MY05 impreza WRX STI

[martjesub]

Nieuw forum, dus even een nieuw topic..

ik rij een Subaru impreza WRX STI van een 2005
Deze auto is standaard al erg rap met zijn 280pk, maar dit kan erg makkelijk omhoog, en dat is gebeurd ook;

De mods:

-Intrax HDA verstelbaar onderstel
-19 inch SSR racevelgen ( goud / zilver ) met bridstone S03 ( 235-35-19 )

-Ecutek ( EMS )
-Magnex open uitlaat systeem
-HKS ssqv dumpvalve

-Stabistang voor (orgineel STI)
-Lipspoiler
-Omori meterset
-Xenon verlichting
-Clifford alarm met alles erop en eraan ( turbotimer, afstand starten, lichten aan..)

Echt veel is er dus niet aan gebeurd omdat de STI al zoveel keer beter is als een WRX, eigenlijk is hij standaard al super

Wel heb ik nog het een en ander liggen of besteld;
Haaievin dakspoiler
diffuser achter aan de onderkant
H-brace
T-braces
Fender braces
STI genome demper

Verder hoop ik nog een extra set velgen aan te schaffen voor circuit en/of wintergebruik en het vermogen gaat waarschijnlijk ook nog wel eens richting de 400(+)pk

http://img293.imageshack.us/img293/5344/dsc2720gj1.jpg

http://img504.imageshack.us/img504/5774/dsc2710az7.jpg

http://img338.imageshack.us/img338/2623/dsc2706ri5.jpg

http://img338.imageshack.us/img338/2517/dsc2708my7.jpg

http://members.chello.nl/a.j.groeneveld/witsti01.JPG

http://www.mijnalbum.nl/Foto-7JCZBFRX.jpg

De auto is pas kort in mijn bezit, ik heb hem gekocht met 4700km doordat de vorige eigenaar er eigenlijk nooit mee reed, alleen naar een paar meetings en gewoon een klein rondje in het weekend.. Hij is dus werkelijk nog als nieuw, en zo ruikt ie zelfs nog ook :D

Hiervoor heb ik een impreza GTT gereden met 300+pk en daarna nog een evo met 380pk, dus het 300+pk is me al aardig gewend... na de overstap van impreza naar evo dacht ik nooit meer terug te komen bij een impreza, maar de STI is wel zoveel keer beter dan een gewone gtt/wrx :eek:

De auto word door mijn vrouw gebruikt voor woon/werkverkeer, en zelf ga ik er soms in het weekend een ritje mee maken, ook ben ik van plan er weer eens mee naar het circuit te gaan, net als met mijn vorige auto´s


Gr martijn

[Nitrous]

Bijzonder mooi exemplaar en mooie kleur / mods combi .

Jij hebt wel veel vertrouwen in je vrouw:D

[Dr Doggystyle]

mooie auto en hele mooie kleur
ziet er vet uit

[astra-xtreme]

heb er een maandje ofwat geleden in mogen rijden..............:eek::eek::eek::eek:

WAT EEN BERG KOPPEL ZEG!!!!
ga zo door mart, en als die 400 paarden er nou in zitten, bel even aan dan:rolleyes:

eh eh oiiiii

[huugie-fanaticstyling]

echt een super dikke wagen vind ik dit dat wit met die gouden velgen dikke combi;) door gaan zo
gr christiaan

[Pinball]

zeer mooi exemplaar..
succes er verder mee..
zal je topic zachties aan wel blijven volgen wat je in de toekomst gaat doen

[Kenji]

WAT EEN BERG KOPPEL ZEG!!!!

Duidelijk niks gewend :p

Fraaie Scoob. Eindelijk een keer geen blauwe :)

[Ronniej]

zeer fraaie subaru !!

[huugie-fanaticstyling]

Duidelijk niks gewend :p

Fraaie Scoob. Eindelijk een keer geen blauwe :)

hier sluit ik mij bij aan een blauwe is wel mooi maar jammer dat je ze zo vaak ziet

[mikkel]

HEBBE HEBBE HEBBE!!!

