Honda Integra DC5 - Building a track car - Showoff Imports

[multiblade]

We zijn begonnen...

PROJECTDC5.COM (http://www.projectdc5.com)

http://www.projectdc5.com/wp-content/uploads/screenshot.jpg

Ruim 5 jaar geleden kocht ik de DC5, destijds de allereerste op kenteken in Nederland en nog altijd een van de weinige die hier te vinden zijn. De auto heeft altijd dienst gedaan als demoauto voor showoff imports en was reeds voorzien van de nodige modificaties om ook een serieuze deelnemer te kunnen zijn op evenementen als Time Attack.

Nu 5 jaar later bestaat Showoff Imports 10 jaar en mede daarom gaat deze integra in de grote verbouwing en maken we er een project van wat zeker interessant is om te blijven volgen. De markt verandert en hier bij Showoff veranderen wij mee en zal de focus meer en meer komen te liggen op performance! Dat we ook daarvoor de juiste shop zijn zal middels dit project nogmaals worden benadrukt.

2 weken terug was de auto voor het laatst te zien in de huidige vorm op het circuit van zandvoort.
De integra DC5 zal volledig worden klaargestoomd voor het betere circuitwerk. Dat betekent een complete REBUILD van de hele auto.
Middels de website http://www.projectdc5.com willen we onze klanten en andere geïnteresseerden op de hoogte houden van de vorderingen.

Momenteel zijn we begonnen met het strippen van de auto. Op de website is er meer over te vinden al. De planning is om de auto eind augustus klaar te hebben. Ondertussen ben ik al aan het shoppen gegaan, zowel in ons eigen magazijn als aan de andere kant van deze aardbol, overal vandaan gaan de juiste producten binnenkomen binnenkort. Wat er precies gaat gebeuren blijft nog even 'geheim' maar het doel is duidelijk en hoog ingezet: Dit moet een van de snelste Honda's worden binnen de Europese Honda-scene, gebouwd voor circuit gebruik (dus geen drag!)

Nog wat foto's:
http://www.projectdc5.com/wp-content/uploads/IMG_4525.jpg

http://www.projectdc5.com/wp-content/uploads/IMG_4578.jpg

http://www.projectdc5.com/wp-content/uploads/IMG_4582.jpg

http://www.projectdc5.com/wp-content/uploads/IMG_4586.jpg


Ideeën, vragen, opmerkingen? Allemaal van harte welkom. je kan ook direct op de nieuwe website reageren:
PROJECTDC5.COM (http://www.projectdc5.com)

Gr Rolo en de rest!

[mikkel]

VEt man ! ben benieuwd wat dit gaat worden!!!!

[jupke]

dood zonde om dat ding kaal te trekken

[multiblade]

We doen voorzichtig en praten der af en toe lief tegen. ;)

Als het ooit nog maar goed komt. Moet toegeven dat het nu zomaar een zielig hoopje auto is.
http://www.projectdc5.com/wp-content/uploads/IMG_4610.jpg

[Markmt5]

Damnnnn !!

Dit is zeker wel iets om te gaan volgen.
Benieuwd als ie straks klaar gestoomd is...

[Brian]

Ronald, goede keuze ;)

[Devils Child]

dood zonde om dat ding kaal te trekken

helemaal mee eens :(

[Ghanzzzzz]

Of is het doodzonde als slechts een fractie van het vermogen wat je voor handen hebt op de openbare weg gebruikt mag worden?
Op het circuit heb je er iig iets aan

[rolo]

Verdeelde reacties ;)

Ach ja, ik heb er 5 jaar mee gereden op de openbare weg ook en heb dat wel gezien nu... Zo'n auto is gewoon gemaakt voor een circuit en wie ben ik om daar niet aan toe te geven ;)

http://www.projectdc5.com/wp-content/uploads/kooihondaintegrardc5.jpg

Kooi is besteld! Dus binnenkort aardig wat werk daaraan :)


UPDATE: DASHBOARD ERUIT & STUURKOLOM WEG (klik hier) (http://www.projectdc5.com/garage/stripping%E2%80%A6-part-3)


Dashboard ligt er ook uit inmiddels... er is geen weg meer terug ;)

http://www.projectdc5.com/wp-content/uploads/IMG_4675.jpg

http://www.projectdc5.com/wp-content/uploads/IMG_4685.jpg

Reinier a.k.a. chief mechanic heeft een stuur gevonden...
http://www.projectdc5.com/wp-content/uploads/IMG_4669.jpg

Werkdag zit er weer op dus dadelijk maar weer aan de auto gaan werken, rest van de kabelboom eruit en de kachel etc... en dan komen we toch al aardig richting de motor (ook die moet er helemaal uit en gaat herbouwd worden!).

To be continued...

[Giant]

helemaal mee eens :(

Ik blijf erbij...... less is more....!!!! :D

[Brian]

Wat is je doel wat betreft vermogen/gewicht Ronald?

