was tegen een plaat en daarmee een snee van 7cm in mn pols heb gezet :roll:
was zelfs met het aanbrengen van het beschermrubber, wat ik juist om die reden wilde gebruiken...
http://jle3aw.bay.livefilestore.com/y1psA9ZvZIRddopJ7UMxrgWHd6aKCNIQStsIsTZ6m3B8AZ_cNF 1CVtHh5implRKCezrKvrKuiPHlymbIQX4VRduhX6Usqpi6oEk/P1000604.JPG?psid=1
http://jle3aw.bay.livefilestore.com/y1pY-asCNEzngwgQ3p4xGtcBN4633Irmcl-NFnsqovyn1ru2iFP_lQQv3i0wiUP15J21qGRYwadYQawR9UgHC IV7v9otRG2LA2Q/P1000603.JPG?psid=1
http://jle3aw.bay.livefilestore.com/y1pKtvX_CsDR5XsZHNebPgW8xgm7E-xpCSITcNpLFyXJnWKtrFG9euSgVAbbobPjJJVgfienHyWbKWME 8Hxn6teL90Yp8_PQCBs/P1000605.JPG?psid=1
http://jle3aw.bay.livefilestore.com/y1pA2FWOXYduNtNTyNTh5W9q0Yuc0w0hTMOQ-U28WuecFYxJcWAR3mSJvPpVYzIRj3p3lYLodyOjy9rS4heAFpJ wzTVH4f5O1B4/P1000607.JPG?psid=1

dit wordt dan de ruimte waar ik de waterpomp en leidingen tussen moet gaan proppen
http://jle3aw.bay.livefilestore.com/y1pA2ongYmdj5IXUGfaGpwiEQ3dbV0tbCsMVllni_WdXBv6oS6 4TPBsix31xl4upNzeuJa80an1tFbIdAL5OXHxriV2fIEnGftq/P1000608.JPG?psid=1

morgen komen al mn leidingen en silicone koppelingen binnen dus ik kan van de week gelijk beginnen met aansluiten!

[Furb]

nou t ene is nog nie genezen en t volgende ongelukje is weer gebeurd.. :roll:

vandaag klemgezeten op t werk, met een gebroken duim en 3 hechtingen als resultaat :(
tevens mn nagel en t vlees weg bijna tot op t bot, met heel veel pijn als gevolg nu de verdoving is uitgewerkt

de komende 5-6 weken ben ik dus uit de running, en het zal nu deels van mn vrienden afhangen of de RX op tijd klaar komt voor Time-Attack

[coppens]

hee jonge dat is echt klote man

hoop je wel te kunnen zien rijden op time attack

veel beterschap toegewenst

[Lucazz]

beterschap maatje

jij treft t wel he pottedosie

[Furb]

thnx dude!

inmiddels zijn de hechtingen eruit.. godver wa deed da zeer! alles lag ook weer open :(
de genezing gaat in ieder geval goed, zag er netjes uit verder zeiden ze.

verwachte tijd da ik wel weer wa kan doen zonder veel problemen was 3 weken vanaf dag 1, mits ik mn duim niet stoot.
6 weken dan is het bot genezen als t goed is...
alleen duuurt nog wel een maand of 3 voor mn nagel weer helemaal trug op zn plek zit

[Lucazz]

zal der lekker uit zien ook....


(geen hint om foto`s er van te plaatsen!!!!!)

[Furb]

haha ze staan op hyves en facebook, voor de liefhebbers :p

een hoop mensen werden er nie goed van haha

[Furb]

gisteren voor een hele leuke prijs een setje 18inch 350Z wielen met gebruikte semi-slicks op de kop getikt
zijn wit gecoat, daarna nooit meer gemonteerd, compleet schadevrij :)

http://jle3aw.bay.livefilestore.com/y1p9Z8reiCTHbXBijQuRssUN8s1SiyU902zsdNErLKJZqOPTqZ U_7EF2bUGoXmq_226u7H6r0iHsKqthhTAHP1Fm1WeT4ZxqNe5/350Z%20velgen%20met%20banden%201.jpg?psid=1
http://jle3aw.bay.livefilestore.com/y1pINChNxPmPRK0pnQSljRnDbGhFmjQoGoQiXXuQhYg2djhA0x FDFQTtfSGrR-Lg6hD7Zry5bOB74EyD7W7BB_L9NbXGw1uYkTu/350Z%20velgen%20met%20banden%204.jpg?psid=1

[jeroentje.nl]

MOOI ZO !!!

weer een paar sec. gewonnen

[Furb]

de duim begint een klein beetje mee te werken, dus ik ben met wat hulp weer begonnen aan de opbouw

bracket gemaakt voor de waterpomp en de eerste leiding al op maat gemaakt
http://jle3aw.bay.livefilestore.com/y1pTF35FkQGaqjLcU4NZ-4dzKCV9VIejEpfzL1yoqjVHLhoX9aL0egiS83AwEjHEaUbFPsT Yo1-KYRpD_w-0bj1FCrhdtxWhG3_/P1000689.JPG?psid=1
http://jle3aw.bay.livefilestore.com/y1pjmHAn3fzsQ6x2fyvZnbBvPBuqJzL5dmwnHf_OsQa1SSOK76 v7fXDd7Uw2uvwEl2GS-Bx0Akn6BGqCWogSLiDtWP80s_xeyP_/P1000690.JPG?psid=1

gordels geplaatst
http://jle3aw.bay.livefilestore.com/y1pu17uhbrhhfccoDQhM0jDmNKnFqkt0bOPgt8xWuEB5w4E36E paw_bPRk4rmkurkj7h6LmBdBQ8hDo9JrmwIVPaDqYFaZbi6QS/P1000693.JPG?psid=1

en de wielen eens even gepast..