WAt een prachtmachine ik ben jaloers :P

ooit wil ik en moet er een subaru impreza wrx sti komen:P
Dit is echt een voorbeeld van hoe ik een echte impreza voor me zie

[ScoobyMagic]

Zeker respect voor deze schitterende Subie. Ziet er van voren erg gevaarlijk uit, met die zwarte koplampen en witte lakkleur. Heftig hoor!
Grtz, Wesley

[RACY]

Hele mooie kleur en mooie wagen

[dannYZ]

Vandaag bij martijn genavigeerd met de ZeeBra rit, hij ziet er nog beter uit nu na een paar updates ( zal hij binnenkort wel posten denk :rolleyes:)

Vrijdagavond even zn setje rota´s met semi slicks eronder gedaan, het werd tenslotte toch mooi weer vandaag

http://www.mijnalbum.nl/Foto-CVVBTMIV.jpg

[Chimera]

Andere mistlampen ook zie ik ?
Moet zeggen dat ik de gouden velgen toch wat meer vond hebben hierop

[Dutch Cota]

Ja die zwarte wielen voor mee te "raggen" haha en die SSR wielen voor de show... dat zijn dikke wielen man

[dannYZ]

Na CPZ dinsdag gaan die ssr's er weer onder denk :rolleyes:

[vw roadwarrior]

Mooie scooby hoor!

[Wezeltje]

Kijk ..... zo moet een impreza er dus uit zien.... hulde. Prachtbak, hou 'm zo !!

[martjesub]

Dankje ;)

Had van de zomer op mijn vakantie ook nog heel wat foto's gemaakt, hier een paar:
http://img210.imageshack.us/img210/8033/dsc01003p.jpg

http://img30.imageshack.us/img30/9558/dsc01009u.jpg

http://www.mijnalbum.nl/Foto-4QX3NNGP.jpg

http://www.mijnalbum.nl/Foto-QMM3W8VK.jpg

http://www.mijnalbum.nl/Foto-AVMMDOGC.jpg


Vrijdag andere turbo :cool:

[martjesub]

Update:
Nu al weer een aardig poosje met de STI gereden te hebben wou ik toch wat meer vermogen.. de auto was nogal veilig gemapt bij 2000km dus echt extreem was het vermogen al niet.

Ik heb de auto niet om zo hard mogelijk rechtuit te gaan, maar om heerlijk mee te spelen op dijkjes, polderwegen, het circuit.. Oftewel, ik wil vermogen en koppel over een heel groot toerengebied!

Na wat gelezen te hebben kwam ik uit bij de Forced Performance HTA 68 turbo, en deze bevalt geweldig!

http://www.mijnalbum.nl/Foto-EMOSR3XW.jpg

Ook is er een cosworth inlegfilter op gegaan, en gelijk een remap laten doen bij EMS. Open uitlaat en andere brandstofpomp had ik al. Ook de bougies zijn vervangen voor koudere exemplaren.

Het topvermogen had nog wat hoger kunnen zijn, maar mijn standaard injectoren zitten op hun eind, en ook had de uitlaat 3 inch mogen zijn..

Precies wat ik zocht, 350+pk, 480nm, en van 3100 tot 6200rpm boven de 400nm koppel 8)
Qua spool-up lever ik volgensmij echt niks in op mijn standaard vf35, en dat vind ik toch wel het belangrijkste, daarom heb ik ook de TMIC nog gehouden.

Om een idee te krijgen:
2700rpm 1 bar
2850-6500rpm 1.5 bar
Daarna bouwt het weer af naar 1.25bar

http://www.speedcars.nl/forum/album_mod/upload/02046b59adb18de2180f8e2cc58b7744.jpg

Nu eens richten op het onderstel en de stijfheid van de auto
Ook voor de remmen zijn er nog wat kleine verbeterpuntjes

[Wally]

Ja, prachtige wagen , vind alleen jammer dat je skirts niet in de lijn van je voorkant doorlopen ,naar achteren.

[Marcus]

:DMooie sub hoor.

Mooie kleurtje ook.

[Lucazz]

jij ben op vakantie geweest bij port zelande zeker???

maar vind dit echt een dik dik ding!!!

[pug 205 S16]

wel leuk en aardig hoor al die pk's.

maar gewicht speelt ook mee.

me Peugeot 205 GTI S16 weegt rond de 900 kilo en heeft 155 pk (2.0 16v).

0-100 doet ie in 6 a 7 sec....

wat doet zo'n subaru ongeveer???