[Leonardo]

Intressant topic! IK zeg eruit die handel, strippen!!! Had hij maar geen auto moeten worden :)

[rolo]

Zo, vandaag van 220 PK naar 0 PK gegaan....:


http://www.projectdc5.com/wp-content/uploads/IMG_4750.jpg

http://www.projectdc5.com/wp-content/uploads/IMG_4759.jpg

http://www.projectdc5.com/wp-content/uploads/IMG_4757.jpg

http://www.projectdc5.com/wp-content/uploads/IMG_4767.jpg

http://www.projectdc5.com/wp-content/uploads/IMG_4762.jpg

http://www.projectdc5.com/wp-content/uploads/IMG_4765.jpg


http://www.projectdc5.com/garage/taking-out-the-engine

[rolo]

Aangezien de motor zo vlot ging EN er nog hulp van alle kanten kwam hadden we tijd zat om de rest van het chassis leeg te halen:

http://www.projectdc5.com/wp-content/uploads/IMG_4775.jpg

http://www.projectdc5.com/wp-content/uploads/IMG_4784.jpg

http://www.projectdc5.com/wp-content/uploads/IMG_4790.jpg

http://www.projectdc5.com/wp-content/uploads/IMG_4787.jpg

http://www.projectdc5.com/wp-content/uploads/IMG_4785.jpg

http://www.projectdc5.com/wp-content/uploads/IMG_4778.jpg

http://www.projectdc5.com/wp-content/uploads/IMG_4794.jpg

http://www.projectdc5.com/wp-content/uploads/IMG_4800.jpg

http://www.projectdc5.com/wp-content/uploads/IMG_4789.jpg


Er valt weinig meer WEG te halen nu...


http://www.projectdc5.com/garage/getting-a-stripped-chassis

[Airspeed]

Ik zeg: Gt4088R op dat ding!

[DEJAN]

Hey Ronald, Succes met de bouw!
Ben benieuwd naar het eind resultaat.

gr.

[rolo]

Maar weer eens een update, het is bij Showoff nogal druk de laatste tijd (luxe probleem, I know) dus het tempo van dit project lag wat laag maar we hebben nu weer de nodige uren ingepland.

Rolkooi verder afgemaakt:
Zie: http://www.projectdc5.com/garage/roll-cage-work-by-reinier

http://www.projectdc5.com/wp-content/uploads/IMG_4892.jpg

http://www.projectdc5.com/wp-content/uploads/IMG_4882.jpg


De motor is naar Engeland voor 'wat aanpassingen':
Zie: http://www.projectdc5.com/garage/engine-work-being-done

http://www.projectdc5.com/wp-content/uploads/0_IMAG0009.jpg

http://www.projectdc5.com/wp-content/uploads/0_IMAG00041.jpg

http://www.projectdc5.com/wp-content/uploads/IMG_5140.jpg

http://www.projectdc5.com/wp-content/uploads/engine5.jpg




De langverwachte SPEC LIST, onder voorbehoud:
Zie: http://www.projectdc5.com/dc5-specs/showoff-dc5-new-spec-list

http://www.projectdc5.com/wp-content/uploads/dc5logos.jpg

Engine:
JDM K20A 2.0 Engine with 2.2 Liters Stroker Kit, upgraded by R-developments.com
Cosworth 90mm 12.5 :1 pistons
Cosworth Lightweight Connecting Rods
Cosworth Bearings
Darton MID ductile cast iron liners / sleeves
Upgraded Oil pump
Upgraded Injectors (RC)
Skunk2 Exhaust Cam Gear
Skunk2 Titanium Retainers
Skunk2 Spring Base Kit
Skunk2 Stage 2 PRO Camshafts
Skunk2 PRO Series Valve Springs
Skunk2 Timing Chain Tensioner
Skunk2 Composite Fuel Rail
Skunk2 PRO Series Intake Manifold or ITB’s
Skunk2 PRO Billet Throttle Body 70mm
R-Developments Oil Baffle Sump
Exedy Hyper Single Carbon Clutch/Flywheel
Fuel Pressure Regulator
Reinforced Engine Mounts
+ Some special modifications, inside information.

De rest van de specificaties zijn hier terug te vinden:
http://www.projectdc5.com/dc5-specs/showoff-dc5-new-spec-list

Tot zover weer.... will be continued...

[rolo]

Major update....

Zie http://www.projectdc5.com

http://www.projectdc5.com/wp-content/uploads/K20A-showoff-10.jpg

http://www.projectdc5.com/wp-content/uploads/K20A-showoff-19.jpg



[img]http://www.projectdc5.com/wp-content/uploads/K20A-showoff-11.jpg

http://www.projectdc5.com/wp-content/uploads/K20A-showoff-2.jpg

http://www.projectdc5.com/wp-content/uploads/K20A-showoff-30.jpg

http://www.projectdc5.com/wp-content/uploads/0_IMAG00041-150x150.jpg

http://www.projectdc5.com/wp-content/uploads/engine5.jpg

http://www.projectdc5.com/wp-content/uploads/K20A-showoff-27.jpg

http://www.projectdc5.com/wp-content/uploads/K20A-showoff-23.jpg

http://www.projectdc5.com/wp-content/uploads/K20A-showoff-24.jpg

http://www.projectdc5.com/wp-content/uploads/K20A-showoff-18.jpg

http://www.projectdc5.com/wp-content/uploads/K20A-showoff-14.jpg

http://www.projectdc5.com/wp-content/uploads/K20A-showoff-16.jpg

http://www.projectdc5.com/wp-content/uploads/K20A-showoff-31.jpg


Engine Specs:
JDM K20A 2.0 Engine with 2.2 Liters Stroker Kit
Cosworth 90mm 12.5 :1 pistons
Cosworth Lightweight Connecting Rods
Cosworth Bearings
Darton MID ductile cast iron liners / sleeves
Upgraded Oil pump
Upgraded Injectors (RC)
Skunk2 Exhaust Cam Gear
Skunk2 Titanium Retainers
Skunk2 Spring Base Kit
Skunk2 Stage 2 PRO Camshafts
Skunk2 PRO Series Valve Springs
Skunk2 Timing Chain Tensioner
Skunk2 Composite Fuel Rail
Skunk2 PRO Series Intake Manifold or ITB’s
Skunk2 PRO Billet Throttle Body 70mm
R-Developments Oil Baffle Sump
Exedy Hyper Single Carbon Clutch/Flywheel
Fuel Pressure Regulator
S2000 Oil Pump
Reinforced Engine Mounts
Black Edition Valve Cover
+ Some special modifications, inside information.