de spacers die ik erop had voor mn wielen, laat ik er gewoon op vanwege de volgende redenen:
anders zijn mijn tapeinden achter te lang en zou ik open moeren moeten hebben (zijn zwakker)
voor is de naaf groter als het gat in de velg, dus zonder spacer past het niet.

maar incl de spacers, vallen ze toch echt perfect! staat toch echt superdik :mrgreen:
http://jle3aw.bay.livefilestore.com/y1pu17uhbrhhfeM6sONsh2UKmYFwdiHzJxFZq5Gz3Dr2sc-ozCq9p21mUDkPXE0-S2hfRhxhpZZV0EEIofRjVUy58VtY2J1ebc8/P1000683.JPG?psid=1
http://jle3aw.bay.livefilestore.com/y1p85-w6awKAoUkAwW9oyN-GN4PLSdbexDnO2crDCvInIsFhW9FkGActHtY8mRYQ0Q1goygdX AGXiZKTCOcPWg_ojW62hJYguSQ/P1000684.JPG?psid=1
http://jle3aw.bay.livefilestore.com/y1pvrX8mkHWRagpT7SlP1eNyI4JTd0D7ZN2yM4OPqtqz1gtByi eUasv8HANUk6L_rYNk5mrUhO1gaK4yetrxNRZWUFHSYhRk3lp/P1000685.JPG?psid=1
http://jle3aw.bay.livefilestore.com/y1pyTYjeDvKEKfqH5FfI0bnoo42mPa-c5N1BVmlT_qEvXNUDm0XxXx759iWCgs1a0KF527erZv8P8Lnrg tExz2ZTgblONFDBjyw/P1000686.JPG?psid=1
http://jle3aw.bay.livefilestore.com/y1pqs6PRkh2R-dGSwn518w836HM8mNxG-IOOYEHgOFqubTnyyC_Bt7cXqOQjFZzNI1U2fR_MZQ8RnngydoW wXwF_m94yNBMX0we/P1000687.JPG?psid=1


en jaaaaa ik weet t... hij ziet er nie uit met al dat stof :p

[jeroentje.nl]

Erg netjes met die witte wielen

[les-lee]

goed dat de duim t weer een beetje doet, want des te eerder mag de rx weer buiten spelen.
wielen staan m goed en wat betreft het stof, zo komt het wit van je velgen weer terug in de auto.... toch???? :D

[Furb]

de duim begint aardig te herstellen, krijg er weer wat gevoel en kracht in. voorlopig nog wel uitkijken..
http://94.100.123.170/1228550001-1228600000/1228566401-1228566500/1228566422_5_Gppv.jpeg

eerst nog even een foto van mn brake-stopper. had ik paar weken terug al gemaakt maar had er nog geen foto's van..
http://8uiqyq.bay.livefilestore.com/y1pyKzDOIG3f9XyG4AddVesDHjKDdNt2tnMyWvihiTvYuKg7Ii 9-ei-4S1bnno2GRAEXWc92epoETq6NS4JbcidcurrNYeImmhy/P1000726.JPG?psid=1

gisteren even verder gegaan met de leidingen van de waterpomp. de laatste leiding kan ik pas leggen als de laatste bochten binnen komen.
valt niet mee om alles lekker kwijt te kunnen onder de tunnel
http://8uiqyq.bay.livefilestore.com/y1pVP6q2jHoQDgZou80ihnHsB4aJIRMuX-QwfzuXz_JTeHl_NxU_NWWQ_6k4XZDR31N57K4VLreIGxnwtnNk AH5kL0fl8SpBlDS/P1000696.JPG?psid=1
http://8uiqyq.bay.livefilestore.com/y1pU6vCT4DBaHMg1WMq54imo0QUkNR2PR65Kh4fxK8lIryKS49 ZucPPZQkJtJzuBWzxXxImhntIG0f1iMoYaOR7Dhpqd9SSeUcA/P1000699.JPG?psid=1
http://8uiqyq.bay.livefilestore.com/y1pDpfvLsKUGswPRm67OYV5RMJNgiXhf4JA3ehZfG6QNnj8UPU hFWiCh8w9ikCqqwXArKCHSWexEKZx4xz9RSOZszDAROwE4LUz/P1000703.JPG?psid=1

verder ben ik eigenlijk heel t weekend bezig geweest met polijsten.. inlaatadapter, intercooler, olietank en oliedop gedaan.
pleuris werk waar ik een hekel aan heb, maar omdat ik op t moment toch nie veel kon doen door mn duim en gebrek aan spullen heb ik me er maar overheen gezet.
maar t resultaat mag er zijn!
http://8uiqyq.bay.livefilestore.com/y1p2RW7ms9yT-8t0BH2IOvo9cszwMCiT-HI9mAs5QAhSrbn69W8iOpQpd3UUXByLWCWTS2Cp4pLIaowonDT wwJF_9ybL95K16vp/P1000712.JPG?psid=1
http://8uiqyq.bay.livefilestore.com/y1pFo7878vHckkRopXW-1KP9NscvZOz3KbGgv0KwAvZeBPGUsNfssXAYG0dMSgtJhACt0S T2LUEoaJaCtb-iDN49dOuPjcvKhSt/P1000713.JPG?psid=1
http://8uiqyq.bay.livefilestore.com/y1p3_wVjCc0LfLWO-iECyPQXik1QP3lz60RCJMQe1vehihL6xXJEPHOfv3VWX87w5-qEhODaTTQJk9UJL9nvQseMgcy6xKyq1j4/P1000714.JPG?psid=1
http://8uiqyq.bay.livefilestore.com/y1pq4ahc-yqymE1_CvyYRKk_ahRkx2q0JtBlUei_2a7ZjdvSBV23KaJQUxC wzUXhPzz73mviugBtVcI1-SY_aEWbzt0QoBaJ1wp/P1000729.JPG?psid=1

