AnthonySupra
28 May 2010, 22:24
Hey,
Aangezien m'n auto nou bijna klaar is vond ik het wel tijd om mezelf hier aan te melden bij de +300pk club:D
Voor de mensen die mij niet kennen, ik ben Anthony, 25jaar en woonachtig in het mooie Brabant.
Ik rijd sind 2006 in 1 van de 6 origineel in nederland geleverde supra's.
Aangezien dat ik de auto niet van plan was om weg te doen (en al 3 jaar met 452,3whp te hebbe gerede) leek het mij wel wat om er flink vermogen uit te laten hale:D
Ben sinds kort lid van 1 van de gezelligste clubs van nederland: STREETGASM:cool:
Mijn planning van de auto is sprinten en af en toe ook een time attack te rijde;)
Bij deze ff de nieuwe spec list:cool:
Blok – 2jz-gte vvti
krukas – stock gebalanceerd
drijfstangen – Carillo H-beam
zuigers – CP pistons
girdle – Supras.nl (met custom ARP studs)
Lagers – Clevite77
nw. oliepomp, nw. waterpomp, nw. krukaspulley, nw. distributie
Kop – 2jz-gte vvti
Nokkenassen – Intake: Supras.nl custom, exhaust: BC 272
Klepveren – WCC / Supras.nl
Kleppen – stock
Intake – nog niet definitief
Manifold – Veilside copy
Throttle body – 100mm
Electronics:
AEM wideband
AEM ECU
AEM peak & hold driver
Suprasport new 120A alternator
HKS DLI ontstekingsversterker
Racelogic traction control
Fuelling –
6x 550cc injectors regular fuel
6x 1600cc injectors voor boost (ethanol ready) (eerst op regular fuel, later eventueel op ethanol)
stock in tank pump
external dual Bosch
aeromotive fuel pressure regulator
Turbo
GT42r
Manifold: Boostlogic
Wastegate: HKS Racing
Charger: SLK 3.2 lysholm / screw type (met magnetische koppeling)
Driveline:
RPS carbon / carbon clutch
TRD diff
3.1 final drive (Amerikaanse model / langere gears)
Suspension:
Brakes: 355mm rotora 6 piston front, 4 piston rear
swaybars: TMS
body inforcement: TTC subframe bars / floor support bars
Interior & body:
AIM dashboard
Top secret Cup diffusor (Installed)
en dan nog ff wa foto's van de gadets..
De turbo
http://www.mijnalbum.nl/Foto-ZK8E7YNG.jpg
http://www.mijnalbum.nl/Foto-F6OZRYN8.jpg
De compressor
http://www.mijnalbum.nl/Foto-D8VOAR6R.jpg
Nieuwe remmen van Rotora (Alleen ik heb rode klauwe):
http://www.mvpmotorsports.com/Merchant//catalog/jdm/u/ro/ro6pots.jpg
AIM dash ingepolyed op de originele tellerplaats
http://www.supras.nl/phpBB2/download.php?id=2900&sid=26aac6669dc50c083ca6858db9e5060
Fototje van het hardblock (gevuld met cement)
http://www.mijnalbum.nl/Foto-3FWK7Z68.jpg
Drijfstangen - Carillo H-beam
http://www.mijnalbum.nl/Foto-DKDXNCFK.jpg
Blok zit bijna helemaal in elkaar
Hier ff een paar foto's
http://www.mijnalbum.nl/GroteFoto-8UVPYXY8.jpg
http://www.mijnalbum.nl/GroteFoto-SIFX6OHO.jpg
http://www.supras.nl/phpBB2/attachments/thumbs/t_anthony_gesteld_144.jpg
Met een beetje geluk kan het blok eind volgende week op de enginedyno en dan weet ik het exacte vermogen:D
Aangezien m'n auto nou bijna klaar is vond ik het wel tijd om mezelf hier aan te melden bij de +300pk club:D
Voor de mensen die mij niet kennen, ik ben Anthony, 25jaar en woonachtig in het mooie Brabant.
Ik rijd sind 2006 in 1 van de 6 origineel in nederland geleverde supra's.
Aangezien dat ik de auto niet van plan was om weg te doen (en al 3 jaar met 452,3whp te hebbe gerede) leek het mij wel wat om er flink vermogen uit te laten hale:D
Ben sinds kort lid van 1 van de gezelligste clubs van nederland: STREETGASM:cool:
Mijn planning van de auto is sprinten en af en toe ook een time attack te rijde;)
Bij deze ff de nieuwe spec list:cool:
Blok – 2jz-gte vvti
krukas – stock gebalanceerd
drijfstangen – Carillo H-beam
zuigers – CP pistons
girdle – Supras.nl (met custom ARP studs)
Lagers – Clevite77
nw. oliepomp, nw. waterpomp, nw. krukaspulley, nw. distributie
Kop – 2jz-gte vvti
Nokkenassen – Intake: Supras.nl custom, exhaust: BC 272
Klepveren – WCC / Supras.nl
Kleppen – stock
Intake – nog niet definitief
Manifold – Veilside copy
Throttle body – 100mm
Electronics:
AEM wideband
AEM ECU
AEM peak & hold driver
Suprasport new 120A alternator
HKS DLI ontstekingsversterker
Racelogic traction control
Fuelling –
6x 550cc injectors regular fuel
6x 1600cc injectors voor boost (ethanol ready) (eerst op regular fuel, later eventueel op ethanol)
stock in tank pump
external dual Bosch
aeromotive fuel pressure regulator
Turbo
GT42r
Manifold: Boostlogic
Wastegate: HKS Racing
Charger: SLK 3.2 lysholm / screw type (met magnetische koppeling)
Driveline:
RPS carbon / carbon clutch
TRD diff
3.1 final drive (Amerikaanse model / langere gears)
Suspension:
Brakes: 355mm rotora 6 piston front, 4 piston rear
swaybars: TMS
body inforcement: TTC subframe bars / floor support bars
Interior & body:
AIM dashboard
Top secret Cup diffusor (Installed)
en dan nog ff wa foto's van de gadets..
De turbo
http://www.mijnalbum.nl/Foto-ZK8E7YNG.jpg
http://www.mijnalbum.nl/Foto-F6OZRYN8.jpg
De compressor
http://www.mijnalbum.nl/Foto-D8VOAR6R.jpg
Nieuwe remmen van Rotora (Alleen ik heb rode klauwe):
http://www.mvpmotorsports.com/Merchant//catalog/jdm/u/ro/ro6pots.jpg
AIM dash ingepolyed op de originele tellerplaats
http://www.supras.nl/phpBB2/download.php?id=2900&sid=26aac6669dc50c083ca6858db9e5060
Fototje van het hardblock (gevuld met cement)
http://www.mijnalbum.nl/Foto-3FWK7Z68.jpg
Drijfstangen - Carillo H-beam
http://www.mijnalbum.nl/Foto-DKDXNCFK.jpg
Blok zit bijna helemaal in elkaar
Hier ff een paar foto's
http://www.mijnalbum.nl/GroteFoto-8UVPYXY8.jpg
http://www.mijnalbum.nl/GroteFoto-SIFX6OHO.jpg
http://www.supras.nl/phpBB2/attachments/thumbs/t_anthony_gesteld_144.jpg
Met een beetje geluk kan het blok eind volgende week op de enginedyno en dan weet ik het exacte vermogen:D