It has been named: K20A SR Black Edition Engine. Remember the ‘SR’ specification, which stands for Showoff-R-Developments, your new source for serious engine tuning!



Tevens wat rubbers aangepakt:

http://www.projectdc5.com/wp-content/uploads/hardenedrubbers-12.jpg

http://www.projectdc5.com/wp-content/uploads/hardenedrubbers-9.jpg

http://www.projectdc5.com/wp-content/uploads/hardenedrubbers-17.jpg

http://www.projectdc5.com/wp-content/uploads/hardenedrubbers-8.jpg

http://www.projectdc5.com/wp-content/uploads/hardenedrubbers-14.jpg

http://www.projectdc5.com/wp-content/uploads/hardenedrubbers-15.jpg

http://www.projectdc5.com/wp-content/uploads/hardenedrubbers-11.jpg

http://www.projectdc5.com/wp-content/uploads/hardenedrubbers-10.jpg

http://www.projectdc5.com/wp-content/uploads/hardenedrubbers-2.jpg

http://www.projectdc5.com/wp-content/uploads/hardenedrubbers-10.jpg



And last but not least, some extra rollcage pictures....


http://www.projectdc5.com/wp-content/uploads/cage_finished-12.jpg

http://www.projectdc5.com/wp-content/uploads/cage_finished-10.jpg

http://www.projectdc5.com/wp-content/uploads/cage_finished-9.jpg

http://www.projectdc5.com/wp-content/uploads/cage_finished-5.jpg

http://www.projectdc5.com/wp-content/uploads/cage_finished-2.jpg



En zo gaan we maar weer wat verder :)


CHECK http://WWW.PROJECTDC5.COM !!!

[Conair]

Mooi project, en dan te bedenken dat je hem wilde verkopen :eek:. Die motor belooft veel goeds.

Ik zie dat apenheulfan ook nog wat doet, al lijkt het er weer op dat hij wat staat te slopen:
http://www.projectdc5.com/wp-content/uploads/hardenedrubbers-14.jpg

[multiblade]

Iedereen doet waar die goed in is he con :D

[multiblade]

Ook hier nog maar eens een update. Het is al een tijdje stil rond het DC5 project maar dat wil niet zeggen dat er niks gedaan wordt.
De deadline van Time attack hebben we helaas uit het raam moeten gooien, er moet simpelweg nog veel te veel gebeuren en we willen het natuurlijk ook allemaal in 1 keer zo goed mogelijk doen, dus maar ff door die zure appel heen en helaas dit jaar geen time attack meer voor de DC5, tijdens JAF hebben we natuurlijk wel voor wat anders gezorgd :eek:
http://www.japanseautosportfestival.nl/nl/news/item/314/526/hel_performance_evo_5__620_pk_.html

De laatste paar weken zijn we druk doende geweest met het passend maken van de bodykit, om ook het uiterlijk een fikse upgrade te geven is er gekozen voor een wide body.
We hebben ook kilo's kit uit de auto gehaald om maar zoveel mogelijk gewicht te besparen en hier en daar wat overbodige beugels en ijzerwerk verwijderd. (weer aan het slopen geweest dus Con ;) )
Dit zijn helaas allemaal niet zulke spannende dingen dus is er de laatste tijd weinig nieuws om te laten zien middels foto's.

Om na al die klote klusjes weer eens wat leuks te doen hebben we gister de wielophanging voor een groot deel weer gemonteerd zodat we eens konden bekijken wat voor wielen onder die wide body zouden moeten passen, kan jullie vertellen, de originele wielen zijn wat aan de smalle kant, whaha.

Omdat we de deadline het raam uit moesten gooien hebben we ook maar besloten de auto zo goed als helemaal weer op te bouwen, daarna alles weer uit elkaar en pas dan naar de spuiter. Op die manier kunnen we alles zoveel mogelijk voorbereiden en komen we niet voor verassingen te staan met een net gespoten auto.

Dus om jullie gerust te stellen, der wordt nog keihard gewerkt aan http://projectdc5.com

[RC Power]

Die Evo is echt superbruut.
Heb het hele project gevolgd en echt een super opgebouwde auto. Ben benieuwd wat hij zal doen.

[Bieremans]

Het is een acura hoor ;)

goed bezig zeg!! Word vast bruut!!

[DrLoco]

Het is een acura hoor ;)

goed bezig zeg!! Word vast bruut!!

al open je even de link
http://www.japanseautosportfestival....__620_pk_.html
dan zie je dat de vervanger van de dc5 tijdens jaf een evo 5 is van hel ;) ..

btw dit wordt echt een bruut van een itr :D .