[Golf4Girl]

auwwie :eek:

[Dr Doggystyle]

ziet er goed uit
das wel minder van je duim

[][Rousher][]

mooi motorruim en mooie wagen ook
beterschap met je duim :thumbsup:

[Furb]

gisteren even bij Jeroentje.nl geweest voor t laatste laswerk voor het koelsysteem.
nu is alles klaar, nu enkel nog de controller voor de pomp aansluiten en ik kan alles definitief dicht gaan bouwen :)

2 aansluitingen erop gelast voor de kachel en de turbo
http://8uiqyq.bay.livefilestore.com/y1pLI8rpW30GfCIt0zNBjDOaTnFjtvsqeUsQV7EDiAKzBESXBq HDCtTMXcFSTnlMcTCpW_O3p6UmjDekMWkbN5hiql-I59CYFXm/P1000742.JPG?psid=1
http://8uiqyq.bay.livefilestore.com/y1p3S8Za0_qMX6xuVTvZpU0Tpr8pPwS4MCFpwa8dusOA2_eDYz d1mfguk6bv9RiYgdp4qnZCDYmTdK9Agg1JfiYNxCZlIZAhLrN/P1000737.JPG?psid=1

de ontluchting moest op het hoogste punt komen, maar de dop moest ook verhoogd worden anders kan ik er niet bij zonder eerst de intercooler te moeten demonteren.
uitgemeten hoe deze moest komen te zitten en hiervoor dus een verlenging gemaakt. positie is nu perfect bereikbaar!
http://8uiqyq.bay.livefilestore.com/y1pR_6IrF1AUZ5eqfPOmV0GYKgoGP0FQyuO1-xUz17g21zMA6gir6cIJQKnA4lO0v2PW7W7CnCZwOLkx0yGwU7t ynz3R2PuZVx3/P1000743.JPG?psid=1
http://8uiqyq.bay.livefilestore.com/y1pS5lyeGGtwBR4GbYmB-Ztx8oIfse6db02w1zeIdJX0IRCjVI8fOwG4bMsxr94S-W07mMiGDCox6oQnQo307lPRhY3F3LJp16n/P1000744.JPG?psid=1
http://8uiqyq.bay.livefilestore.com/y1pn-1srtrh14rz5DURtK5yYi6V_b9HAi3frC-_Vet5D8b0fKZ8XjBej5OkSbYTYuEZOiPXKbIclP4ILy_fbUAZA hg2AjdzXeSZ/P1000738.JPG?psid=1
http://8uiqyq.bay.livefilestore.com/y1p0whVCSw0kjuNdfqjN5ouarL4FtTfk1lt6jw67tbBLMlTgsU e-Tv6ItDSYoM1nHbJSGZaa-p4cBn_H5nrOvy4alI__1aGlov_/P1000739.JPG?psid=1

lastigste was de bocht vanuit de motor naar de bovenzijde van de radiateur.
beperkte ruimte icm de tunnel en ik moest de ontluchting en 2 temp-sensoren kwijt kunnen.

http://8uiqyq.bay.livefilestore.com/y1p1ZCyWS4H9b4XLUkSTjulj7ypLtCKznMAuxDqWPWKH86uwJK glmp6GuuMsug6qeSjfbWMmDMn3jbOChDxq9DF4oebatELBKuK/P1000736.JPG?psid=1
http://8uiqyq.bay.livefilestore.com/y1pRha9Poh7som07VdeCbuG-ZYMoL21v0dMuIvzK3MqOS578VZWNctACNIlkKtt9ZVYLkVkw94 Mtla5uaSIGklJwnx01Vsw9rhZ/P1000740.JPG?psid=1

volgend weekend starten???

[Furb]

gisteren even doorgehaald tot een uurtje of 11, nadat ik bij Hoebeke even een nieuwe koelwater niveau sensor had opgehaald (mijne was draadje afgebroken)
koelsysteem had ik van de week al gevuld, gisteren pomp even via de accu rechtstreeks laten draaien om alles te ontluchten.
geen lekkages gevonden! dus ik wou beginnen met alles dichtbouwen.

nou ging alles zo lekker en de tijd vloog voorbij, dat ik eigenlijk al bijna klaar ben :mrgreen:
nu nog de bedrading van de pomp definitief aansluiten, nieuwe olie erin en ik ben klaar om hem te gaan starten!
volgende week ben ik vrij, dan kan ik alle details verder af gaan werken zoals sleepogen, afdekplaten, airbox ed.

