De intercooler heeft als functie de lucht af te koelen voordat deze de motor ingaat. De radiateur doet in feite hetzelfde, het warme koelwater dat door het motorblok wordt door de waterpomp door de radiateur gepompt, en de rijwind zorgt ervoor dat deze afkoelt en het motorblok weer kan gaan koelen. Vaak tref je een ventilator aan voor de raditeur. Als de auto lang stationair draait in warm weer kan zo kunstmatig rijwind opgewekt worden.

In tegenstelling tot een radiateur levert een grote(re) interkoeler  wel vermogen op bij turbo geblazen motoren. Als er nl. een groter koeloppervlakte is kan er meer lucht gekoeld worden voordat deze de motor ingaat, en koude lucht ‘krimpt’ hierdoor kan er meer lucht in de verbrandingskamers geperst worden, en meer lucht = meer vermogen! Check het motortuning gedeelte van onze site voor meer tips/tricks: www.tuning-gids.nl/motor_tuning.htm