[Lucazz]

en als je op de integra doelt

dat is echt een Honda hoor!

[Bieremans]

al open je even de link
http://www.japanseautosportfestival....__620_pk_.html
dan zie je dat de vervanger van de dc5 tijdens jaf een evo 5 is van hel ;) ..

btw dit wordt echt een bruut van een itr :D .

You are right! :D
Maar ik dacht idd dat ie op de acura doelde.

[roald]

zeer mooi project
zo zou ik het ook ooit graag eens willen doen ;)
maar dan wel met een RWD wagen :P

wat voor vermogen verwacht je? ik neem aan dat ie turbocharged zal worden, welke turbo gebruik je?;)

groeten roald

[multiblade]

Dat neem je verkeerd aan, hij blijft NA!!
Het vermogen zou zo rond de 320 PK moeten liggen.

[Furb]

voor een bochtig circuit als zandvoort juist ideaal, bochtsnelheid van zon ding ligt echt akelig hoog

[DrLoco]

vindt persoonlijk dit project mooi omdat het n/a blijft.
zag in het filmpje van world time attack ook al een civic eg rijden met een k24a (N/A) ding loopt echt heerlijk :D ..
maar komen er itb's op of ?? ..

[rolo]

Geen itb vooralsnog, eerst met skunk2 manifold, maar wellicht later nog anders... eerst eens testen straks.

Nog wat sloopwerkzaamheden van apenheulfan:
http://www.youtube.com/watch?v=6j7-UEIErFs
http://www.youtube.com/watch?v=PeRcFOYgwQU


Er zit een gat in ;)

http://www.projectdc5.com/wp-content/uploads/projectdc5-bodywork055-525x393.jpg

http://www.projectdc5.com/wp-content/uploads/projectdc5-bodywork050-525x393.jpg

http://www.projectdc5.com/wp-content/uploads/projectdc5-bodywork046-525x393.jpg


En nog meer kapot maken (en weer beetje repareren... )

http://www.youtube.com/watch?v=LRcSQyqcDuQ

http://www.youtube.com/watch?v=XLMS6RCnK-0


En de site http://www.projectdc5.com heeft ook weer eens een update gekregen thanks to reinier!

Wide body

Daar we de suspension/wegligging goed willen aanpakken en o.a. de voorwielen naar buiten brengen (en naar voren) moest er wel plaats gemaakt worden. Daarom o.a. gekozen voor een wide body...

http://www.projectdc5.com/wp-content/uploads/projectdc5-bodywork035-525x393.jpg

http://www.projectdc5.com/wp-content/uploads/projectdc5-bodywork039-525x393.jpg

http://www.projectdc5.com/wp-content/uploads/projectdc5-bodywork029-525x393.jpg

De rest van de foto's + tekst: http://www.projectdc5.com/garage/testfitting-the-wide-body#more-645



Black Gold Gewichtsbesparing

Als carbonfreak en enige nederlandse officiele importeur voor seibon (http://www.seibon.nl) kon CARBON natuurlijk niet uitblijven om de auto op vele plaatsen een stuk lichter te maken. carbon motorkap, carbon deuren, carbon achterklep, carbon vleugel en zo volgt er nog meer....

Tevens het glas vervangen door lexaan...

http://www.projectdc5.com/wp-content/uploads/projectdc5-bodywork020-525x393.jpg

http://www.projectdc5.com/wp-content/uploads/projectdc5-bodywork018-525x393.jpg

http://www.projectdc5.com/wp-content/uploads/projectdc5-bodywork017-525x393.jpg

http://www.projectdc5.com/wp-content/uploads/projectdc5-bodywork013-525x393.jpg

http://www.projectdc5.com/wp-content/uploads/projectdc5-bodywork003-525x393.jpg

http://www.projectdc5.com/wp-content/uploads/projectdc5-bodywork024-525x393.jpg

http://www.projectdc5.com/wp-content/uploads/projectdc5-bodywork008-525x393.jpg

De rest van de foto's + tekst: http://www.projectdc5.com/garage/save-weight-use-carbon-parts#more-660

To be continued....

[jupke]

lekker bezig daar in dongen

[Conair]

Erg stoer project! Mooi om te zien ;)

[MartinH]

Erg dik project! Dat is geen half werk! Ben ook benieuwd wat ie straks zal wegen, want al dat carbon en lexaan zal toch flink schelen!

[DrLoco]

Pffffft super dik project zeg :D

[Vince rx-7]

Fenomenaal bruut plaatje zo!
http://www.projectdc5.com/wp-content/uploads/projectdc5-bodywork039-525x393.jpg

[peter de beus]

wie heeft die rolkooi eigenljik gemaakt, dat ziet er erg dik uit!:D

[multiblade]

IK zei de gek :rolleyes:

[peter de beus]

ziet er goed uit, ik wil ook nog een keer m'n kooi laten doorlassen en uitbreiden naar de veerpoten voor en achter....

[ScoobyMagic]

Misschien een onnozele vraag hoor, maar is het de bedoeling om de auto straatlegaal te houden, of worden écht alle remmen overboord gegooid?