en natuurlijk de auto es gaan wassen :p

http://8uiqyq.bay.livefilestore.com/y1pjRxXh9CQD8goxUiK5yukq9HGeOy-ja1zxweHllzNRy8UcATglRozNwvTbTdMf9IMK8HwH6Eo94M07r baJ2ocLFSua2x4NdBt/P1000752.JPG?psid=1
http://8uiqyq.bay.livefilestore.com/y1pzkZLCB2li1M18ZrKTOZJc8eWWCJcmIQjcd_YmYhEvc0B5f1 YUfm70313NyXaPnq1M2O8HVmaW0j2B4poRi_ssSwjWH0wwF_v/P1000753.JPG?psid=1
http://8uiqyq.bay.livefilestore.com/y1p44IvRYq4ejvslgzM1iNMRcxDlL0znMgK2YQgXPLu1ohEcV1 FCti0vQm-lyCWjCwUm8kM6YGu4jxSVCyPpIpTjx0XTOx-dA5G/P1000755.JPG?psid=1
http://8uiqyq.bay.livefilestore.com/y1pJakSRawQopjQsUn64BqRwBBUNc5-PMINROgpm1wg34x4EJCk79SqjXTfG8hY-BrVQ7PsUzMBXSlvsk-iyYpB3iat0EUGsZK0/P1000758.JPG?psid=1
http://8uiqyq.bay.livefilestore.com/y1pRWI-KKX-YAX-dAOynfV-Va5tjGTuL8P2TsNCH3nHtP6K9mqjdqAe4b7fsIcl5QtNZ2NSom ArwuhGQ5vBo9QCQnCeUXPMVAfn/P1000760.JPG?psid=1
http://8uiqyq.bay.livefilestore.com/y1pa0wGApYcLbkxSaSlc8L3_rn19LRMozD2iQaAK7j4aqoy6Sq 5O67ejooFtyR4IELan7ffSlGUGSnoC09jdFpUAB0rGgoQgQhs/P1000761.JPG?psid=1
http://8uiqyq.bay.livefilestore.com/y1pEm-yXjaBQ-oL1cQ0eSMShd0K65WoZNu6msW11CZsL5d-sHBdfzQlavDdou66ECSHkA48gfGbQZN9BUw61zSxTn57qP3MpD po/P1000762.JPG?psid=1
http://8uiqyq.bay.livefilestore.com/y1pJTMwSrPKLmixFUyrjNY-watsH15IM7klgos-XoV4R6C4HviyPvTJ0Xf7UA6pjMe1qUn6_sW221nCX1tvKt9woP HplXlLn1OK/P1000763.JPG?psid=1

[Furb]

starten is helaas nix meer geworden, had geen vonk en geen inspuiting..
krukas sensor is overleden (heb het gechecked door mijne op een rijdende FC te zetten, die daarna niets meer deed)
heb een nieuwe onderweg op dit moment, dus ff op de postbode wachten :mrgreen:

maaaaar, werk zat nog! dus ik ben gewoon verder gegaan waar ik gebleven was.
heb de tunnel verder afgewerkt zodat de bumper er in principe weer op kan, ben er erg tevreden over hoe het geworden is.
wil de voorste platen van de tunnel wel zwart maken, omdat het alu wat teveel opvalt
http://8uiqyq.bay.livefilestore.com/y1p9S60WaDpv9j7korvO3_EPpfMXSjVnCPSCA2bPKMU00kvocI FJYg53Z_69AFt7T3wk9DFQOMiHTs1Q1FkIQp8EuftXHX1Kxxj/P1000766.JPG?psid=1
http://8uiqyq.bay.livefilestore.com/y1pNHQClTg2kkliKgcwto6JEp7Sx_GjK9VZ8VaHtXOaBwex0N1 op2Yuy_NqkAq2ARhYGM912RKe6X9XhKeeWIYFoD7iyD6HEGzx/P1000770.JPG?psid=1

lcuhtfilter weer gemonteerd, past allemaal net ;)
besloten om er geen aparte airbox voor te maken, ik denk niet dat het nu echt nodig zal zijn en het deed ook een beetje afbreuk aan het geheel..
er zit recht onder het filter wel een gat waar ik verse lucht langs aan ga voeren.
http://8uiqyq.bay.livefilestore.com/y1pv5SrC3ohRndjVFlVkgZb1ZRcBYTOPZlcLq4NoYdJrvkVbmT yfAPB7CXXCfxya_bW7CSSoVyL9cX-sCA9LBHBeCVHJSePi1ij/P1000767.JPG?psid=1

daarna een afdekplaat gemaakt voor in het motorruim, zodat alle beugels en bekabeling netjes uit het zicht zijn, maar toch net open genoeg om bij mijn zekeringen en waterpomp controller te kunnen. ook deze plaat wordt uiteindelijk zwart omdat het zo teveel de aandacht wegtrekt.
http://8uiqyq.bay.livefilestore.com/y1pNHQClTg2kkmoRiadJqpJO8WLhWaAXN9AWglWROh0h-FN9Tr1Iamc7YnGLoV_lgONx5BRDHrk9SG_0uaX8_xdwxrZ0WQH GdjY/P1000771.JPG?psid=1
http://8uiqyq.bay.livefilestore.com/y1p6uN5elHocJRc00C0E_mtCOOHWP9FVTWhwD50D8Idei-OhiceM7t-Nj9QtcyqFXs5XukvZ3-Hw2i2rbIXvPBqAt31GFlYRlK9/P1000772.JPG?psid=1
http://8uiqyq.bay.livefilestore.com/y1p6uN5elHocJQJ7241PbGU4Eg-wn323F51iEKn8DktF95SqAlFG8mijpUe7efP35eLfWH_Kx7fuY IGzmA4ArGqkUwH6JuC3fMB/P1000774.JPG?psid=1

heb al uitgedacht hoe ik aan de voorzijde de sleepogen ga maken, bedoeling is dat dit weer iets speciaals wordt ;)