[Dutch Cota]

4,5 - 5 sec. op de 100 denk ik, en het maakt dan niet uit of het droog of nat is :p

[Pinball]

@pug 205 s16..
ik denk dat je hem niet echt bijhoud,, :D
------------------------------------------------

hi wijze bak man vooral die zwarte velgen vond ik dik :)
next update: 3 inch pijp en grotere injectoren? :D

[dannYZ]

Ik doe 0-100 in 4,45 met de sub op de Gtech, pk-gewicht van martijn is aardig hetzelfde, alleen heeft hij het nadeel van de 6 bak, de 100 is niet haalbaar in 2.. en dus een extra schakelmomentje.. 5 sec moet wel goed haalbaar zijn ;)

[Leonardo]

Welkom hier!
Mooie ride goede foto's en harde cijfers.

[martjesub]

Auto staat te koop nu...

[pug 205 S16]

wat komt er voor terug???

[martjesub]

Iets leuks :D Eerst deze maar eens zien te verkopen ;)

[martjesub]

Sooo, na bijna 3 jaar weer in de STI gereden te hebben werd het tijd voor wat anders. Heeft een tijdje geduurd omdat de STI bijna onverkoopbaar leek voor een nette prijs. Uiteindelijk toch verkocht. Was al beetje aan het rondkijken, had gereden met een RS4, M3 e90 en een c63. Die laatste was de enige die mij echt kon bekoren, maar vond hem toch iets te prijzig.... (zal mischien de opvolger kunnen worden over een paar jaar).. Uiteindelijk toch maar weer eens bij een evo gaan kijken.... Auto van een liefhebber met ongeveer 25000 km. Precies wat ik zocht dus. Overtuigd was ik echter nog niet kwa uiterlijk (auto stond toen op standaard velgen nog) Eenmaal zittend achter het stuur wist ik het! Dit moet m worden. Even in de mailbox wat geintresseerden voor de STI teruggezocht en wat mails gestuurd, waaruit uiteindelijk de koper voor de STI kwam en de evo direct werd aangekocht.

Plussen en minnen tov de STI

Plussen:
-exlusiviteit
-afwerking buiten
-blok met meer tuningmogelijkheid
-het interieur (vooral de recaro stoelen leer/alcantara, stuurtje en dash met carbon inlay)
-Handling (korte stuurhuis en ACD)
-Mogelijkheid voor hele brede velgen met behoud goede ET
-minder km en 2 jaar jonger
-remt veel en veel beter (leg mij maar eens uit hoe dat kan)
-veel meer ruimte achterin

Min
-geluid

Hier de specs:

Interieur
-recaro stoelen
-carbon dash inlay
-cold speed meterhouder
-defi BF meterset
-Kenwood Iphone radio
-Kicker speakerset




Exterieur
-carbon raliart frontspoiler
-carbon vortex generator
-Advan RS wielen met Bridgestone RE050
-carbon achterblad (in spoiler
-carbon sparkplugcover
-carbon radiator struth
-carbon zekeringkastje
-carbon timingbelt cover
-Hks oliedop
-raliart koelvloeistofdop
-Samco slangen rood
-auto volledig getectyleerd
motorisch
-JIC uitlaatspruitstuk
-Invida turboelbow
-invidia downpijp
-invidia testpijp (200 cel cat los erbij)
-HKS Hi silentpower catback
-Varex eindpot met klep op afstandbediening
-Wallbro benzinepomp
-AEM fuelrails
-ARP kopbouten
-ARP drijfstangbouten
-HKS stalenkoppakking
-Ralliart motorsteunen
-EMS ecutek @1.5 bar (ongveer 370 pk en teggen de 500nm)

Onderstel:
-Bilstein met Eibach veren
-Performance Friction Z-rated remblokjes
-HKS stalen remleidingen
-Dot 5.1 remvloeistof
-DC sports Titanium veerpootbrug voor
-Dc sports TItanium veerpootbrug achter









gr. Martijn

[martjesub]

http://www.mijnalbum.nl/Foto-LG4CKZQS.jpg
http://www.mijnalbum.nl/Foto-3QF47MKS.jpg
http://http://www.mijnalbum.nl/Foto-A3UM8TC8.jpg
http://http://www.mijnalbum.nl/Foto-LVQOMMFX.jpg
http://http://www.mijnalbum.nl/Foto-DVJH8SMS.jpg