[Crama]

Vorige week deze auto gespot waar hij gespoten word. Damn dat word een bak!! als ik de plannen zo hoorde.. en die rolkooi is idd echt FLINK zullen we maar zeggen;)

[multiblade]

Thanx :D
Der was nog niet veel aan gedaan hoorde ik, helaas :(

[rolo]

Er is niets straatlegaals meer aan... ;)
Dat zou ook echt niet lukken met meer met de aanpassingen die nu gedaan zijn.
Auto is van kenteken afgehaald en dat komt er niet meer terug op :D

[rolo]

Mod: Deze post mag van mij verhuist worden naar time attack of projecten... ?

Afijn, een update:
We zijn al weer effe terug van de SEMA, de auto is dan ook gespoten nu!
Preview terwijl hij nog aan het drogen is in de spuitcabine:

http://www.projectdc5.com/wp-content/uploads/projectdc5-paintshop006.jpg

http://www.projectdc5.com/wp-content/uploads/projectdc5-paintshop012.jpg

http://www.projectdc5.com/wp-content/uploads/projectdc5-paintshop002.jpg

http://www.projectdc5.com/wp-content/uploads/projectdc5-paintshop011.jpg

http://www.projectdc5.com/wp-content/uploads/projectdc5-paintshop019.jpg

http://www.projectdc5.com/wp-content/uploads/projectdc5-paintshop004.jpg


See http://www.projectdc5.com

Volgende week beginnen met opbouwen! :drive2:

[Vince rx-7]

Ohw O o, ik kan niet wachten om het totaal plaatje te zien!

[rolo]

Kama ja ja jippie jippie jee!!!!!!

[Conair]

Ziet er goed uit! Heb je niet meer updates?

[DrLoco]

indd ben erg benieuwd naar het eind resultaat straks en de eerste test run :)

[auto emocion]

Op verzoek verplaatst naar het project gedeelte.

Heel erg tof om te volgen trouwens, en er komt ook veel techniek bij kijken.
Vandaar dat ik hem nog niet had verplaatst ;)

[jeroentje.nl]

Echt super dat oranje

[Bully]

mooie projectje!

[Lucazz]

zjoooow ik ben echt ZO benieuwd naar dit monstertje straks Turbo boys look out for mister N/A!!!!!!!!!!

[THA_JUP]

zjoooow ik ben echt ZO benieuwd naar dit monstertje straks Turbo boys look out for mister N/A!!!!!!!!!!

ja idd haha , real boys dont need turbo's

[rolo]

En nog maar een update ;)


http://www.projectdc5.com/wp-content/uploads/projectdc5-painted002.jpg

http://www.projectdc5.com/wp-content/uploads/projectdc5-painted009.jpg

http://www.projectdc5.com/wp-content/uploads/projectdc5-painted006.jpg

http://www.projectdc5.com/wp-content/uploads/projectdc5-painted007.jpg

http://www.projectdc5.com/wp-content/uploads/projectdc5-painted005.jpg

http://www.projectdc5.com/wp-content/uploads/projectdc5-painted008.jpg

http://www.projectdc5.com/wp-content/uploads/projectdc5-painted001.jpg



Speciale water gesneden Spoiler Mounts:

http://www.projectdc5.com/wp-content/uploads/projectdc5-painted003.jpg



En een sneak preview van een aankomend 'project', onder de dc5 geparkeerd even :)

http://www.projectdc5.com/wp-content/uploads/projectdc5-painted013.jpg


Zie http://www.projectdc5.com

PS: Binnenkort betere foto's (shitty iphone quality)

[honda gek]

ziet er erg gaaf uit dat andere project trouwens ook

[jupke]

geen NH-0 ?? hij lijkt erg wit

[Conair]

Nou ben ik echt officieel jaloers!!!

Import Evo?

[Streetfighter]

Ziet er allemaal veelbelovend uit!

[rolo]

Jup: NH0 is hij, de originele DC5 kleur gewoon. Op die laatste foto waar ie boven die EVO staat zie je wel dat ie niet wit is, die evo is namelijk zeer wit (parelmoer trouwens) en die dc5 is duidelijk gebroken wit ;)

Con: :D Jij mag niet klagen met je eigen EVO dacht ik zo.
En ja, is import, binnenkort op kenteken. Keuring al gehad, goedgekeurd :)

[hakkuur]

oeh en nu ook nog een evo X erbij!

Heb al van heel dichtbij mee mogen maken hoeveel geweld er los kan komen uit die dingen (rally evo X, group-n spec, dogbox, Antilag, e85)

goed bezig! ga vooral zo door :D ik ben benieuwd wat jullie ermee gaan doen!

[Lucazz]

haha Maus SG krijgt concurrentie

[rolo]

We hebben al een tijdje geen update gepost. Dat betekent niet dat er niets gedaan is, in tegendeel, maar het ontbrak nog aan wat vrije uren om de site en forums eens bij te werken aangezien het bij Showoff ook druk is met dagelijks werk. Dus nu maar eens een zondag gebruikt :)

De updates (even in het engels, copy/paste van de blog):

ENGINE PUT IN!
Engine specs: http://www.projectdc5.com/garage/it-arrived-k20a-fully-built-sr-black-edition-engine"

Pictures of the engine being installed:
http://www.projectdc5.com/wp-content/uploads/engine-in-2.jpg

http://www.projectdc5.com/wp-content/uploads/engine-in-3.jpg

http://www.projectdc5.com/wp-content/uploads/engine-in-6.jpg

http://www.projectdc5.com/wp-content/uploads/engine-in-1.jpg


Installing the Carbon Seats

Despite the whole car was already painted, we still had to do some welding to fabricate seat mounts. Reinier again took the welding torch and started to work! Each seat has a weight of only 4.5KG. The passenger seat is removable for the actual races.