[Furb]

mn week vrij zit er alweer op.. auto nog steeds nie kunnen starten omdat mn krukassensor nog niet binnen is :(
verder wel weer een hoop kunnen doen gelukkig!

budget remkoeling gemaakt. de vorige merkte ik al goed, deze pakt nog veel meer lucht dus zal best gaan werken.
cheap ass trechter
http://8uiqyq.bay.livefilestore.com/y1pdO6ubpiMb1WVnAoQqDfizFfmgeUgHftCTd4Ag3gLPtTWvsU qtROBO1CL9C1MHqdpeHJA8ModdSYJVKJwk9tKexk4BRnCBI6q/P1000779.JPG?psid=1
flexibele pvc buis bedoeld voor afvoer
http://8uiqyq.bay.livefilestore.com/y1pEBJeE5JZYY87hYh1tO3J4IVx18EnjffrKQp4U9Y4Y9QUNhG f8hmUbZIWxNC_SuC9B-caNZwGIYE4SMPKjqo3M1bbwq6PJfT0/P1000780.JPG?psid=1
koppel dat aan elkaar incl het stuk slang wat ik nog had van de vorige setup en je krijg dit
http://8uiqyq.bay.livefilestore.com/y1pnexiaRaEQbEb9LOzA7vL4csoaEcOC7452k9avKlFSX_6jhL IZfkuUnrwbAJu0jcIIX-oIZJLBRVdV3GGacYEdCth1f9jXhkp/P1000781.JPG?psid=1
http://8uiqyq.bay.livefilestore.com/y1pR8uw_GjsOo8ONkQQ23nbJsGWTCfgU32mI9LkMrbwMjU7Jdc 1nk1Jr866dCxuInZoPfVF6GszXBYNYwDOTfYZ0R1e6yTSbldh/P1000783.JPG?psid=1
http://8uiqyq.bay.livefilestore.com/y1px0XIbeqhIFYfk_oddeFI11UEsJyrCLRi1ZpF8cAwqV_XQC5 ySbWlXuudb1XQjgQJzVEB7KeHKAUPkAJ4HbfMDGcEJr8E_BMa/P1000784.JPG?psid=1

van Bi-Plex (pvc kanalenplaat, licht maar toch sterk!) een bodemplaat gemaakt zodat het een vlak geheel is, en een uitsparing erin voor de afvoer van de lucht door de radiateur.
alu profiel in t midden van de plaat moet ik nog vervangen voor eentje van de volle lengte, had nu niets anders liggen. die zorgt ervoor dat de wind niet tussen de plaat en de bak kan komen.
http://8uiqyq.bay.livefilestore.com/y1pZQ0AjuRsUkuPoCv2Np5X6gg_8q827L_Z2CUYa16GSJUqSvJ uVJpifO-rvz2u57J1cskQ0aah3fTn_IvYGmfh_dAgwc-6DPZb/P1000791.JPG?psid=1
http://public.bay.livefilestore.com/y1pUZ87HWbNTw_A4Q0UQ7RIJkt6n-5Fg2tGSQe2wvKCesyo7eaiEzpCA2_pxXwLN3e3Kx-4CP6ubOYJ9riMa7HfDg/P1000793.JPG?psid=1
http://public.bay.livefilestore.com/y1px0e2jIa6xiPMcNkqlbiiWKXwmcFupfEarsEm6D8KjIeSl8c A5s-H7F_EKx2TI_FLsLjSa4VQdwI5e9wFoZWvLA/P1000794.JPG?psid=1
http://public.bay.livefilestore.com/y1pAgzHyqezsa8tO4QQJ_K1d0MB84Mzz4cEB0KPycMPTVCzihg GKAfR3ndnK4E1ABP5etXXVwxUVOMAdkAt5xzaVQ/P1000795.JPG?psid=1
http://public.bay.livefilestore.com/y1pU5kOA7Fpxgi_YL3zKTiPQCJC4gSFgYUM85z9HZSYH89AXg0 AwtondaYzjXASStqL4zaz_wzJeBSPsWfNRm4fRA/P1000799.JPG?psid=1
http://public.bay.livefilestore.com/y1p3AGqN8bJX6AfcxP0pvf9qqC0IXbs1a5HIP2LTHDHdfN2Ebx uOqcMVUxffUDD2hC4CEpm0Ov7p4WX-UwiEhW38g/P1000802.JPG?psid=1

vandaag de auto op weegschalen gehad om te kijken hoe de balans en gewichtsverdeling is.. let aub niet op de troep :p
omdat mijn auto nog niet rijdt, moesten we provisorisch een vlakke vloer maken. de balken liggen waterpas en ook tov elkaar.
ik kon de auto nu met de brug gewoon op de weegschalen laten zakken.
http://public.bay.livefilestore.com/y1pT8Q3n30DHENogXWdMrseYVa6wbcK0gPgnhwEk7HmlrQlYST 336-5KMQ1Lh__qa9YJ-We2mAJkEhRSs9ko-zDFw/P1000816.JPG?psid=1

crossweight moest misschien bijgesteld worden door middel van de coilovers in hoogte af te stellen. begonnen met mezelf te wegen en een vergelijkbaar gewicht op de bestuurdersstoel te plaatsen, daarna de tank half vol gegooid en gekeken wat de computer aangaf.
http://public.bay.livefilestore.com/y1p3AGqN8bJX6CwMPg-aQavSzgQpuBpijUm6wa77cAMWdM1HeVV8TF3nBMfbopV65q-dfNREvcR8m6SUfXdGDNugg/P1000814.JPG?psid=1
http://public.bay.livefilestore.com/y1p5aPudoamdM-Eov7QmvifzNG6hAJxHq12nAWS4E8qvjz-fzDW_e8eJdfDn3VtKPe-mMmApmu98pH_F-NgLOcb7Q/P1000813.JPG?psid=1