http://www.projectdc5.com/wp-content/uploads/seats-2.jpg

http://www.projectdc5.com/wp-content/uploads/seats-4.jpg

http://www.projectdc5.com/wp-content/uploads/seats-5.jpg

http://www.projectdc5.com/wp-content/uploads/seats-8.jpg

http://www.projectdc5.com/wp-content/uploads/seats-1.jpg


Radiator / Oil Cooler

Our enourmous radiator was a bit larger then expected, so we had to cut the subframe in the front and reweld it a bit lower. We also installed the Setrab Oil Cooler, nicely in the middle of the front bumper’s air vent.

http://www.projectdc5.com/wp-content/uploads/radiator-1.jpg

http://www.projectdc5.com/wp-content/uploads/radiator-3.jpg

http://www.projectdc5.com/wp-content/uploads/radiator-2.jpg


Water Pump / Power Steering / Alternator

We removed all belt driven parts from the engine: The airco pump, the water pump and the hydralic power steering:
- Water pump is replaced by a Mezeire electrical pump. This is mounted on the K-Tuned Blockoff plate (where the original water pump was installed).
- Airco: Duh… removed forever :)
- Power steering: We removed this as well, replaced by a electric power steering rack from the EP3.
- Alternator: Also removed and replaced by a brand new alternator from a B16 Engine.

http://www.projectdc5.com/wp-content/uploads/water.jpg

http://www.projectdc5.com/wp-content/uploads/engine-in-4.jpg


Wires, Wires and more Wires…

The last couple of weeks we have been working on the wiring. We first had the idea to use the original wire-loom and remove all wires we did not need. After cleaning up this loom for days and days, we decided to get rid off everything (wires, fuse boxes, relais, etc) and start all over! We just installed the engine harness and cut off all ECU wires! Thanks to electronical specialist Remco we now almost have a brand new electrical/wiring plan and schematics ready. Our mechanic Toine got us a new fuse/relais box and next week our ECU will be back in with Hondata installed, so then we can start the new wiring!

We got rid of all this:
http://www.projectdc5.com/wp-content/uploads/wiring-2.jpg

Leaving us with this:
http://www.projectdc5.com/wp-content/uploads/wiring-3.jpg

We also fitted in the dashboard and made some moulds for the sheets of alu/carbon that have to be fitted in to be able to install our switches and race dash. We also installed the battery, a dry-cell Odyssey PC680 model. To be continued…

http://www.projectdc5.com/wp-content/uploads/wiring-1.jpg

http://www.projectdc5.com/wp-content/uploads/dash.jpg

http://www.projectdc5.com/wp-content/uploads/wiring-4.jpg


Some interior parts

This weekend we started working on the brakelines. HEL Brakelines has a special ORANGE colored brakeline that we use. We also installed the hydrylic handbrake (Six performance), the short shift system (Buddyclub) and a brake force distributor.

Next week we will make the brakelines. Since Showoff Imports is a official HEL Brakelines production facility and distributor, this shouldn’t be that difficult for us ;)

http://www.projectdc5.com/wp-content/uploads/interior-1.jpg

http://www.projectdc5.com/wp-content/uploads/interior-3.jpg


Tot zover dus!

Komende week remleidingen afmaken, electronica erin etc....
Nog VEEL te doen voor we rijdend zijn ;)

Stay tuned at www.projectdc5.com

[Andre - 20vT]

P.o.r.n.o.

[dr jones]

dik dik dik wat een project


greetzzz dr jones

[Evert Thomas]

Super Project Ronald. Gaat straks vast erg hard! Ik ben ook bezig met de bedrading, ongeloofelijk hoeveel ze er af fabriek in gestopt hebben. Is mooi opgeruimd zo.

[Dutch Dimension]

Erg gaaf allemaal:cool:

[rolo]

De updates van deze week weer eens:

Injectors Installed

http://www.projectdc5.com/wp-content/uploads/projectdc5feb036.jpg

RC Engineering 650 CC Injectors geinstalleerd, die straks E85 moeten gaan inspuiten!


Radiator + Fans + Oil Cooler (http://www.showoffimports.nl/search.php?substring=radiator)

http://www.projectdc5.com/wp-content/uploads/projectdc5feb035.jpg

http://www.projectdc5.com/wp-content/uploads/projectdc5feb034.jpg

http://www.projectdc5.com/wp-content/uploads/projectdc5feb033.jpg

Nadat het subframe aangepast was (verlaagd) kon de radiateur er eindelijk in, oliecooler ervoor en de fans erop.


JBT Big Brake Kit & Front Arms/Suspension Parts (http://www.showoffimports.nl/home.php?cat=321)
De remmenset zit erop, alsook de Buddyclub P1 rollcenters en Ultra Racing Swaybar met Hardrace Enlinks:


http://www.projectdc5.com/wp-content/uploads/projectdc5feb026.jpg

http://www.projectdc5.com/wp-content/uploads/projectdc5feb028.jpg

http://www.projectdc5.com/wp-content/uploads/projectdc5feb027.jpg


Engine Mounts Close-up


http://www.projectdc5.com/wp-content/uploads/projectdc5feb023.jpg

http://www.projectdc5.com/wp-content/uploads/projectdc5feb024.jpg


No words needed
http://www.youtube.com/watch?v=eWuDTvLRjQg ;)


HEL Performance Brakelines Update (http://www.showoffimports.nl/brands/71-HEL.html)

http://www.projectdc5.com/wp-content/uploads/hell_04.jpg (http://www.showoffimports.nl/brands/71-HEL.html)

Als distributeur voor HEL Remleidingen konden we er natuurlijk niet om heen om de remleidingen compleet te vervangen door HEL Performance leidingen. Speciaal in Project DC5 oranje, staal omvlochten leidingen met zoals altijd bij HEL volledig RVS koppelingen/banjo's.


http://www.projectdc5.com/wp-content/uploads/projectdc5feb003.jpg

http://www.projectdc5.com/wp-content/uploads/projectdc5feb004.jpg

http://www.projectdc5.com/wp-content/uploads/projectdc5feb006.jpg

http://www.projectdc5.com/wp-content/uploads/projectdc5feb007.jpg

http://www.projectdc5.com/wp-content/uploads/projectdc5feb001.jpg

Ook interesse in een custom setup voor je remleidingen, koppelingskabel of turbo leidingen? Mail ons! Alles is in huis te maken hier @ showoff imports.nl
De kant en klare sets met remleidingen zijn hier te vinden: http://www.showoffimports.nl/brands/71-HEL.html > op bestelling in alle kleuren leverbaar!


Seibon Carbon Doors & Lexan Windows (http://www.showoffimports.nl/brands/8-Seibon%20Carbon.html)

De deuren lagen al een tijdje klaar, nu de lexaan ramen er maar eens ingemaakt. De sliders pasten niet netjes, maar dankzij bas @ R-developments hebben we een mooi nieuws setje sliders gehad!

De spiegels zitten er ook op, in knal oranje ;)


http://www.projectdc5.com/wp-content/uploads/projectdc5feb010.jpg

http://www.projectdc5.com/wp-content/uploads/projectdc5feb019.jpg

http://www.projectdc5.com/wp-content/uploads/projectdc5feb017.jpg

http://www.projectdc5.com/wp-content/uploads/projectdc5feb015.jpg

http://www.projectdc5.com/wp-content/uploads/projectdc5feb018.jpg


http://www.projectdc5.com & http://twitter.com/projectdc5com


Morgen weer aan de gang... ('s avonds althans...)

Greets, Rolo.

[Lucazz]

Zo dik dit!!!!!!!!!

[rolo]

En met deze sticker erop mogen verzekeren we hem gewoon als Brommobiel ;)

http://www.projectdc5.com/wp-content/uploads/projectdc5feb032.jpg

[DrLoco]

Geniaal dikke wagen :D

[coppens]

vet hoor

ziet er erg mooi uit

[RoyO]

Echt een mooi project, respect ook dat jullie zoveel zelf doen!!
Succes met het afbouwen en ik zal de vorderingen volgen.. :cool:

[rolo]

Thanks voor de positieve reacties...

Showoff DC5 @ Speedhunters.com:
http://speedhunters.com/archive/2011/02/23/builds-gt-gt-showoff-imports-dc5.aspx

Blame the rota's ;) :wave1: :cheers:

[Lucazz]

ze snappen denk ik niet dat rota`s hier bijna net zo duur zijn als Volk`s of Work`s daar! (USA) stelletje zeikers pffff

[Andre - 20vT]

Toen ik me Rota's bestelde zei ook iedereen dat ze afbraken etc.
Nou me reet!

Op het circuit breken er wel meer wielen af door de krachten die erop komen.
Het zijn lichtgewicht wielen, dat heeft een gebruiksaanwijzing. Meer niet.

Dit project is helemaal dik!

[rolo]

Nog eens een update;


Spoiler monteren;
http://www.projectdc5.com/wp-content/uploads/projectdc5mrt011.jpg

http://www.projectdc5.com/wp-content/uploads/projectdc5mrt012.jpg

http://www.projectdc5.com/wp-content/uploads/projectdc5mrt014.jpg

http://www.projectdc5.com/wp-content/uploads/projectdc5mrt013.jpg


Electronica.... de bottleneck van de afgelopen weken, maar we komen er langzaam...
Nieuwe zekeringkast erin gemaakt, ALLES opnieuw bedraad nadat we er alles uitgegooid hebben ;)


WWW.PROJECTDC5.COM / WWW.SHOWOFFIMPORTS.NL

http://www.projectdc5.com/wp-content/uploads/projectdc5mrt001.jpg

http://www.projectdc5.com/wp-content/uploads/projectdc5mrt003.jpg

http://www.projectdc5.com/wp-content/uploads/projectdc5mrt004.jpg


Motorkap Seibon + Aerocatch hoodlocks

http://www.projectdc5.com/wp-content/uploads/projectdc5mrt020.jpg

http://www.projectdc5.com/wp-content/uploads/projectdc5mrt026.jpg

http://www.projectdc5.com/wp-content/uploads/projectdc5mrt021.jpg

http://www.projectdc5.com/wp-content/uploads/projectdc5mrt028.jpg

Olie Cooler

http://www.projectdc5.com/wp-content/uploads/projectdc5mrt006.jpg

http://www.projectdc5.com/wp-content/uploads/projectdc5mrt007.jpg


Water pomp

http://www.projectdc5.com/wp-content/uploads/projectdc5mrt005.jpg


Nieuwe auto transporter
Vandaag wat moois gekocht om het beessie te gaan vervoeren, net opgehaald bij de fabriek (anssems aanhangwagens)

http://www.projectdc5.com/wp-content/uploads/kar1.jpg

http://www.projectdc5.com/wp-content/uploads/kar5.jpg

http://www.projectdc5.com/wp-content/uploads/kar8.jpg

http://www.projectdc5.com/wp-content/uploads/kar10.jpg

http://www.projectdc5.com/wp-content/uploads/kar12.jpg

Hebben we gelijk eens wat foto's van de auto BUITEN :)