ik was echt verbaasd..!
ik had verwacht dat de auto zon 1250kilo zou wegen, nu 1350 incl 88kilo op de bestuurdersstoel en een halve tank, dus dat zit aardig in de buurt.
ook ben ik al 6 jaar aan de auto bezig en alles verbouwd, nu blijkt dat de balans nog steeds perfect is. voor/achter is nog steeds 50/50.
de verhouding kruislinks is ook nagenoeg 50%, voordat ik de foto maakte stond hij op 50.1% dus dat verschil is te verwaarlozen

ik ben weer blij! heb ik toch niet teveel verziekt met mn geprul :p

[Bieremans]

Machtig mooi project!!
Mooi gedaan allemaal zeg!!

[Furb]

tis even stil geweest.. maar zat te wachten op mn nieuwe crank angle sensor die met de normale post verstuurd was ipv express :roll:

afgelopen vrijdag was ik ook eindelijk weer thuis van het werk na een week en kon ik weer aan de slag!
poelie op tijd, CAS op tijd.. sleutel om.... tikken en lopen! :)

toen kwam t... stationair liep tie perfect, alleen zodra ik de gasklep maar aankeek begon hij te klappen, te schudden en uit te vallen.
alle sensoren gechecked, hulp gevraagd, koppijn gekregen van t denken wat de oorzaak zou kunnen zijn.
dik een halve dag later had ik de cas er weer es af gehaald om ook nog eens te kijken, en zag ik dat het contact van de leading coil nogal ver van het wieltje af stond.
deze afgesteld en weer een poging... succes!
afstand van de opnemer was dus klein genoeg om bij stationair goed signaal te geven, alleen zodra er gewerkt moest worden liet hij t afweten :roll:

toen kwam het volgende probleem. de controller van mn waterpomp zou eigenlijk ook de electrische fan aan moeten sturen.
toen ik tijdens stationair draaien naar de instellingen van de powerFC zat te kijken had ik niet meer op de temperatuur gelet en zag ineens 107 graden in beeld staan.. gauw contact uit en precies op dat moment klapte er een slang van mn radiateur af :roll:
alles zat onder dus kon weer flink poetsen en alles weer ontluchten.

blijkt dus dat de fans niet aangestuurd worden (uitgang defect?) maar heb uiteindelijk de aansturing maar veranderd zodat de powerFC de fans aanstuurt.

uiteindelijk toch alle kleine probleempjes op weten te lossen en de hele boel dichtgebouwd
http://mkvcxg.bay.livefilestore.com/y1pQeM3_DlGgyRpFgnIY2W4Sp5UJm3hrl-8JoKAhGbzbRSnk5WW4F5hdiWg-F_WT3QMlwtRceJlBp-zYhVEL_XZBjWyB3TMoPyd/P1010101.JPG?psid=1
http://mkvcxg.bay.livefilestore.com/y1pQeM3_DlGgyTui5L0iY7Mcp1eMn61cJg4vNBxD7s-22tETv-SwCT8jdKBfQd2ePbsxxa640n-Wn8dyYjhoDFDGVxG7X2FVf7G/P1010102.JPG?psid=1

en vanavond voor t eerst weer eens een stukje gereden.. man man man wat een beest!
moet nog wel met de mapping aan de gang en de boostcontroller staat nog uit, maar ik ben nu al zeer onder de indruk...!
temperaturen zijn ook aanzienlijk lager, zoals de bedoeling was

[Furb]

time-attack niet overleefd.. :(

[Gerard]

Klinkt niet best...

[Furb]

duizenden euros schade door een zekering van een paar cent..
turbo is dood en motor waarschijnlijk aan revisie toe omdat de zekering van de waterpomp gesmolten was

[Edwin_S]

Turbo dood? Turbo gaat niet zomaar dood omdat ie ff geen water krijgt.. Turbo gaat wel dood van gesmolten motor onderdelen die het schoepenwiel stuk slaan..

[Bully]

das wel k*t zeg...........

[Furb]

Turbo dood? Turbo gaat niet zomaar dood omdat ie ff geen water krijgt.. Turbo gaat wel dood van gesmolten motor onderdelen die het schoepenwiel stuk slaan..

en zijn geen onderdelen gesmolten, en toch is ie echt dood or..
wankelmotor produceert veel meer uitlaathitte dan een zuigermotor

motor loopt verder prima, verbruikt waarschijnlijk alleen water wat een complete revisie betekent

[Furb]

dubbelpost

[duped]

kut furb :(

[Andre - 20vT]

Vervelend, maar dit kan gebeuren als je zo'n motor bouwt.
Veel succes om het allemaal weer fris te krijgen!

[Edwin_S]

Hmm, hoe heb je geconstateerd de de turbo dood is dan? Staat de as vast in de cartridge?
Hoe goed kan zo'n rotary tegen een warmloper?
Ik neem aan dat net als bij een otto motor, dat het materiaal, van in dit geval die schijven, gaat vervormen? is dat te vlakken, of kan je het weggooien als het krom is?


Wel kut man. Heb zelf ook al zoveel zuigers gesloopt :) Risico van het tuningsvak.. :)

[jeroentje.nl]

Vaak zijn het de water seals die het begeven. Op zich niet zo duur maar omdat het dan toch open ligt vervang je toch alles

[Furb]

Luchtfilter eraf en voelen..
hij jankt en er zit een zwaar punt in. Teveel radiale en axiale speling.

Aangezien mn olietemp nog wel vrij normaal was, zullen mn lagers nog wel goed zijn, motor loopt ook nog prima verder.
Complete set seals en pakkingen kost al gauw 1200euro

[Furb]

naar aanleiding van mijn ervaring op Time-Attack met een waterpomp die ermee gestopt was had ik al de turbo in elkaar gedraaid doordat die veel te warm was geworden.
vermoeden was ook dat de motor schade had opgelopen maar hiervoor moest ik nog even wat kilometers zien te maken met de standaard turbo.

laatste paar dagen waren dus spannend, maar het uiteindelijke oordeel is toch dat er een waterseal kapot is.. :(
heb 50km gereden en hij heeft al meer als een halve liter koelwater weg wat voor mij genoeg reden is om hem te schorsen en te gaan rebuilden..

ik ga nu alles op mijn gemak doen en de kosten uitsmeren over het komende jaar.
eerst mijn aandacht richten op de 929 om daar van de zomer lekker mee te kunnen toeren!

de rebuild ga ik zelf doen, nog nooit gedaan maar daar maak ik me absoluut geen zorgen over dat dat niet goed zou komen.
ik ga gelijk wat ideëen en plannen uitwerken dus de RX zal uiteindelijk in 2012 beter dan ooit weer de weg op gaan :D

komende tijd zal er nog weinig gebeuren en dus ook geen updates meer, eerst zorgen dat er geld binnenkomt voor ik het uit kan gaan geven ;)

[vdw]

Zuur.... Heel zuur! Dus volgend jaar er weer helemaal voor gaan? Dat zou mooi zijn! Tot volgend jaar zeg ik en ik blijf het zeker volgen!

[Lucazz]

heel veel succes maatje!

en laat je klauwen heel he!!!!!

[Furb]

de RX staat nog even ongeroerd in de schuur, heb mn zinnen er even van verzet omdat ik er allesbehalve vrolijk van werd..
ben al wel in contact met de leverancier van mn turbo, die kan enkel het draaiende deel opnieuw bouwen en opsturen voor me.
scheelt weer in de kosten en dan ben ik er sneller mee geholpen!
komende week een keer het koelsysteem afpersen om defenitief zeker te zijn wat er nu aan de hand is.

om in ieder geval weer even te kunnen genieten vandaag de andere schuur even leeg geruimd om de 929 weer buiten te kunnen rijden.
auto is al sinds augustus niet meer buiten geweest dus er zat een halve meter stof op!
startte niet.. even een klap op de startmotor was voldoende en t was tikken en lopen, super netjes ;)

gelijk even de olie doorgespoeld en ververst, dat was dikke smurrie aangezien ik die vorig jaar nog niet vervangen had. (zat er dus al 15 jaar in!)
andere vloeistoffen ga ik ook nog doen, zodra mn auto een keer op de brug kan.
daarna de auto es een goeie wasbeurt gegeven en gelijk een afspraak gemaakt om hem te laten polijsten.

aantal zaken moet ik nog fixen, maar grotendeels zijn de onderdelen daarvoor al onderweg.

eerste kilometers zijn weer gemaakt, dat rijd toch ook echt wel super lekker en comfortabel :)

met t zonnetje gelijk even een paar shotjes gemaakt
http://q9cauw.bay.livefilestore.com/y1pI5vE5u3AIs9y-t-AssOdpLRIF_k7FmqPlIrmqzDuKgLZcHmmV43WJIWPQSjEfu6Bc 1-aovAGHLm4MaDJqRpaB9-XSVFXcfGP/P1010249.JPG?psid=1
http://q9cauw.bay.livefilestore.com/y1ps4_S88jFmmMKh-Ta8zDyEofG31wGqO4d7srosP0qwleUK3E3EOG1cQ8NkwbXjWrl jc5yXsmgq8kg4BAN-e7f_gswlySt5it8/P1010250.JPG?psid=1
http://q9cauw.bay.livefilestore.com/y1pmdOQ6jDhVYkctnjLby6ZFkZ6CqA816uJhP12jplqHqO3UvT MfCtKjcc1WYKq6PltbS8KBZsFlOdb7qtb3LJSYtsBKnRtRirF/P1010251.JPG?psid=1
http://q9cauw.bay.livefilestore.com/y1pxZJNl1tkGueHsrpUvAwNSd_EWDdocHzvp5imJxtCYW8QiYq uPKI-bSYFFUiMQIPxwQVsPjN_RO0W_5HiF5Y_MdLkgE0BN9P6/P1010254.JPG?psid=1
http://q9cauw.bay.livefilestore.com/y1pa4uSlspFqTyE-0jysPtdbKtagwJL32HNpR9hkL49bDgKzJTljge7fpKG7hXa5b4 ZGgJk-XYVd98LDn6kLhc5NvqwK-Tghb9H/P1010253.JPG?psid=1

[Furb]

Eindelijk weer wat positief nieuws

nieuwe turbo is klaar en komt deze kant uit!
Binnenkort een keer diagnose stellen of dat de motor schade heeft opgelopen

als blijkt dat de motor toch uit elkaar moet, is t de vraag of tie begin 2012 helemaal klaar is...
Ik ben een handtekening verwijderd van een appartement te kopen waardoor t budget voor de RX drastisch kleiner wordt :p

[Kenji]

gefeliciteerd Ferdi. Huis is belangrijker dan auto (ik krijg volgende maand de sleutel van mijn appartement).