Deze week de laatste draadjes aansluiten, dan nog wat loodgieterswerk (water/brandstof), deuren erin, stoelen erin, etc... nog genoeg te doen.

[Ben]

Erg lekker hoor!!

[RC Power]

Keep up the good work guys. Hele mooie bak, moet telkens denken aan de Engelse Time Attack DC-5.

[jupke]

ik zie geen foto's?????

[Vince rx-7]

Wat een abnormaal achterlijk vette wagen (nu al!!)!!!

[Tuningmickey]

Echt een moddervette bak zeg! Pornooooo

[Lucazz]

bizar bizar bizarrrrr

[dr jones]

ik had in het begin echt van mmm vind ik het mooi maar ik neem me woorden terug wat een porno bak


greetzzz dr jones

[Mafkikker]

Staat die spoiler nou zo scheef (laatste foto), of is dat vertekening?

[Airspeed]

Staat die spoiler nou zo scheef (laatste foto), of is dat vertekening?

Dat is vertekening lijkt het, maar ik vraag me meer af of de spoiler nou alleen op het carbon kofferdeksel gemonteerd zit?
Ik bedoel, bij een beeetje forse downforce (kan behoorlijk oplopen op hoge snelheid bij een goeie vleugel) lijkt me dat een te zwakke verbinding met de auto hebben?
Je wil niet weten wat er gebeurt als je op downforce rijdt in een flauwe high speed bocht en hij komt eraf zetten op hoge snelheid...
Maar wellicht heb ik de constructie niet goed kunnen zien op deze pics ;-)

[scoop]

heel vet project wat is de eind datum en uiteindelijke onthullingsdatum van dit beest.

[rolo]

ik zie geen foto's?????

Ik wel... ?
vaag....

Maar anders zie www.projectdc5.com :)

[rolo]

Dat is vertekening lijkt het, maar ik vraag me meer af of de spoiler nou alleen op het carbon kofferdeksel gemonteerd zit?
Ik bedoel, bij een beeetje forse downforce (kan behoorlijk oplopen op hoge snelheid bij een goeie vleugel) lijkt me dat een te zwakke verbinding met de auto hebben?
Je wil niet weten wat er gebeurt als je op downforce rijdt in een flauwe high speed bocht en hij komt eraf zetten op hoge snelheid...
Maar wellicht heb ik de constructie niet goed kunnen zien op deze pics ;-)

Spoiler staat nu op de carbon klep alleen, onderlangs met wat metalen plaatjes gesteund, maar er zal een steunpunt aan elke zijde in de kofferbak komen nog zodat hij niet kan doorbuigen bijvoorbeeld. Dus dat had je goed gezien, maar wij ook al :)

[Airspeed]

Ah, gelukkig! :-)

[multiblade]

En eindelijk de projectdc5.com weer eens geupdate. Check snel http://www.projectdc5.com/
Kel heeft weer een meesterwerkje afgeleverd, keurige Ape custom onder het projectje. Of ie stil genoeg is? Dat moet nog blijken, we hebben echter wel ruimte gelaten voor eventueel nog een extra ultra quiet demper van vibrant. Zo'n zelfde als vooraan zit.

Ondertussen is ook het brandstofsysteem getest, wat ruikt dat lekker zeg die E85. Tenzij je het de volgende dag nog ruikt...................
Maandag wordt er gemapt en voor het eerst gestart. Heb er alle vertrouwen in maar het blijft toch spannend.

http://www.projectdc5.com/wp-content/uploads/Photo-mei-27-20-07-57-392x525.jpg

http://www.projectdc5.com/wp-content/uploads/Photo-mei-25-17-36-20-525x391.jpg

http://www.projectdc5.com/wp-content/uploads/dc5mei15-525x393.jpg

[rolo]

IT'S ALIVE!!!!!!!!!!

http://www.youtube.com/watch?v=mRJGBrTpZPI

http://www.youtube.com/watch?v=Gd4lU28WD28

Volgende week het echte werk, dynodag!

[RC Power]

Kicke man, gefeliciteerd haha.

[multiblade]

Beschuit met muisjes, goed idee!!!

[multiblade]

Update:
www.projectdc5.com
We reached 300HP with 275Nm of torque!!

http://a6.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/313057_10150469655962359_153357342358_10402749_110 4531199_n.jpg

http://a5.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/375547_10150469656702359_153357342358_10402759_127 665519_n.jpg

[Bully]

Hey das in nijmegen bij Dp engineering toch?
Heb je er ook een VEMS ecu inzitten?
Hoe bevalt dat?

[MartinH]

Gefeliciteerd hoor! Dat zijn serieuze getallen, zeker voor een n/a 2.0!!!! (ok, 2.2. nu......)