[Furb]

2012 komt de RX weer terug op de weg!

Laatst de auto nog even proberen te starten na een half jaar stilstand, maar hij sloeg direct aan! Geeft goede hoop en zekerheid dat de motor perfect in orde is :)
Alle spullen liggen klaar om hem af te bouwen, zodra de smeerput in de schuur klaar is ga ik er langzaam aan beginnen

Tevens begonnen om zelf een waterinjectie systeem te bouwen waarmee ik volgend jaar ga testen
Bedoeling is om daarmee uiteindelijk de 400whp te bereiken

[Furb]

Had t al eerder gemeld, maar nu nog even wat foto's erbij voor de beeldvorming

inmiddels helemaal gesetteld in mn huissie
http://a2.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc7/380889_311623202197568_100000496718241_1341430_175 6093893_n.jpg

En daar hangt nu dit plaatje aan de voordeur te glimmen :)
http://a4.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/s720x720/400666_345051548854733_100000496718241_1440295_197 3364441_n.jpg

woon nu samen met 2 super relaxte ratjes
http://a8.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc6/189346_258825094144046_100000496718241_1113679_149 2114_n.jpg

heb een "nieuwe" daily gekocht (929 uit 1986)
http://www.youtube.com/watch?v=BBoWROEFrwE

en ik ben langzaamaan weer aan de RX begonnen!
motor heeft alweer gelopen na een half jaar stilstand
kwam zonder moeite weer tot leven, waarmee voor mij gelijk alle twijfels over de motor uit de wereld zijn geholpen! als er immers koelwater inwendig gelekt zou hebben dan had ie waarschijnlijk al wel vast gezeten...

nieuwe turbo ligt al klaar voor montage

ben verder alweer lekker bezig geweest met diverse parts engineeren, zoals een custom rear brake setup
295mm FD remschijven van Stoptech (tov 256mm standaard)
4pots FC remklauwen van de voorzijde (tov enkel-zuiger standaard)
Stoptech remblokken
http://a1.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/302700_274588745901014_100000496718241_1183175_312 889_n.jpg

ook een mechanisch/hydraulische handrem converter gebouwd. daarmee wordt mijn handrem hydraulisch bediend, met gebruik van de originele handrem in de auto. (en niet zo'n lelijk aftermarket apparaat!)
hoef enkel nog een paar leidingen te leggen en alles is afgerond.
http://a2.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc7/388866_324775350882353_100000496718241_1379773_170 3324826_n.jpg

deze maand ga ik een nieuwe set wielen bestellen zodat ie in t nieuwe seizoen netjes op nieuwe schoenen staat, en het gaat best extreem worden (18x9,5J ET20 rondom)

tevens ben ik zelf een pre-turbo waterinjectie systeem aan het bouwen waarmee ik het komende jaar wil gaan testen op mijn auto. als dit werkt zoals verwacht ga ik een 2e set maken die gemonteerd gaat worden op de S14A van een vriend van me, die tegen die tijd zijn nieuwe motorsetup klaar heeft.
als ik dan zelf volgend jaar winter over ga stappen op een Link ecu, zal ik met de waterinjectie max 1.3bar kunnen gaan draaien, waarmee ik waarschijnlijk tegen de 450pk aan zal komen

[Coolkast]

2012 komt de RX weer terug op de weg!

Laatst de auto nog even proberen te starten na een half jaar stilstand, maar hij sloeg direct aan! Geeft goede hoop en zekerheid dat de motor perfect in orde is :)


ik heb ditzelfde gehad afgelopen weekend... altijd een spannend moment!
na een half jaar de boel weer in de rondte slingeren.

nog voorbereidingen getroffen voordat je de motor startte? met de smering van het blok?

Maar waarom zelf een water injectie bouwen als aquamist deze ook levert?
Is een lachgas /co2 shot op de intercooler niet nog beter om de inlaat af te koelen? want neem aan dat je daarop waterinject wil.

[Furb]

Motor eerst ronddraaien zonder spanning op de ecu, dan kan ie eerst wat olie rondpompen ;)

Waarom zelf maken? Omdat het kan...
Ik ben steeds minder van t spullen kopen en steeds meer van het zelf engineeren.
Qua kosten ook veel interessanter voor mij zelf.

Aquamist en alle andere systemen zijn after-turbo, terwijl ik pre-turbo wil. Rechtstreeks inspuiten voor de compressor dus!
Hiermee krijg je alle effecten van normale waterinjectie, maar verhoog je ook de efficientie van de turbo, dus valt er veel meer uit te halen ;)

Het systeem is eigenlijk ook eenvoudiger omdat je geen pomp nodig hebt, de turbo levert de druk waar het systeem op werkt.

Waterinjectie doet meer als de inlaattemp naar beneden halen, het voorkomt ook detonatie waardoor je veiliger meer boost kunt draaien
De motor blijft ook schoner van binnen.
Intercoolerspray is bij mij niet interessant omdat de koeling al optimaal is met mn huidige v-mount setup.

[wrx-freak]

mooi verhaaltje furb!! (snap er wel nix van) maar haal er maar gewoon zoveel mogelijk uit en dat je er nog veel plezier van mag hebben

greetz WRX-FREAK

Beste Wensen voor 2012!!

[Furb]

Hahah thnx dude, jij en alle anderen ook t beste voor 2012!